Még nem jutottam el odáig sajnos,de valamikor ha nem felejtem el elugrok megnézem.Amúgy vettem egy vee rubber normál vastagságú 17 es belső gummát mert pont ott mentem el egy ilyen szoci motorosbolt előtt és benéztem.1800 ft ért volt náluk de még nem rakattam be a belsőt.Ha eljutok a mofaker-hez akkor veszek vastagabbat ezt meg elteszem tartalékba.
Véletlenül találtam ezt a motort,de érzem hogy itt tudjátok majd értékelni... ..legalább a gyártó humorát
Honda Dio BAJA
/Az alsó videón olyan mintha nagyon fáradtaklennének a motorosok és azért dülöngélnek meg esnek el,nemtudom el lehet e fáradni egy ilyen versenyen ennyire,de pl hogy ne tudnának leereszkedni az ülésen ülve egy meredek erdei domboldalon és fékezve szépen lejönni,ehelyett a motor mellett sétálnak és húzogatják a gázt meg a kuplungot meg fékeznek és néha azt se tudják mit csinálnak aztán átbukik a fejük felett a motor.Egy jó nagy halom idegesítően gondolkodásmentes bénát látni ezeken a videókon,nézni is fárasztó amit csinálnak/
szia, nekem most lehet h lesz egy tök jó PROX hajtókarom eladó, csak a felső szemet kell javíttatni (rakatsz bele egy perselyt). Napokban kiderül hogy az alsó csap és a tűgörgőkosár milyen állapotban van, ma viszem főtengelyeshez. Jelképes összegért odaadnám.
Tényleg nagyon ütős a videó ,főleg mikor hegymenetben dobálják el a gépeket ,de némelynek van esze elengedni a kormányt eséskor
Másokat meg megkerget a saját motorjuk
De a egjobb az amikr azt várja hogy sekélyes pocsolya és közben meg majd átbukik a kormány felett és elakad,na akkor néz körül méltatlankodva hogy most mi van
Más.
Nekem a hajtókart alul fölül fel kell újítatnom,kotyognak ugyanis.Balassagyarmaton van egy öreg,Horváth János autószerelő mester,olcsón és megbízhatóan dolgozik.Azt mondta kb 40ezerbe fog fájni a felújítás.Szerintetek sok?
ja igen a szelpdeknin és léfelé áll,akkor oké akkor semmi probléma,most az a kérdés visszaszereljem e vagy sem.
Miért szerelte ezt ki valaki egykor,lehet gondot okozott ,mert valami durva dolog történt a vezérléssel ami miatt 2 bütyök elkopott meg 2 himba talán tört is.Bár ha elkopnak a fogai (ha el tudnak?)akkor max nem mér egyenletesen de beszorulni nem fog.
Köszi igen épp most eszméltem pár perce hogy van ilyen köztes fogaskerék de azthittem hogy a keréktől származik.
viszont szerintem a hengerfej talán más motorról van ahol ilyen nem volt és nincsen is helye ezért nem láttam,és ezért nem szerelték vissza.De majd jobban megnézem.
megnézted azt a mofakeres vastag belsőt?
Honda Dio BAJA
/Az alsó videón olyan mintha nagyon fáradtaklennének a motorosok és azért dülöngélnek meg esnek el,nemtudom el lehet e fáradni egy ilyen versenyen ennyire,de pl hogy ne tudnának leereszkedni az ülésen ülve egy meredek erdei domboldalon és fékezve szépen lejönni,ehelyett a motor mellett sétálnak és húzogatják a gázt meg a kuplungot meg fékeznek és néha azt se tudják mit csinálnak aztán átbukik a fejük felett a motor.Egy jó nagy halom idegesítően gondolkodásmentes bénát látni ezeken a videókon,nézni is fárasztó amit csinálnak/
Az új hajtókar kerül 80 pénzbe, nem hiszem hogy nagyon tartós lenne a javíttatott!
Másokat meg megkerget a saját motorjuk
De a egjobb az amikr azt várja hogy sekélyes pocsolya és közben meg majd átbukik a kormány felett és elakad,na akkor néz körül méltatlankodva hogy most mi van
Más.
Nekem a hajtókart alul fölül fel kell újítatnom,kotyognak ugyanis.Balassagyarmaton van egy öreg,Horváth János autószerelő mester,olcsón és megbízhatóan dolgozik.Azt mondta kb 40ezerbe fog fájni a felújítás.Szerintetek sok?
Aki kemény xr6ttal is kemény
Miért szerelte ezt ki valaki egykor,lehet gondot okozott ,mert valami durva dolog történt a vezérléssel ami miatt 2 bütyök elkopott meg 2 himba talán tört is.Bár ha elkopnak a fogai (ha el tudnak?)akkor max nem mér egyenletesen de beszorulni nem fog.
viszont szerintem a hengerfej talán más motorról van ahol ilyen nem volt és nincsen is helye ezért nem láttam,és ezért nem szerelték vissza.De majd jobban megnézem.