mint a többinek, nincs nagy különbség
bár egyes cikkek olcsóbbak mint a hondánál
pl a suzukinál a fékfelújító cucc olcsóbb mint a hondánál pedig ugyanaz a termék csak a matrica más
az olajszűrő ellenben drágább valamennyivel
de ilynen párszáz ft különbségek vannak
Nem mondanám, nálunk az et nagyon brutálisan használják egykerék mindenhol meg szabályzás, de cseréli is folyamatosan benne sűrűn az olajat, egy kis füst se jön sehol, nem folyik indul pöccre, szóval ha meg va vigyázva jó olajjal hajtva meghálálja!
As s nehéz, butított veztengely, butított karbi utcai verzió! Az e a komolyabb spricces karbival asszem fcr39, de ez nem biztos, más a segédváza könnyebb, az elég vad gép!
Volt nekem egy ltz400 am ami ugye drz blokkos 2év alatt 2 önindító görgőzés meg 2 kuplug lammella sor kellett bele, igaz az előző tulaj kicsit megpiszkálta a gyujtását ,de én nem vagyok egy versenyző.Ezért is félek a drz től.
bár egyes cikkek olcsóbbak mint a hondánál
pl a suzukinál a fékfelújító cucc olcsóbb mint a hondánál pedig ugyanaz a termék csak a matrica más
az olajszűrő ellenben drágább valamennyivel
de ilynen párszáz ft különbségek vannak
szerintem semmi extra
Esetleg így bejön.
Ez elég pofásnak tünik, nincsis olyan nagyon meszire.