Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Na nem egészségtelen kotyogásra kell gondolni, csak pl. macskakövön hallani, ahogy mozog a tárcsa. Ráadásul ennek köszönhetően, ha a táblákból nem is, de a tárcsa hangjából hallom, ha külföldről visszatérek az országba, egyből zörögni kezd. 
Hála a jó minőségű magyar utaknak... 
Amúgy pár szerelő már látta a motort, és egyik sem mondta azt, hogy nem működik normálisan.
Sajnos nincs világítás a garázsomban, úgyhogy csak holnap tudom lefotózni, de ha nem jön semmi közbe, akkor még délelőtt teszek fel képeket róla.
Hála a jó minőségű magyar utaknak... 
Amúgy pár szerelő már látta a motort, és egyik sem mondta azt, hogy nem működik normálisan.
Sajnos nincs világítás a garázsomban, úgyhogy csak holnap tudom lefotózni, de ha nem jön semmi közbe, akkor még délelőtt teszek fel képeket róla.
Kolléga!
Itt van a bukócső, szerintem jó lesz a gépedre.
Elküldöm postán,megnézed ha jó megegyezünk.
Ha nem jó akkor majd visszaküldöd.
Itt van a bukócső, szerintem jó lesz a gépedre.
Elküldöm postán,megnézed ha jó megegyezünk.
Ha nem jó akkor majd visszaküldöd.
Köszi szépen!
Ma megkérlek alkalom adtán tudnál feltenni egy képet róla?
Egyébként az úszóágyazású tárcsák kell hogy tudjanak mozdulni egy kicsit. Bár a kotyogás rosszul hangzik.
Ma megkérlek alkalom adtán tudnál feltenni egy képet róla?
Egyébként az úszóágyazású tárcsák kell hogy tudjanak mozdulni egy kicsit. Bár a kotyogás rosszul hangzik.
Szia!
Nekem hullámos élű Gold fren van rajta, teljesen jól működik, idáig kb. 6000 kilométert tettem meg velük és nincsenek rossz benyomásaim.
Egyedül annyi, hogy ezek valami sport tárcsák és nem fixek, hanem egy kis holtjátékuk van, ami rossz úton kotyogó hangot hallat de ettől eltekintve tényleg nincs panaszom.
Nekem hullámos élű Gold fren van rajta, teljesen jól működik, idáig kb. 6000 kilométert tettem meg velük és nincsenek rossz benyomásaim.
Egyedül annyi, hogy ezek valami sport tárcsák és nem fixek, hanem egy kis holtjátékuk van, ami rossz úton kotyogó hangot hallat de ettől eltekintve tényleg nincs panaszom.
Sziasztok,
Használ valaki gyáritól eltérő első féktárcsát?
Az enyémekben több mint 100ezer km van, így ideje lecserélni.
A használtaktól tartok kicsit, újból pedig három opciót találtam itthon.
Goldfren 42000 körül
EBC 63000 körül
gyári 109000
A középsőn agyalok nagyon, hacsak valaki nem nyugtat meg hogy jó tapasztalata van az olcsóbb tárcsákkal is.
Használ valaki gyáritól eltérő első féktárcsát?
Az enyémekben több mint 100ezer km van, így ideje lecserélni.
A használtaktól tartok kicsit, újból pedig három opciót találtam itthon.
Goldfren 42000 körül
EBC 63000 körül
gyári 109000
A középsőn agyalok nagyon, hacsak valaki nem nyugtat meg hogy jó tapasztalata van az olcsóbb tárcsákkal is.
Szia,
Az 1300-asét tudom biztosra, de úgy emlékszem, hogy az ezerkettesnál is ezek a határok
Valve, valve seat, valve guide:
Valve clearance (cold)
IN 0.11 - 0.15 mm
EX 0.16 - 0.20 mm
Az 1300-asét tudom biztosra, de úgy emlékszem, hogy az ezerkettesnál is ezek a határok
Valve, valve seat, valve guide:
Valve clearance (cold)
IN 0.11 - 0.15 mm
EX 0.16 - 0.20 mm
Húúúúúúú de fain. Az király lenne, köszönöm! 
Ha hasonló a tiédhez, akkor sanszos, hogy vevő leszek rá!
Ha hasonló a tiédhez, akkor sanszos, hogy vevő leszek rá!
Most jut eszembe,
hogy van egy másik ilyen bukócsőkészletem original, amit akkor kaptam egy rokonomtól, amikor már ezt felszereltem.
Este előtúrom és dobok róla fotót, nézd meg.
Hátha jó !
hogy van egy másik ilyen bukócsőkészletem original, amit akkor kaptam egy rokonomtól, amikor már ezt felszereltem.
Este előtúrom és dobok róla fotót, nézd meg.
Hátha jó !
Hááát, szerintem a bukógomba csak eldőlés esetén védi a blokkot, ha csúszik a motor, akkor véleményem szerint gyorsan letörik.
Bár hozzáteszem nincs tapasztalatom ilyen téren.
A bukócső minden esetben nagyobb védelmet jelent szerintem és akár az is lehet, hogy némi reszeléssel összehozható a hasidommal.
Most magam ellen beszélek de remélem sikerül úgy összehoznod, hogy minden klappoljon.
Bár hozzáteszem nincs tapasztalatom ilyen téren.
