amugy nem kell azt gondolnin hogy nagyobb köbcenti nagyobb motor, pl a crm, az sokkal magasabb mint bármejik husaberg és ültem wr 450esen is ami gyári méreten(valahol középállásban lehetett és sokkal alacsonyabb volt mint az én teljesen felhuzott crm-em, ugyhogy szerintem ne aggódj a magasságon minden motort le lehet engedni a hátsó teló állitásával...
amugy én ugy felemeltem a crm-et hogy simán ha mellé álok derék felé ér, és semmi gondom mincsen vele csak billegek jobra barra ha megálok de ez nem vészes , söt én szeretem is ha jó nagy dög motor van alattam, amugy meg minden gépet le lehet engedni elég alacsonyra énis egy alacsony gyerektől vettem a hondát, ja és amugy magasabb mint egy berg..
Sziasztok! Egy hülye kérdéssel fordulnék hozzátok! Van közöttetek alacsony motoros (165-170 cm)? Ha van akkor gondot jelent e a 990 cm-es ülésmagasság? Vagy csak hozzá állás kérdése?
Vagy az ilyen magassággal rendelkezők felejtsék is el az endúrózást? Kösy előre is
Hellotok
Nagyon szemezek egy WR 200-250 -nel csak sajnos senkit sem ismerek akinek lenne vagy volt ilyen gyöngyszeme esetleg ti nem ismertek valakit jo lenne egyet kiprobálni vagy beszélni valakivel
A KTM-ről csak annyit hogy hamar eldölt nem marad sokáig kb. 1 hónapot használtam és nagyon nem tetszett. 4000km volt benne nem volt vele gond ennyi idő alatt ill. folyott az olaj a kipufogó felfogató csavar alol. A 400as Yamahát 2 évesen vettem hengerfej tömítést kelet rajta cserélni ez szakmühelyben végeztettem 40e ft ért és akkor megfogattam hogy soha többé, ha már éveket töltöttem a szakma elsajátításával. Szóval nem versenyző szinten motorozok de kapott eleget minden hétvégén mentünk. Hajtókart és dugót sem kellett cserélnem csak gyűrűket a 4 év alatt és az 5. sebesség fogaskerekeit. 6 évesen adtam el és nem volt vele semmi nagyobb gondom. Közútra meg van futóm majd viszem azon de elárulhatnád hogy mi az a "xsarmely" és hogy hol a partja. A felhasználói nevem a vezetéknév + a keresztnév első betűje.
sziasztok
nagyon érdekelnek engem a wrfek,ha vakai hasznos infókkla tudna szolgálni róluk,akkor kérem vegyne fel msnre csonkamail@citromail.hu
köszönöm
Gorazs ! vagy mi . Hogy bírták nálad a Yamaha 4T.-k , és a KTM 4T.-k Én is gondolkodtam és próbáltam mindegyiket . Üzembiztosság , meg tartósság szempontjára gondolok . Én softosan járok , és a halálom ha valami annak ellenére tönkremegy , hogy előtte nap szépen lemostam . Gondolom a Yamahákat a Fehérnél újítattad . Mennyi Km-t Üzemórát tudtál hajtókaronként kicsiholni belőlük ? Hogy tudsz maj közúton a Peti gépével a xsarmely partján döntögetni ?
OKés ! Nekem pl ugy van ez meg oldva a 400 ason h a világitás fesz. nem is abban a csokiban van amiben a gyujtás fut hanem egy külön szálon fut és csak egy mezei banándugó szeruséggel van összedugva ! Ez eredetileg van igy nem kokány ! Én ugy mértem h rá fogtam a haverom meg rárugott !
Sok sikert !
Ott csak ellenállást lehet mérni, mert ha széthúzom nem indul a motor
Ezért feszültséget a feszszabályzó elött mértem (meg utána ellenállást is)
De lehet hogy kipiszkálom az első csokiból a világítás vezetékét, összedugom a csokit, és akkor elméletileg indul... Köszi a segítséget! Tudosítok még mi sül ki a dologból.
94 es yamaha Wr 250 kétütemű versenyendúró eladó! ára 270 eft érd: 06-20-545-35-46
köszi
a 9.9méter az nemhétköznapi lett volna
kép van a TS-R ről? raksz be a topicba?
de 990CM ? 9,9M?
Mekkora Ógrénak kell ahoz lenni?
Vagy az ilyen magassággal rendelkezők felejtsék is el az endúrózást? Kösy előre is
Nagyon szemezek egy WR 200-250 -nel
nagyon érdekelnek engem a wrfek,ha vakai hasznos infókkla tudna szolgálni róluk,akkor kérem vegyne fel msnre csonkamail@citromail.hu
köszönöm
ha valaki tud szoljon!
Köszi!
Sok sikert !
Ezért feszültséget a feszszabályzó elött mértem (meg utána ellenállást is)
De lehet hogy kipiszkálom az első csokiból a világítás vezetékét, összedugom a csokit, és akkor elméletileg indul... Köszi a segítséget! Tudosítok még mi sül ki a dologból.