Most olvastam Racerx-en, A Pro circuit kawasaki köszöni Reednek az együtt töltött 1 évet, és sok sikert kíván neki a közeljövőben...
Tehát Reed nem lesz Kawás jövőt illetően
Hát félig meddig igazad is van, de:
1. A rétmotorozás igaz, de gondolom nem a szervezőkön múlik, hanem inkább a környező tulajokon, vagy zöldeken akik ott tesznek keresztbe ahol tudnak! Elfogadott magyar nézet: motorod van? Miller vagy, fizess, sokat!
2. Amennyire emlékeim nem csalnak, se a depót se a pályát nem tudják máshol kijelölni, pont a hely adottságai miatt.
3. A szivatós versenyekről meg annyit: Most ebben a gazdasági válságban örüljünk hogy egyáltalán van még aki versenyre jár! Ekkora nevezési díjból, mennyit tudnánk motorozni?!? Ha meg mellette 20 perc alatt beragadok az első sárba(mert éppen pechem volt), pikk-pakk csinálhatok, több tízezer forintos kárt is... Szóval akkor elküldeném a szervezőket a jó büdös k. annyukba és biztosan nem megyek a következő pár versenyre...
No mindegy én nem kötekedni akarok, csak egy III.oszt versenyző szemszögéből nézve ezt gondolom. Ezen kívül még persze tudnák írni de nem rabolom az időtöket. (Tényleg múlt hét végén akkorát motoroztam esőben, szemüveg nélkül, hogy még másnap is vigyorogtam!)
biztos van igazság abban amit mondasz, elhiszem nem voltam ott...
DE, sajnos te is tudod, én is tudom, és még sokan tudjuk, hogy ez a magyar EC bajnokság lassan rétmotorozásbol fog állni, lásd Nána : körűlötted bazi nagy hegyek, fincsi tarvágások-al széjjel kurt jo meredek oldalak, a mezőny meg motorozhat a réten, és örűljön még annak is...... na ezzel van tele a faszom,
tényleg nem a vita, nem láttam a helyszint, de a depot ki lehet jelölni az uthoz közel egy szárazabb részen is, a nyomvonalat meg a mélyebb vizes részektöl 5-10 méterre arrébb kell szallagozni, a 10-20 centis oriás pocsolyákba meg had menjen a mezőny, felvezető körben ugyis kialakulnak a vonalak, amiben lehet vonatozni szépen, oszt annyi.
egyszer legalább lett volna egy anglia versenyhez hasonlo IGAZÁN saras szivatos verseny itt magyarországon, erre még a rendezők is beparáznak hogy ajjaj, meg huuu meg mi lesz most, ÁÁÁ inkább fujjuk le, majd ha ideálisok lesznek a körülmények egy jo rétversenyhez ....
Azért akik ezt a döntést hozták, azok nem azért tették mindezt mert nem szeretik a sarat. Maga a pálya annyi esőt kapott amennyit már nem tud elnyelni, egyébként se tud túl sokat sajnos. Bejutni se nagyon lehet kocsival, viszonylag sokat kell menni a depóig ami út szintén felázott. Nem akartam okoskodni, ne érts félre, csak ismerem a rendezőséget, és tudom hogy mindent megtettek azért h jó versenyt lehessen csinálni, és meg is lesz tartva ez még idén. ; )
ez pl ő, tegnap, floridában........igen, egy hondán.
Tehát Reed nem lesz Kawás jövőt illetően
1. A rétmotorozás igaz, de gondolom nem a szervezőkön múlik, hanem inkább a környező tulajokon, vagy zöldeken akik ott tesznek keresztbe ahol tudnak! Elfogadott magyar nézet: motorod van? Miller vagy, fizess, sokat!
2. Amennyire emlékeim nem csalnak, se a depót se a pályát nem tudják máshol kijelölni, pont a hely adottságai miatt.
3. A szivatós versenyekről meg annyit: Most ebben a gazdasági válságban örüljünk hogy egyáltalán van még aki versenyre jár! Ekkora nevezési díjból, mennyit tudnánk motorozni?!? Ha meg mellette 20 perc alatt beragadok az első sárba(mert éppen pechem volt), pikk-pakk csinálhatok, több tízezer forintos kárt is... Szóval akkor elküldeném a szervezőket a jó büdös k. annyukba és biztosan nem megyek a következő pár versenyre...
No mindegy én nem kötekedni akarok, csak egy III.oszt versenyző szemszögéből nézve ezt gondolom. Ezen kívül még persze tudnák írni de nem rabolom az időtöket. (Tényleg múlt hét végén akkorát motoroztam esőben, szemüveg nélkül, hogy még másnap is vigyorogtam!)
DE, sajnos te is tudod, én is tudom, és még sokan tudjuk, hogy ez a magyar EC bajnokság lassan rétmotorozásbol fog állni, lásd Nána : körűlötted bazi nagy hegyek, fincsi tarvágások-al széjjel kurt jo meredek oldalak, a mezőny meg motorozhat a réten, és örűljön még annak is......
tényleg nem a vita, nem láttam a helyszint, de a depot ki lehet jelölni az uthoz közel egy szárazabb részen is, a nyomvonalat meg a mélyebb vizes részektöl 5-10 méterre arrébb kell szallagozni, a 10-20 centis oriás pocsolyákba meg had menjen a mezőny, felvezető körben ugyis kialakulnak a vonalak, amiben lehet vonatozni szépen, oszt annyi.
egyszer legalább lett volna egy anglia versenyhez hasonlo IGAZÁN saras szivatos verseny itt magyarországon, erre még a rendezők is beparáznak hogy ajjaj, meg huuu meg mi lesz most, ÁÁÁ inkább fujjuk le, majd ha ideálisok lesznek a körülmények egy jo rétversenyhez ....