A benzines sikermodellek után a villanymotorok között is szerencsét próbál a CFMoto.
A kínai autógyártó szerencsét próbál a motorpiacon is, mégpedig egy nyolchengeres géppel.
Könnyebb, erősebb lesz a Hornetnél, és a márkát ismerve a vételárra sem lesz majd panasz.
A literes sportgép után ezúttal egy kedvező árú nyolcadliteressel lepett meg minket a CFMoto.
Meglepő, hogy pont egy négyhengeres superbike lesz a neves gyártó egyik idei újdonsága.
Visszatér a 790 Adventure, de már nem Mattighofenben születik a KTM újdonsága.
Akkora, mint egy 125-ös, de simán legyorsulja a nagyobb gépeket is.
A CFMotónál úgy döntöttek, hogy a Moto3-csapat színeiben dobják piacra az új 800MT-t.
150-et megy és úgy fest, mint Dredd bíró szolgálati gépe. Ez az új Magnet.
A quadokkal már letarolta Európát, most a motorok között lenne piacvezető a CFMoto.
KTM-technika, sokkoló formaterv és kedvező ár – nagy dobásra készül az ATV-iről híres gyár.
Nincs könnyű dolga a 650NK-nak, hiszen a legnépszerűbb géposztályban kell bizonyítania.
Különleges motor, de ennél is fontosabb, hogy „társalog” a többi járművel.
Tegnap megerősítette a gyártó, hogy tavasztól megvásárolható lesz az ötezer eurós sportgép.
Komoly kihívó érkezik az A2-es mezőnybe.
Egyszerre modern és múltidéző a márka új, kedvező árú, hétszázas sorkettese.
Ha csak a féknyerget látjuk, simán azt hihetjük, hogy egy ezres superbike-ról származik.
A vázat helyettesítő akksicsomag forradalmasíthatja a motorgyártást.