Egy képen vagyok csak sajnos, Maga lusta! :)
Vagy a gépeden nincs net?
Különben nem haragszom mikor ezügyben csipkelődöm, mert a nincs helyett van, csak nem hozzáférhető. A semminél az is jobb.
megosztom Veletek, mert tudom, hogy sokan bírják.
LX szegényke kórházban van, mert úgy belakott valami 7végi partyn, hogy az epéje már nem bírta.
így most fexik szegény kórházban, azért nem ír.
Erről a "kanyarban variálásról" sajnos vannak nekem is tapasztalataim, tavaly egy HMI-s gixxxeres csóka hozott agyvérzés közeli állapotba, amikor meg akartam előzni a hátsó kanyargós részen...
Gyurkesz, csütörtökön leszel a klubtalin?
Elhiszem nektek, higgyétek el!
Az "olyan ívet hagytam" az egyenesre értendő, kanyarban már nem variáltam, az nekem se jó, főleg, ha egy 3. motoros is jelen van.
Így egyszerűsítve a véleményem: óvatos, az adott pályán kezdő, de amúgy nem "rinyacsíkmotoros"nak jó a tükör _míg_ felveszi a tempót, utána már nem kell.
Azért rossz a tükör, mert nem a pályát figyeled, hanem a mögöttes forgalmat! Másrészt ha jön egy gyorsabb el akarod engedni, de ő akkor tud jól elmenni, ha az ideális íven mész! Ha látod és elengednéd ő számára kiszámíthatatlanná válsz, mert nem tudja, hogy tényleg elengeded, és merre térsz ki?! Ezért jó, ha simán mész íven, a gyorsabb meg megoldja! Ez a kiszámítható!
Mondom, anyagiak. Persze ha valaki más fizetné a pályanapokat a pénztárcám helyett.. Köridő-mérős motorok előnyben..
A tükör jó volt amikor óvatosan és kellő ismeret nélkül mentem, mert olyan ívet hagytam a gyorsabbaknak, amin kényelmesen és gyorsan el tudtak menni. Jellemzően az első két 20p-ben. A 4. 20p-ben nemigen volt már szükséges, mert ott már végig előztem.
Az a legjobb, ha tudod, hol kell javulnod. De azért jó, ha képben van az ember miután kijön a 20 perces menetről, hogy melyik köre volt az amikor jót ment.
Tök jó érzés mikor látod, hogy körröl körre javítod az időd. Kivéve ha nem tartanak fel
De hát ez csak az én véleményem
Jelenleg nem izgat a transzponderes időmérés, mert egyelőre pontosan tudom, miben kell még javulnom (féktáv, ívek, kanyarsebesség), meg az anyagiak sem engedik. A köridő akkor kezd érdekessé válni számomra , amikor úgy érzem, hogy a jelen "csiszolatlan" állapotból átkerültem a "már csak egy kis polír kell" állapotba technikailag.
Mikor mész ki köv.? Nekem sajna most szerda nem, de valszeg köv szerda már jó lesz! Érdemes egy transzpondert bérelni, 2 ropi és egész napra mér, legalább tudod hol tartasz és hol javultál!
Gyurkesz, szerintem elég közel voltam a 2:20-hoz az utolsó 20 percesben...
Persze jótékony homály fedi a valóságot, de úgy érzem, hogy nagyon sokat javultam a 3. 20p-re, a negyedik pedig ehhez képest is ugrásszerűnek tűnt (bemeneti és kanyarsebesség).
Akkor megyek csütörtökön, elviszem neked a szemeket, mikor lesz a tali?
LX-nek jobbulást!
Vagy a gépeden nincs net?
Különben nem haragszom mikor ezügyben csipkelődöm, mert a nincs helyett van, csak nem hozzáférhető. A semminél az is jobb.
megosztom Veletek, mert tudom, hogy sokan bírják.
LX szegényke kórházban van, mert úgy belakott valami 7végi partyn, hogy az epéje már nem bírta.
így most fexik szegény kórházban, azért nem ír.
ezúton is jobbulást neki.
Leslie itt vagy pár képen.
meg nálam a gépen :o(
Gyurkesz, csütörtökön leszel a klubtalin?
Az "olyan ívet hagytam" az egyenesre értendő, kanyarban már nem variáltam, az nekem se jó, főleg, ha egy 3. motoros is jelen van.
Így egyszerűsítve a véleményem: óvatos, az adott pályán kezdő, de amúgy nem "rinyacsíkmotoros"nak jó a tükör _míg_ felveszi a tempót, utána már nem kell.
A tükör jó volt amikor óvatosan és kellő ismeret nélkül mentem, mert olyan ívet hagytam a gyorsabbaknak, amin kényelmesen és gyorsan el tudtak menni. Jellemzően az első két 20p-ben. A 4. 20p-ben nemigen volt már szükséges, mert ott már végig előztem.
Tök jó érzés mikor látod, hogy körröl körre javítod az időd.
De hát ez csak az én véleményem
Persze jótékony homály fedi a valóságot, de úgy érzem, hogy nagyon sokat javultam a 3. 20p-re, a negyedik pedig ehhez képest is ugrásszerűnek tűnt (bemeneti és kanyarsebesség).