Fórum

/

MZ

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

eladó,MZ nyakbavaló.
válasz
#3412203 | 2011. május 13. 22:40
egy 250es !enduró,de ha akarod cross 40 és 65le között van.nem azért mert 300as!
válasz | előzmény
#3412193 | 2011. május 13. 22:36
És ezekkel kapcsolatban valami tapasztalat?
válasz | előzmény
#3412174 | 2011. május 13. 22:32
Gyárilag nincs kiegyensúlyozva ehhez a tömegű dugóhoz. Bár a dinamikus kiegyensúlyozás is csak egy adott fordulatra "ér". Szóval ez a kiegyensúlyozotlanság eleve egy relatív kérdés.

Az enduros összefüggést nem értem.

Nem széria lesz.
válasz | előzmény
#3412172 | 2011. május 13. 22:32
Létezik Lengyel,és Török is
válasz | előzmény
#3412114 | 2011. május 13. 22:16
miért jó a 300as etz?amikor a főtengely nincs hozzácentírozva!és egy 250es enduró (2t)is 40 le.kell egy karbi,és egy jó cső,és máris tud annyit mint egy 300as.
válasz
#3411985 | 2011. május 13. 21:40
ETZ300-hoz létezik valami normális minőségű 75.5-ös vagy közeli méretű dugó, ami nem ambika és társai c. történet?
válasz
#3411764 | 2011. május 13. 20:51
általában a nagy gázkarhoz a bowden hosszaban lóg ki a házból.ezért a házból kell levenni.hogy mennyit az a helyszinen derül ki.
válasz | előzmény
#3411179 | 2011. május 13. 17:08
csak mondták hogy a gázbowdent kéne valahogy átalakitani hozzá mert a gyári nem jó bele
válasz | előzmény
#3411008 | 2011. május 13. 15:39
amilyet kíván.........
válasz | előzmény
#3410976 | 2011. május 13. 15:20
gyorsgázkaron miylen átalakitás szükséges a bowdennel?
válasz
#3410931 | 2011. május 13. 15:01
válasz
#3410251 | 2011. május 13. 2:23
annyi hogy én még csináltam a lánckerék tengelyére egy távtartót és a láncvédőbe egy akkora perselyt ami a láncvédőbe beleszorul és pont átmegy rajta a tengely is
válasz | előzmény
#3410137 | 2011. május 12. 23:02
talma 125 ös gépén,(KB60le)125 széles gumi van!az rs aprilián is max 140,ami kb 40 le.ha azt akarod,h. álló helyzetbe ne dőljön el,neked a 140es gumi kell!
válasz | előzmény
#3409918 | 2011. május 12. 21:48
ennyi!
válasz | előzmény
#3409903 | 2011. május 12. 21:45
Köszi
válasz | előzmény
#3409830 | 2011. május 12. 21:29
Nagyon egyszerű.Fogod és beletolod a meghajtóperselyt.Látni fogod hogy a láncédőn a furat sokkal lejebb esik mint ahogy a perselyben van a menet.Fogod és ahol bedugod a perselyt onnan elég sokat lereszelsz én pl flexel lamellás koronggal.Mikor annyira belemegy a persely hogy a lyukak stimmelnek kész is vagy ezen akcióm óta kb 6ezer km van benne és tökéletes.
válasz | előzmény
#3409729 | 2011. május 12. 21:10
ja 125ös etz-re
válasz
#3409724 | 2011. május 12. 21:10
hali
140/70 16 os gumi etz-re hátra nagy vagy még elmegy?

http://www.r17.hu/index.php?pa...
válasz
#3409717 | 2011. május 12. 21:09
mit faragsz Tomikám?60 lóerőt?
válasz
#3409609 | 2011. május 12. 20:48
szóval akkor fél litert elosztok 2 felé és késsz
köcc
válasz | előzmény
#3408758 | 2011. május 12. 13:46
így nehéz segíteni,mert minden láncvédő más!a lényeg,hézagolgatni kell......hívj,és elmondom!
válasz | előzmény
#3408508 | 2011. május 12. 10:42
és a multifilter támogatja :D
válasz | előzmény
#3408454 | 2011. május 12. 9:51
A főfékhenger szétszedésében tud valaki segíteni? Valahol ereszti az olajat.
válasz
#3408338 | 2011. május 12. 8:12
"meglehet a maszekot is csinálni tartósra" Erre értettem.
válasz | előzmény
#3408279 | 2011. május 12. 7:39