33000 km-nél nem lesz csapágyas. Kétszer fogom kb. használni. Egyszer elmegyek vele egy hosszabb útra egyedül illetve az asszonyt is felültetem hátra, mert az R1 csak egy üléses. Ennyit csak kibír.
hmmm ez jókérdés volt valamennyit benyúlik de szerintem nem sokat. küldj képet a hihi83@freemail.hu-ra irj egy árat is és ha tetszik akkor leveszem az enyémről a dobot és meglátom hogy mennyire nyúlik be.
Baszki kiment a fejemből.
Ma hazamegyek a csavartávot megmérem.
Kérdés a 9r -n a cső vége "sima" vagy "belenyúlik a dobba"?
mert a 7r nél nemtud belenyúlni!
3csavaros a felfogatás.
Este lövök pár képet szobában lámpafény mellett telóval.
Nem zörög a kuplung, nem csattog a váltó, stb. annak ellenére hogy 1976-os a motor, és nem 2000 körüli.
Ez a motor lehet dicsekvés volt, mert nem sok ilyen motort tudok, viszont a többi autó/motor csak érdekesség képen tettem fel ide. Talán a 6 hengeres kawasakit tudnám hozzá hasonlítani, esetleg a H2-es kawát
Leírtam már hogy felvágni egy 200,000Ft-os Yamahával még a falusi kocsmában sem lehet.
Én mindig örülök ha ti vesztek motort, akkor is ha az egy öreg B kawa, és sokat kell majd javítani hogy lehessen vele motorozni.
Szerettem a zx9-et, nem is volt vele sok bajom, mégsem lesz többet. Ha a nyáron elmegyünk motorozni a 99-es R1-el meglátod hogy miért.
Meg tudná valaki mondani, hogy a C-n a hátsó futóművön meg összekötőkön van-e zsírzópont vagy csak a későbbi/korábbi évjáratokon? Úgy tudom, hogy az E-n meg F-en van, de a C-n?
hihi83@freemail. küld el telefonszámod és ha szol a haver hogy megvan mikor ér rá akkor felhívunk, de ha jól értesültem akkor ha megyünk és tetszik neki és meg tudtok egyezni akkor hozzuk is el. Kétszer nem megyünk
Mert a 6r,7r tuti nem egyforma, hatosnál belenyúlik a doba belülre hosszan a cső!
Kawa kipu: 60-as belső cső, 90-es csavar osztókör (120 fok) 120-as palást átmérő.
Ma hazamegyek a csavartávot megmérem.
Kérdés a 9r -n a cső vége "sima" vagy "belenyúlik a dobba"?
mert a 7r nél nemtud belenyúlni!
3csavaros a felfogatás.
Este lövök pár képet szobában lámpafény mellett telóval.
Adnak mellé sok olajat? :)
...aztán, ha csapágyas lesz ne sírj nekünk itt! Ez kawás topik.
Ez a motor lehet dicsekvés volt, mert nem sok ilyen motort tudok, viszont a többi autó/motor csak érdekesség képen tettem fel ide. Talán a 6 hengeres kawasakit tudnám hozzá hasonlítani, esetleg a H2-es kawát
Leírtam már hogy felvágni egy 200,000Ft-os Yamahával még a falusi kocsmában sem lehet.
Én mindig örülök ha ti vesztek motort, akkor is ha az egy öreg B kawa, és sokat kell majd javítani hogy lehessen vele motorozni.
Szerettem a zx9-et, nem is volt vele sok bajom, mégsem lesz többet. Ha a nyáron elmegyünk motorozni a 99-es R1-el meglátod hogy miért.
de már eeeekelt