Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Frankó! Ezt megbeszéltük!
Üdv!
Benne vagyok , a Rechnitz-Lockenhaus amúgy is a kedvencem, a Pannónia ringen is évi 4-5 alkalommal biztos megyek, ha az időm illetve a munka engedi.
Benne vagyok , a Rechnitz-Lockenhaus amúgy is a kedvencem, a Pannónia ringen is évi 4-5 alkalommal biztos megyek, ha az időm illetve a munka engedi.
Meggyőztetek. Marad a gyári kémény. Ma gurultam egyet, 6000-től gyönyörű hangja van.
Egyszer összehozhatnánk egy Rohonc - Lékát, vagy egy pályanapot !!??
Köszi! Menet közben kivettem a gyárit és kicsit más számot mutat! TOYOS20AHH
En ugye vettem egy gyari killert, mert elhagytam a regit. Azota bent is van folyamatosan es igy is elvezem a motorozast. Sot kellemesebb is, mert nincsen az a folyamatos bugas. Azota tobb hangot hallani valoban.
"megzsanettoz" !!!
Engem is elengedett az osztrák rendőr bácsi, pedig teljsen jogos lett volna, ha megzsanettoz 
Két dolog érdekelte: gumi, prizma. Kész.
Két dolog érdekelte: gumi, prizma. Kész.
az erzes amikor visszarakod a gyarit, elkezd a vilag felol bejonni mindenfele hang, es rajossz hogy igy is megy a motorod...
Üdv
Nem akarok zavarni ebben a topicba, csak én is leírnám a kinti tapasztalataimat. Én már lassan 4 éve kint élek, a saját motorom (cbr600rr) egy shark dob van, e jellel db killer nélkül, már így vettem. A hangja brutális, párszor megállítottak a közeli szerpentineken. Sose az volt a gond, hanem ilyen piti faszságok mint pl a gumim széle le van darálva, a rendszámtábla tartó stb.
Egy a lényeg, nem kell visszabeszélni, és akkor egy figyelmeztetéssel megúszhatod, vagy max 20-50€ ha van kp nálad. Még bírságot nem kaptam, pedig állat módján megyek vele.
Nem akarok zavarni ebben a topicba, csak én is leírnám a kinti tapasztalataimat. Én már lassan 4 éve kint élek, a saját motorom (cbr600rr) egy shark dob van, e jellel db killer nélkül, már így vettem. A hangja brutális, párszor megállítottak a közeli szerpentineken. Sose az volt a gond, hanem ilyen piti faszságok mint pl a gumim széle le van darálva, a rendszámtábla tartó stb.
Egy a lényeg, nem kell visszabeszélni, és akkor egy figyelmeztetéssel megúszhatod, vagy max 20-50€ ha van kp nálad. Még bírságot nem kaptam, pedig állat módján megyek vele.
4-5 eve lavamundnel ugy startolt a motoros rendor a ducatisra hogy ha nem sajat szemmel latom nem hiszem el.
Nekem sincs semmi bajom a gyári dob-bal, csak egy kicsit akartam hangositani 
Tipikus eset h jó kis rém meséket hintsenek el a külföldre motorozóknak
Aztán meg a helyi izirájdereket is a szomszéd megyéből is hallani lehet
Tipikus eset h jó kis rém meséket hintsenek el a külföldre motorozóknak
Aztán meg a helyi izirájdereket is a szomszéd megyéből is hallani lehet
elég lett volna csak a tompitokat visszarakni. Az eleve jol is jon egy hosszu turan, legalabbis nekem hamar megfajdul a fejem ha nincs bent a killer a dobokban.
Szevasz! Félre ne értsd, továbbra is imádom a hangját, de már megszoktam annyira a gyárit is, hogy ne nyúljak újra a csavarkulcs után.
