Aprilia Tuono

Balu80

Gratula..

Töltsd le ezt és megtudod nézni mi,hogy van a gépen.
tuono manual

válasz | előzmény

#2490795 | 2010. április 14. 15:07

***brutus***

Jó kis váltás egy tízen pár lóerős motorról átülni erre. Annyit elmondhatott volna az eladó, hogy az a Tuono egy állat!

Csak óvatosan vele. Tegyél fel képet!

válasz | előzmény

#2490054 | 2010. április 14. 12:00

FANO

Helló! Egy feketét vettél Fehérvárról 1M-ért?

válasz | előzmény

#2489679 | 2010. április 14. 8:55

Davetuono

Hello mindenkinek!
A hétvégén büszke tulajdonosa lettem egy 2004es tuono 1000r-nek! De viszont kéne egy kis segítség, mert kereskedésben vettem és az eladó nem igazán tudott róla mit mondani csak az alapokat! Szal ha valakinek ugyan ilyen gépe van akkor az tudna róla pár fontos tudnivalót mondani?! Kezdhetné pl a műszerfalon található gombokkalXD! Előre is köszi mindenkinek! Ja és még egy info! 2010 jún. 10-13. Bicskei motoros találkozó! Remélem minnél több Aprilia tulaj lesz ott! A programot később felteszem!
Előre is kösz mindenkinek...!

válasz

#2488863 | 2010. április 13. 21:12

szityyyu

Innen szedtem az infót...

http://www.bikez.com/motorcycl...

válasz | előzmény

#2484952 | 2010. április 12. 19:32

FANO

MRA túraplexi régebbi Tuonora eladó.

válasz

#2483860 | 2010. április 12. 13:40

***brutus***

A 2009-es Tuonon is 190-es van. A Factoryn van 180-as.

válasz

#2483555 | 2010. április 12. 11:27

w1ll1

Én Dunlop 209 GP-t használok, 190/55-ös méretben, elég hegyes elhihetitek. A Dunlop amúgy is hegyesebb fajta. Előtte meg 190/60 volt, az még zsírabb volt, bár utcán elég jelentéktelen a külömbség. Az eleje idegesebb volt még a kormánygátló ellenére is. Ajánlom mindenkinek, szerintem simán van olyan fürge mint a 180/55-ös gumi.

válasz

#2483219 | 2010. április 12. 9:10

szityyyu

aha... én is pont erre gondoltam.

válasz

#2482408 | 2010. április 11. 21:35

burney

hali! nekem gyárilag 190/50-es volt fenn, utána 180/55-t tettem rá és az jobban bejött! nagy különbség sztem sincs, de egy hangyabokányival talán könnyebb betenni a kanyarba a 180-assal a hegyesebb profil miatt! én sztem maradok ennél a méretnél!

üdv: burney

válasz | előzmény

#2481849 | 2010. április 11. 20:19

#Zé

Jah, semmi. Habár ezt úgy írom , h pályán sosem voltam vele

Közuton tekertem vele 2szezonban egy huszast, egyenest- szerpentint vegyesen, de nincs a gumiméretnek jelentősége, annál inkább a gumitipusnak. Csak pirelli diablo supercorsa pro-t veszek rá.

válasz | előzmény

#2481136 | 2010. április 11. 18:13

szityyyu

Semmi különbség? Kanyarban nem könnyebben kezelni a 18Oast?

válasz | előzmény

#2481073 | 2010. április 11. 17:49

#Zé

3x volt 190 esem meg 2x 180-as nekem hátúl, hincs közte semmi külömbség. A d209 gp-racer látszott szemre a legnagyobbnak és az tartott a legtovább. A kézikönyvében is azt írják, h a hátsó gumiméret (180 ill 190) tetszés szerint választható.

válasz | előzmény

#2481029 | 2010. április 11. 17:33

szityyyu

Halihó.... Van itt valakinek fent a Tuonon 18O-as hátsó gumi? Ha jól tudom, a 2OO9-eseket már azzal szerelik. Ha nem így van, ne engem anyázzatok, hanem a netes adatbázisokat.

A Kérdés, hogy a felni szélessége megegyezik az előző évjáratokkal? Röviden, ha 18Oas gumit akarok tenni 2OO9 elötti gépre, lehet?

válasz

#2481005 | 2010. április 11. 17:24

Balu80

Természetesen nem tűnt el mivel a motorelektronikán nem tudtunk állítani sajnos..A tfi commander-t nem csipázza az aprilia elektronika..Egy power commander-rel valószínű más lett volna a leányzó fekvése de arra most nem volt lóvém..A lambdaszonda viszont kihozta,hogy szegényes a keverék tehát egy kis nafta nem ártana még neki..