Nekem is hasonló volt a jelenség. Megcsináltam hozzá ezt a légszűrőt és elkezdtem a főfúkákkal játszani, elindúltam 90-esről és asszem 80 vagy 84-esnél álltam meg ez volt a jó a motornak. Több levegőhöz több benzin kell.
Szerintem nem néz ki gányul amit csináltál,de amúgy sem látszik nagyon.
Szerinted akkor lehet, hogy ez a baj, tehát ezért nem pörög ki rendesen?
Sajnos nekem sincs meg a gyári doboz.
Ilyen simsonos légszűrőm van nekem is, megpróbálom majd én is.
A gagyi bolti sportlégszűrőt gyorsan vágd ki a kukába, hozzá kell állítani a karbit és nem árt bele 20%-al nagyobb főfúvóka sem tehát ha most 75-ös van benne vígan vehetsz bele 84-est(simsoné megegyezik ha dellorto karbid van) Sajnos nekem amikor megvettem hiányzott belőle a gyári légszűrő doboz és én így oldottam meg a ,,sportlégszűrőt" Lehet, hogy gányul néz ki de viszont jobban szűr mint az a kis szivacs
Segítségét szeretném kérni egy olyan emberkétől aki jártas a Cagiva Prima szerelésében.
Olyan gondom lenne a mocival, hogy 8-9ezer után fullad a moci.
Egyébként jó erőben van és indul is pöccre, de valamiért nem úgy pörög 8-9ezer után, szabályosan érezni, hogy kicsit visszafullad.
Sokszor ha nem húzom hirtelen teljesen rá a gázt akkor kevésbé fullad vissza.
Egyszer leszedtem a karbit és utána egy rövid ideig jó volt, üresben mindjárt kipörgött ahogy kell.Sajnos nem sokáig.
Sportlégszűrő van rajta, így vettem már, én arra gyanakszom, hogy az nem tetszik neki talán.Elég torok hangja van vele.
Blokot nem tudom pontosan, hogy milyen van benne de szem hogy olyasmi mint amit írsz. Kategóriájában szerintem kitünű robogókat én sorra ott hagyom vele Derbi sem akadály. Kocsik közt ellehet vele menni könyedén báárr....
Végre 90-95 körül mozog. Alkatrész dolog már neccesebb téma nekem trafó kellet volna rá. ugyan olyat nem kaptam csak hasonlót...
Valaki elmesélné milyen blokk van a cagiva supercity50 ben?
Sajnos még nem szereltem ilyet és nem ismerem.
Minarelli am6 van benne vagy más?
alkatrészeket lehet hozzá kapni?
50es hez képest mennyire erős meg mennyire tartós?
Kocsik közt könnyű vele kavarni?
Végre mit megy?
ki tudna nekem megmondani h ha egy mito henger perselyezve lenne mien atmeroju dugo kellene ahoz h 49ccm legyen? fontos lenne........ nem ertek hozza h mit honnan meddig kell merni es nem tudom hogyan szamoljam ki
Valaki tudja,hogy a Supercitynek a főtengely csapágya honan kapja az olajat? Váltóból vagy mint a főtengely a benzinből?
Mert érdekes dolgot csinál mostanság. Szokás szerint önindító nem jó. Így toligászni kell de ha le állítom akkor utána alig akkar átfordulni, mintha meg rakadt volna de egy kis nyösztetés után csak sikerül be indítani. És menet közben semmi rendeleneset nem csinál szépen jár semmi csunyahang nem szorul és a teljesítménye is változatlan. De nem tudom mi lehet a gond. A különolajzás kivan kötve benzibe keverem az olajat. Általában 1:30-ast vagy 1:35-öst
16ezerért már elgondolkoznék, hogy megcsinálom e:)
(de inkáb nem:)
A gond az (is) hogy pontosan ki kellene dolgozni a technológiát, kipróbálni melyik válik be, és azt véglegesíteni.
Ezzel mindössze az a probléma, hogy ennek akkor van értelme, ha sorozatban csinál az ember iylesmit, mert nemhiszem, hoyg nagyon boldog lennél, ha hatodjára lenne jó...
Viszont, van itt az oldalon egy "Tekercselő" nevü pofa, aki konkrétan generátorokat tekercsel, lehet, hogy ő megcsinálja neked.
Kösönöm a válaszod oli, sajna én is tudom de valahol majd csak akad valaki:) Kaptam egy ajánlatot 16eft ért, de nem tudom sajnos hogy hol, mivel már fél éve volt és eltűnt a telefonszám:S
váltig állítom h nem csinálták meg 3 helyen. Ezért kérdeztem h tud e valaki valami olyat, ahol megcsinálják kis okostojás! Egy cím,telefonszám kellett volna nekem, de úgylátszik hülyének nézik itt az embert. nem asztaloshoz akartam vinni baromállat! okoskodni meg bunkózni menj a kocsmába... ott legaláb le lehet csapni.
Lehet, hogy van aki megcsinálja, de szemét munka, hidd el, én pár ezerért magamnak sem csinálnám meg.