Amúgy az a vicc, hogy mindenki annyira beparáztatott minket (szigorú osztrák rendőrök így, meg úgy, útmenti hangerősség mérés, motorok fokozott műszaki ellenőrzése, méregdrága bírságok, stb, stb), hogy túra előtt az egész társaság (5 motor) jókisfiú és jókislány módjára visszarakta a gyári dobot.
Eredmény: Ausztriában az egész túra alatt kb. csak a mi motorjainkon volt gyári dob. Az osztrákok is kivétel nélkül sportdobbal nyomták az Alpokban.
Amúgy az a vicc, hogy mindenki annyira beparáztatott minket (szigorú osztrák rendőrök így, meg úgy, útmenti hangerősség mérés, motorok fokozott műszaki ellenőrzése, méregdrága bírságok, stb, stb), hogy túra előtt az egész társaság (5 motor) jókisfiú és jókislány módjára visszarakta a gyári dobot.
Eredmény: Ausztriában az egész túra alatt kb. csak a mi motorjainkon volt gyári dob. Az osztrákok is kivétel nélkül sportdobbal nyomták az Alpokban.
Sziasztok!
Eladom a csodás hangú MIVV X-Cone dobomat.
2014 szeptemberben újonnan vásároltam, másfél szezont használtam, majd egy osztrák túra előtt leszereltem (jobb a békesség) és azóta sem raktam vissza. Szerintem ebben a szezonban sem fogom.
A dob kitűnő, újszerű állapotnak örvend, nem ütött-kopott, karc- és egyéb sérülésektől teljesen mentes. E-szám gyárilag belegravírozva. A hangja pedig... ROCK 'N' ROLL!!!
Amit adok hozzá:
Mindent, ami a szereléshez kell:
- gyári összekötőcső Hornet PC36-hoz
- rögzítőcsavar + rugó a végdob és az összekötő csatlakoztatásához
Plusz:
- gyári plasztikkártyás homologizációs igazolás Honda Hornet PC36 típusra kiállítva
- számla
- kisfüzet, amiben 6 nyelven leírják, hogy ne nyúlj hozzá, ha forró
Ára: 68 000 HUF
Eladom a csodás hangú MIVV X-Cone dobomat.
2014 szeptemberben újonnan vásároltam, másfél szezont használtam, majd egy osztrák túra előtt leszereltem (jobb a békesség) és azóta sem raktam vissza. Szerintem ebben a szezonban sem fogom.
A dob kitűnő, újszerű állapotnak örvend, nem ütött-kopott, karc- és egyéb sérülésektől teljesen mentes. E-szám gyárilag belegravírozva. A hangja pedig... ROCK 'N' ROLL!!!
Amit adok hozzá:
Mindent, ami a szereléshez kell:
- gyári összekötőcső Hornet PC36-hoz
- rögzítőcsavar + rugó a végdob és az összekötő csatlakoztatásához
Plusz:
- gyári plasztikkártyás homologizációs igazolás Honda Hornet PC36 típusra kiállítva
- számla
- kisfüzet, amiben 6 nyelven leírják, hogy ne nyúlj hozzá, ha forró
Ára: 68 000 HUF
Nekem Bubus rakta fel, nem bakolta fel fel a blokkot.
Sziasztok! Ha jól tudom a gyári első fékbetét a 2006 os 600 Horneten Nissin? Ha igen ennek a pontos típusát meg tudjátok írni? Ha igen köszönöm előre is!
Nem lesz attól szegény keverék.
bukógomba felrakásánál bakoljam a blokkot? ahogy látom, a motortartó lemezre lehet felrakni a gombát....
Hm.
Igy indul. Aztan a szegeny keverek miatt jon a Dynojet vagy a Power Commander. Aztan no a teljesitmeny is majd... 
Vettem egy értelmetlen üléspúpot a helyére :D
06455-MAL-G01
itt néztem:
https://www.oemmotorparts.com/...
és én korábban innen rendeltem:
http://www.makinaparts.com/lan...
de a végére kérdezz rá mert eltér 1 jeggyel...
i