Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
kutyát nem érdekli a bergem, monnyuk nem is hirdetem.
Nem tudom, a füstöt nem volt időm nézni, mert Zsoltberg vontatott egy sáros/murvás csapáson, az volt a legfőbb gondom, hogy fel ne bukjak
Na ok neked letestelt, de adott-e ki a kipufból szürkés - fehéres füstöt indításnál?
Jó fasza, csak mostanában nekem is elmelegszik a kuplung, mint a tied tavaly. Meg volt már az idén 3 első defektem is. Lehet eladom a picsába aszt én is labancot veszek
a piros egyébként a melegszivató, olyankor kell, ha melegen leböffen
az enyémet 1X több kilómétert húztuk, mire levágtam, h letestel a slusszgombnál
Nekem nem a berúgással van a problémám hanem azzal hogy nem indul bármit csinálok, lehet Én magyaráztam korábban rosszul valamit. Hozzáteszem nekem semmilyen piros színű bizbaszom nincs, csak fekete na mind1. Sacc/kb így indítottam korábban Én is a kecskét de valamiért most az istennek sem engedelmeskedik. 
Hát fekete fütyit még csak csak találok a karbin de pirosra nem emlékszem 
de egyébként mi a bánat az a fütyi ? meg mire jó? húzzam ki hagyjam úgy vagy húzzam ki toljam vissza esetleg húzzam ki és soha többet ne dugjam vissza? egyáltalán mi célt szolgál? 
sajna nem vágom! 
de egyébként mi a bánat az a fütyi ? meg mire jó? húzzam ki hagyjam úgy vagy húzzam ki toljam vissza esetleg húzzam ki és soha többet ne dugjam vissza? egyáltalán mi célt szolgál? 
sajna nem vágom! 
...már ha a jó kert húzod és úgy se indul.
A karbin a fekete fütyit húzd ki ne a pirosat, én ezt már egyszer benéztem. Úgy 25 percet rugdostam mire rájöttem hogy nem a jó kart húztam meg, és addig nekem se indult csak néha mintha, de leállt. Próbáld ki egy másik karbival ha tudod.
Sajna nem indul a bergem kéne kis segítség! 
650-esről van szó, a napokban beállítottuk a szelephézagokat 0.12 mm ahogy itt az megírták, de semmi, nem indul hiába rugdosom, a karbi elméletileg be van állítva a gyári beállításra, fehéres füst jön ki a kipufból miközben rugdosom, próbáltuk betolni már bikáztuk is de semmi, próbáltam két gyertyát is szikrát ad mind a kettő és nincs beköpve, benyát is kap. 1x - 2x csinál olyan pöfögést amire azt mondaná az ember " hogy a következőre beindul " de sajna zsákutca egész egyszerűen nulla
Jelenleg azon gondolkozom hogy veszek egy olyan gyertyát ami olyan szikrát a ami egy lovat is agyonütne ugyanis még ez fordult meg a fejembe, hogy lehet kicsi a szikra amit ad a gyertya és nem bírja berobbantani a cuccost csak előtte gondoltam megkérdem, hogy ven-e egyéb ötlet nektek.
Hát watttta fakkk lehet ezzel a bergel
650-esről van szó, a napokban beállítottuk a szelephézagokat 0.12 mm ahogy itt az megírták, de semmi, nem indul hiába rugdosom, a karbi elméletileg be van állítva a gyári beállításra, fehéres füst jön ki a kipufból miközben rugdosom, próbáltuk betolni már bikáztuk is de semmi, próbáltam két gyertyát is szikrát ad mind a kettő és nincs beköpve, benyát is kap. 1x - 2x csinál olyan pöfögést amire azt mondaná az ember " hogy a következőre beindul " de sajna zsákutca egész egyszerűen nulla
Jelenleg azon gondolkozom hogy veszek egy olyan gyertyát ami olyan szikrát a ami egy lovat is agyonütne ugyanis még ez fordult meg a fejembe, hogy lehet kicsi a szikra amit ad a gyertya és nem bírja berobbantani a cuccost csak előtte gondoltam megkérdem, hogy ven-e egyéb ötlet nektek.
Hát watttta fakkk lehet ezzel a bergel
Pályára elore 1.5-ot használunk, hátra pedig 1.6 - ot. 
Mekkora guminyomást állítatok be Ti utcára és pályára?
Nekem 125/70 és 165/60 KR106 slick van fennt.
Nekem 125/70 és 165/60 KR106 slick van fennt.
Kukába dobták a ferde blokkot? Hány évig is fejlesztették? Én nem értem..
és hogyan férek hozzá?
Addig sem törtük az alkatrészeket.