Simsonét megcsináltam párat pusztán kísérleti céllal,0,12-es drót, és majd 5000 menetet kell ráküldeni úgy, hogy eléggé feszüljön, de ne szakadjon el, lehetőleg nagyrészt menet menet mellé menjenamit iylen menetszám mellett mr önmagában is nagyon nehéz biztosítani, mindenzt nagyjából 20 perc alatt, amíg a műgyanta megköt, amivel közben kenegetni kell mert ha nem egyben köt az egész, akkor igen hamar tönkremegy.
Arról nem is bezsélve, hogy minden tekercshez külön befogószerszámot kell csinálni, gusztustalan egy munka.
Csak tudnám, hogy akkor az előző hozzászólásodban miért kérdezted, hogy hol lehet újratekercseltetni, amikor váltig megvagy róla győződve, hogy nem lehet újratekercseltetni.....Én annakidején aZ MBX tekercseit csináltattam meg és hát azon sem kevés menet van és mégis megtudták csinálni.
A prima tekercsét nem tekercseleik újra, mivel nehéz eltalálni a megfelelő menetszámot, ezért aztán már volt lent az alföldön valahol egy tekercsem, amit visszaküldtek. Kaptam egy telefonszámot, hogy valaki foglalkozik javíttással csak nem szabad hogy szét legyen bontva a tekercs. Et hagytam, mivel találtam itt tekercset, vettem 2őt, mind2 gyójtótkerecse egy nagy rakás sz.r volt.
Motortekercselőnél. Elviszed egy esztárgályoshoz a tekercset és megmondod neki, hogy mit akarsz a tekercsel és ő szépen elviszi motortekercselőhöz megszakérteni.
Szerinted akkor lehet, hogy ez a baj, tehát ezért nem pörög ki rendesen?
Sajnos nekem sincs meg a gyári doboz.
Ilyen simsonos légszűrőm van nekem is, megpróbálom majd én is.
Segítségét szeretném kérni egy olyan emberkétől aki jártas a Cagiva Prima szerelésében.
Olyan gondom lenne a mocival, hogy 8-9ezer után fullad a moci.
Egyébként jó erőben van és indul is pöccre, de valamiért nem úgy pörög 8-9ezer után, szabályosan érezni, hogy kicsit visszafullad.
Sokszor ha nem húzom hirtelen teljesen rá a gázt akkor kevésbé fullad vissza.
Egyszer leszedtem a karbit és utána egy rövid ideig jó volt, üresben mindjárt kipörgött ahogy kell.Sajnos nem sokáig.
Sportlégszűrő van rajta, így vettem már, én arra gyanakszom, hogy az nem tetszik neki talán.Elég torok hangja van vele.
Valakinek van erre ötlete?
Előre is köszi!
Végre 90-95 körül mozog. Alkatrész dolog már neccesebb téma nekem trafó kellet volna rá. ugyan olyat nem kaptam csak hasonlót...
Sajnos még nem szereltem ilyet és nem ismerem.
Minarelli am6 van benne vagy más?
alkatrészeket lehet hozzá kapni?
50es hez képest mennyire erős meg mennyire tartós?
Kocsik közt könnyű vele kavarni?
Végre mit megy?
http://picasaweb.google.com/pl...
Árat Te mondasz !
Prima-hoz kellene nekem dugó gyűrűvel meg hengerrel. Akinek van eladó az értesítsen és az árakat is írja meg. Kösz
Menyiségre menyi mehet bele?
Azt tudom hogy a kisablakon félig kell lenie
Valaki tudja,hogy a Supercitynek a főtengely csapágya honan kapja az olajat? Váltóból vagy mint a főtengely a benzinből?
Mert érdekes dolgot csinál mostanság. Szokás szerint önindító nem jó. Így toligászni kell de ha le állítom akkor utána alig akkar átfordulni, mintha meg rakadt volna de egy kis nyösztetés után csak sikerül be indítani. És menet közben semmi rendeleneset nem csinál szépen jár semmi csunyahang nem szorul és a teljesítménye is változatlan. De nem tudom mi lehet a gond. A különolajzás kivan kötve benzibe keverem az olajat. Általában 1:30-ast vagy 1:35-öst
(de inkáb nem:)
A gond az (is) hogy pontosan ki kellene dolgozni a technológiát, kipróbálni melyik válik be, és azt véglegesíteni.
Ezzel mindössze az a probléma, hogy ennek akkor van értelme, ha sorozatban csinál az ember iylesmit, mert nemhiszem, hoyg nagyon boldog lennél, ha hatodjára lenne jó...
Viszont, van itt az oldalon egy "Tekercselő" nevü pofa, aki konkrétan generátorokat tekercsel, lehet, hogy ő megcsinálja neked.
Simsonét megcsináltam párat pusztán kísérleti céllal,0,12-es drót, és majd 5000 menetet kell ráküldeni úgy, hogy eléggé feszüljön, de ne szakadjon el, lehetőleg nagyrészt menet menet mellé menjenamit iylen menetszám mellett mr önmagában is nagyon nehéz biztosítani, mindenzt nagyjából 20 perc alatt, amíg a műgyanta megköt, amivel közben kenegetni kell mert ha nem egyben köt az egész, akkor igen hamar tönkremegy.
Arról nem is bezsélve, hogy minden tekercshez külön befogószerszámot kell csinálni, gusztustalan egy munka.