Az hogy egy műszaki vizsgán megfelelt a gép ne legyen szempont egy vásárlásnál. Ha van rajta két normális gumi, lámpa, index, ki lehet fékezni, akkor már átmegy a műszakin és ettől függetlenül lehet rozsdás a lánc, vason a fékbetét, a 4-ből 2 henger nem megy, meg három nyomon fut. Szóval meg kell azt vizsgálni. Vigyél magaddal egy csendes, műszaki beállítottságú embert az a tuti.
Úgy néz ki a dolog, hogy én szombaton megyek érte. szintén 400-ra van kitéve, csak hát 3,5 órát kell érte utazni. Remélem minden rendben lesz vele és nem futok lukra. Az összes spórolt pénzem :D
A műszaki kb fél hetes a gépen, akkor csak jó lehet nem?
Hány kiló amúgy a motor? elbírom vajon egyáltalán? :DD
Sziasztok!
Köszönöm a dicsérő szavakat . A motort a használt motor hirdetések között találtam 400000-es áron.Sárpilisi tulaja volt 4 hónapig büszkélkedhetett a gépel.Mellette két kocsit is hitelezett és egy kicsit besokallhatott ,anyuci nevén volt a gép így kötelezővé tette az eladást.Vétel ár alku után 375000 kemény magyar forint . Hibák első gumi szezonban még jó hátsó kuka (ÉGETNIVALÓ) nagyon apró karcok de nem látványos.Összesen 450km használta,friss olajcsere karbi szinkron.Remélem rövidesen találkozhatunk és személyesen meggyőződhetek róla,hogy milyen.
Nem olyan lehetetlen dolog az. A motorosok nagyon nagy százaléka nem megy 5k km-t évente, ebből még több aki még 3k-t se.
A csajom a 636-osába most van 17k km, 7 évesen. 10 év múlva se lesz benne több 40k km-nél, nagy valószínűséggel. Oszthatsz-szorozhatsz az évi 2500km, és valóban nem is megy többet annál.
Ettől az óratekergetési legendáktól meg kivagyok. Aki megvesz egy óra szerinti 20k motort amiben ténylegesen 90k van, az meg is érdemli.
Elvi lehetőség van rá, de nekem kicsit nagyon nehezemre esik elhinni. Max ha tíz évet állt egy szalonban egyik sarokban kicsomagolatlanul elfelejtve, vagy csak pályán jött össze a 25000
Amúgy mi az a szerkentyű az ülések / csomagtartó alatt? Csak nem a rendszám állítgatására szolgál? Ha igen, akkor gyorsan szereld le, mert nagyon feltűnő, s ilyenért a vasat is elkobozhatják.
elhiszem nekem nem kell bizonygatnod. Az ilyet ki kell fogni mert iszonyat ritka.
Ez olyan mint pl. a családi Focusunk. 2001-es 2 éve vettük 60000 km-el. És tuti annyi volt benne mert nagybátyámé volt új kora óta.
Szia!
Nekem is hihetetlen volt elsőre de eredetiség vizsgálatot egy ismerősöm csinálta és alaposan lecsekolta a gépet az utolsó csavarig.Réteg vastagság 98-101 mikron magyarországi futott km 2600,teljesen törés mentes szinte hibátlan.
Szia!
Sokat nem tudok segíteni mert én is most vettem egy ilyen gépet.Amit mondhatok róla,96-os gyári állapot 25000km garantált törés mentes és fantasztikusan jóóó.Más nagyobb gépel közlekedő motoros barátom is csak ámult mit tud a kicsike.Ha esetleg tudok valamiben konkrétan segíteni 0670 941 1085 számon hívjál.Rakok fel róla képet.
Üdv:Isti
és az sem árt ha megy.na én menek egy ilyen karikát mostan http://www.sportmotor.hu/motor...
-csak a kurva kamerámba nincs kártya,mert valamellik köcsög széjjelbaszta-igy most nem kaptok felvételetet.
perec te meg kámon tü de hápp di hápp
csak megbirkózom vele :)
A motor forgalmi szerint 206kg.Alkudni kell pofatlanul.Sok sikert a vételhez.
.
A műszaki kb fél hetes a gépen, akkor csak jó lehet nem?
Hány kiló amúgy a motor? elbírom vajon egyáltalán? :DD
Semmi extra csak a rendszám világítás van oda kihelyezve ,de már folyik az átalakítása.Csak semmi illegális .
Köszönöm a dicsérő szavakat . A motort a használt motor hirdetések között találtam 400000-es áron.Sárpilisi tulaja volt 4 hónapig büszkélkedhetett a gépel.Mellette két kocsit is hitelezett és egy kicsit besokallhatott ,anyuci nevén volt a gép így kötelezővé tette az eladást.Vétel ár alku után 375000 kemény magyar forint . Hibák első gumi szezonban még jó hátsó kuka (ÉGETNIVALÓ) nagyon apró karcok de nem látványos.Összesen 450km használta,friss olajcsere karbi szinkron.Remélem rövidesen találkozhatunk és személyesen meggyőződhetek róla,hogy milyen.
A csajom a 636-osába most van 17k km, 7 évesen. 10 év múlva se lesz benne több 40k km-nél, nagy valószínűséggel. Oszthatsz-szorozhatsz az évi 2500km, és valóban nem is megy többet annál.
Ettől az óratekergetési legendáktól meg kivagyok. Aki megvesz egy óra szerinti 20k motort amiben ténylegesen 90k van, az meg is érdemli.
Amúgy mi az a szerkentyű az ülések / csomagtartó alatt? Csak nem a rendszám állítgatására szolgál? Ha igen, akkor gyorsan szereld le, mert nagyon feltűnő, s ilyenért a vasat is elkobozhatják.
Ez olyan mint pl. a családi Focusunk. 2001-es 2 éve vettük 60000 km-el. És tuti annyi volt benne mert nagybátyámé volt új kora óta.
Nekem is hihetetlen volt elsőre de eredetiség vizsgálatot egy ismerősöm csinálta és alaposan lecsekolta a gépet az utolsó csavarig.Réteg vastagság 98-101 mikron magyarországi futott km 2600,teljesen törés mentes szinte hibátlan.
Sokat nem tudok segíteni mert én is most vettem egy ilyen gépet.Amit mondhatok róla,96-os gyári állapot 25000km garantált törés mentes és fantasztikusan jóóó.Más nagyobb gépel közlekedő motoros barátom is csak ámult mit tud a kicsike.Ha esetleg tudok valamiben konkrétan segíteni 0670 941 1085 számon hívjál.Rakok fel róla képet.
Üdv:Isti
2012-1996=16
70000/16=4375
Vagyis évi 4375 km. Egyéb kérdés?
http://www.sportmotor.hu/motor...
-csak a kurva kamerámba nincs kártya,mert valamellik köcsög széjjelbaszta-igy most nem kaptok felvételetet.
perec te meg kámon tü de hápp di hápp