Tavaly és tavalyelőtt nagyjából 250 nagymotor talált gazdára az év első hónapjában, míg idén 345 darab, ráadásul ennek túlnyomó része valóban „nagymotor”, tehát 500 köbcenti feletti naked, túraenduró vagy éppen túragép.
Továbbra is a röviden csak On-Offroadként említett, túraendurókat és crossovereket tömörítő géposztály vezeti az eladási listákat (114 db), nyomában a csupaszmotorokkal (108 db) és a 150 köbcentinél nagyobb robogókkal (71 db). Ami az egyes modellek csörtéjét illeti, aligha meglepetés,
hogy 2022-ben is a BMW R 1250 GS volt a legnépszerűbb új motor,
nyomában pedig a Honda ADV350, a Yamaha XMAX 300, a Honda CRF300L és a Yamaha MT-07, vagyis a túraendurók, a nagy csupaszmotorok és a nagyrobogók is képviseltetik magukat az élmezőnyben.
A sportmotorok versenyében három különböző márka uralja a dobogót: Aprilia RS 660, Honda CBR500R és Suzuki GSX1300R Hayabusa sorrend született, míg a túragépeknél a Benelli (TRK502), a Honda (NT1100) és a BMW (R 1250 RT) végzett az első három helyen. Hasonlón szoros csata zajlott a nakedek között is, itt Yamaha MT-07-Honda CB650R-Honda CB500F trió alakult ki, bár az MT-07 előnye nagyobb, mint a többi kategóriaelsőé.
Lassan kisajátítja a pódiumot a NIU: a Datahouse összesítése alapján idén az MQi GT és az NQi GT lett a két legkedveltebb e-robogó a Yadea modellje mellett
Az első két hónap alapján tehát úgy tűnik, továbbra is komoly kereslet van az új motorokra, és az sem szegte a motorosok kedvét, hogy akár 4-5 hónapos várólista is kialakulhat olyan modelleknél, melyeket sokan vásárolnának, de nyersanyaghiány miatt csak korlátozott darabszámban készülnek.
A tíz legnépszerűbb új motorkerékpár – 2022. január-február
BMW R 1250 GS 1254 - 24 db
HONDA ADV350 - 18 db
YAMAHA XMAX 300 - 16 db
HONDA CRF300L - 16 db
YAMAHA MT-07 - 15 db
HONDA CB500X - 12 db
SUZUKI V-STROM 650 - 11 db
SUZUKI V-STROM 1050 - 11 db
YAMAHA TÉNÉRÉ 700 - 11 db
HONDA CB650R - 10 db