Ja kérem az a kastély... meg is találtam, az még 100-év múlva is kastély lesz. Igazából az olyanokat szeretem amelyek már sajnos feledésbe merültek és nem törődik velük senki a Dobozi-kastély Keselyűhalmon pl. ilyen volt, rendesen kísérteties
órákat tudok ezeken a helyeken mélázni... ilyeneket ha tudtok akkor osszátok meg velem
Ma is volt néhány motoros,ha van időm váltok velük pár szót és óvatosságra intem őket,mert láttam már itt néhány balesetet sajnos. Szalagkorlát alá begyűrődött felismerhetetlenségig tört motor és hasonlók. Az út is elég pocsék. Ez az egyik legszebb panoráma, a völgyben a parádsasvári kastély. Talán egyszer összefutunk.
Ha úgy hozta a helyzet én is elmentem messzebbre is ha jó motor volt kinézőben.
A Kékesen nem voltál véletlenül elmúlt szombaton? ez volt az 5.megemlékezés.
Nem rémlik hogy láttam volna a motorod de lehet csak a figyelmemet kerülte el.
Te ott laksz a környéken az adatlapod szerint.
Apám is motorozott régen, na meg szerelt is mert az akkoriban természetes volt. Az jó volt mert olyankor leültem mellé és egy megszakító csere is összehozott minket... máskor mindig dolgozott. Amikor nekem is lett motorom én is szerelgettem eleget, talán annak is köszönhetem, hogy ma sem fog ki rajtam ha hibázik valami.
Amikor az első sornégyes motoromat megmutattam Apámnak csak rázta a fejét az Öreg, "bezzeg a Pannónia! szinte másodpercenként puffant egyet, hol vannak azokhoz ezek a mai fúrógépmotorok" aztán húzott egy "kis" gázt és a kis 16 szelepes 400-as Honda 13500-nál le is tiltott... az Öreg miután magához tért csak annyit mondot "ezeket nem szabadna kiengedni az utcára, ezért állnak fejre a fiatalok!"
Ma valóban kényelmesebb a motorozás mint régen és a kabátot is behozhatom ha hazajövök a motorozásból. Az MZ-s korszakban Anyám nem engedte bevinni a lakásba, mert úgy bejárta az arol2t-s kipufogógáz egy egésznapos motorozás után, hogy bűzlött mint mint a "faros" Ikarusz.
Nekem mégis hiányzik az a kor, kevesebben voltunk motorosok de mégis több volt az igazi barátság!
én nem variáltam. vadi újan vettem, gyönyörű metálbordó volt. aztán csak egyre fakult,egyszer már nagyon recsegett induláskor,megszámoltam 27 görgő hiányzott a láncról. aztán a tisza gátról repültem vele 110-el kb 80 métert,közben 2-szer a földhöz csapódtam.
Azért mert szép emlékek fűznek hozzájuk. nekem egyszer a 350-es jawa megállt valahol hunyad körül a semmi közepén és szét kellett cibálnom mire megtaláltam a hibát. a tank alatti kábelcsatlakozó összeolvadt. /jött az éjszaka/.
órákat tudok ezeken a helyeken mélázni...
Hol találom meg?
Jó nektek, hogy ilyen magas helyek közelében laktok, Én max. a szemétdombra tudok fellépni.
Jártam feléd már nem is egyszer, gyönyörű panoráma nyílik közvetlenül az út mellett.
A Kékesen nem voltál véletlenül elmúlt szombaton? ez volt az 5.megemlékezés.
Nem rémlik hogy láttam volna a motorod de lehet csak a figyelmemet kerülte el.
Te ott laksz a környéken az adatlapod szerint.
de most elköszönök mert nemsoká kukorékol a kakas
Minden jót!
sajnos
Amikor az első sornégyes motoromat megmutattam Apámnak csak rázta a fejét az Öreg, "bezzeg a Pannónia! szinte másodpercenként puffant egyet, hol vannak azokhoz ezek a mai fúrógépmotorok" aztán húzott egy "kis" gázt és a kis 16 szelepes 400-as Honda 13500-nál le is tiltott...
Ma valóban kényelmesebb a motorozás mint régen és a kabátot is behozhatom ha hazajövök a motorozásból. Az MZ-s korszakban Anyám nem engedte bevinni a lakásba, mert úgy bejárta az arol2t-s kipufogógáz egy egésznapos motorozás után, hogy bűzlött mint mint a "faros" Ikarusz.
Nekem mégis hiányzik az a kor, kevesebben voltunk motorosok de mégis több volt az igazi barátság!