A bukócső minden esetben nagyobb védelmet jelent szerintem és akár az is lehet, hogy némi reszeléssel összehozható a hasidommal.
Most magam ellen beszélek de remélem sikerül úgy összehoznod, hogy minden klappoljon.
Megtárgyaljuk! 
Köszi az ajándékot
Nem tudom, hogy a bukógomba egy esetleges csúszásnál megvédi-e a blokkot úgy mint ez a bukócső?
Szerencsére értékes motorral még nem zakóztam, amit törtem annak meg úgy is mindegy volt.
Köszi az ajándékot
Nem tudom, hogy a bukógomba egy esetleges csúszásnál megvédi-e a blokkot úgy mint ez a bukócső?
Szerencsére értékes motorral még nem zakóztam, amit törtem annak meg úgy is mindegy volt.
Szia!
Jelentem a csomag elindítva, ha minden jól megy már holnap nálad lehet, de max. hétfőn meg kellene érkeznie.
Jah, és elrejtettem benne egy kis XJR-es meglepetést is.
Remélem tetszeni fog a cucc, és ha ne adj' Isten nem lehetne összehozni a bukócsöveiddel, akkor ne feledd, én vevő lennék rájuk!
Jelentem a csomag elindítva, ha minden jól megy már holnap nálad lehet, de max. hétfőn meg kellene érkeznie.
Jah, és elrejtettem benne egy kis XJR-es meglepetést is.
Remélem tetszeni fog a cucc, és ha ne adj' Isten nem lehetne összehozni a bukócsöveiddel, akkor ne feledd, én vevő lennék rájuk!
Én is támogatom a kezdeményezést, jó lenne összehozni egy közös gurulást!
Megjött a mail, pénteken vagy szombaton postára is tudom adni.
Szólok majd, ha elment a cucc.
Szólok majd, ha elment a cucc.
Én benne vagyok, beszéljük meg!
Szia!
Ment mail, nézd már meg mert szarakodik a netem.
Ment mail, nézd már meg mert szarakodik a netem.
megint megemlitem
tavasszal összehozunk egy xjr talit?
a helyszin nekem mindegy, gondolom az ország közepe valahol.
tavasszal összehozunk egy xjr talit?
a helyszin nekem mindegy, gondolom az ország közepe valahol.
A címed már sajnos nincs meg, küld át kérlek.
A hétvégére állítólag 10 fok fölötti hőmérsékletet jósolnak, az már bőven motorozós idő. Kár, hogy március 1-ig ki van vonva az összes motorom a forgalomból.
(Na jó, kivéve a Schwalbe, de azzal sokra nem megyek...)
A hétvégére állítólag 10 fok fölötti hőmérsékletet jósolnak, az már bőven motorozós idő. Kár, hogy március 1-ig ki van vonva az összes motorom a forgalomból.
(Na jó, kivéve a Schwalbe, de azzal sokra nem megyek...)
Hali!
Érdeklődnék, hogy mi a helyzet a hasidom kapcsán?
Érdekel a cucc vagy meghirdethetem?
Üdv!
Érdeklődnék, hogy mi a helyzet a hasidom kapcsán?
Érdekel a cucc vagy meghirdethetem?
Üdv!
Sziasztok+
Valaki tudna segíteni nekem abban, hogy 1200-es szelephézagait milyen értékre kell belőni?
Köszi
Valaki tudna segíteni nekem abban, hogy 1200-es szelephézagait milyen értékre kell belőni?
Köszi
Hát lehet hogy nem mondok újat de én mindenkinek csak ajánlani tudom az xjr 400-at :) nagy hátránya viszont h belpiacos japo moci, szóval itthon alkatrészt újat kb csak a yamahán keresztül lehet beszerezni, vagy marad az ebay, külföldi eladók stb, vagy bontott de az sincs sok... ráadásul nem sokan ismerik, ha bemegyek egy motoros boltba és mondom a típust mindenki csak húzogatja a szemöldökét nagy bután. Szóval kénytelen az ember maga rájönni mindenre, kinyomozni a méreteket, vagy kiszerelni és mintának magával vinni a hibás alkatrészt. Mindezek ellenére én szeretem, jól megy megbízható, nem egy autópálya motor ez igaz de melyik 400as naked az? Én sokat ingáztam vele napi 40-100 km-et és arra kitalálni se lehet jobb motort mint a kis xjr, városban is jó és kényelmes. Lassan az utolsó csavarjáig(szó szerint) megismerem a saját gépem szóval ha vkinek kell vmi méret, típus csak szóljon!
Gyakran előforduló hibái(szerintem, meg a szakik szerint): kuplung kinyomó csapágyhang, mikumi karbi folyik(szinkron hiba), primer lánc csörög(megnyúlt), de ez egy 94-es gép! :D
Gyakran előforduló hibái(szerintem, meg a szakik szerint): kuplung kinyomó csapágyhang, mikumi karbi folyik(szinkron hiba), primer lánc csörög(megnyúlt), de ez egy 94-es gép! :D
Megkérdem még a boltban biztos ami biztos, hogy a drágább ér e annyival többet. Most azthiszem hajlok már a goldfren felé. A kép annyira nem sürgős. Szerintem úgyis max jövő héten tudom megrendelni.