Fórum

/

Üzenőfal

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Route des Grandes Alpes
válasz | előzmény
#5454792 | 2018. május 15. 19:46
Mondjatok egy második jó utat a kalte kuchl-mariazell- türnitz-en kívül.
válasz
#5454767 | 2018. május 15. 19:12
Éppen csak megúszta a bokája a szilánkos törést de nagyon raj a srác.
válasz | előzmény
#5454755 | 2018. május 15. 18:47
De még a lábával hogy tapogatja hol a határ ! Aztán már csak a ' FÁÁKK"
válasz | előzmény
#5454754 | 2018. május 15. 18:45
Trágyakupac!
válasz | előzmény
#5454752 | 2018. május 15. 18:35
Nem lehet finomítani a tuneEcu-val?
válasz | előzmény
#5454751 | 2018. május 15. 18:24
De hát nem is értem mire is gondolt , hogy fog ez menni ezzel a vájdlinggal ?! Én hasonló eshetőségek miatt nem járok terepezni a ZZR-rel ! Nem oda találták ki ! A szarzsák a fején is megér egy misét !
válasz | előzmény
#5454749 | 2018. május 15. 18:22
Próbálj ki egy 990 ktm-et és utána a duci gazreakciója egy kellemes kis tanulómotor lesz. Nem mondom hogy ez jó, sőt többször csak zavaró.
válasz | előzmény
#5454745 | 2018. május 15. 18:08
Havrrom szerint méterenként 10ezer a kár. Ha olajos a csík, akkor 30
válasz | előzmény
#5454735 | 2018. május 15. 16:48
Jóban van Cicával, nem gond!
válasz | előzmény
#5454734 | 2018. május 15. 16:46
A sor4 jobb, felesleges ez a összehasonlítás, persze a Ducati tulajok igénylik.
válasz | előzmény
#5454733 | 2018. május 15. 16:45
válasz | előzmény
#5454732 | 2018. május 15. 16:43
Amint picit többet tett le a surranóból ment is hátra,így leért a doboz,és volt egy jó video.
válasz
#5454731 | 2018. május 15. 16:42
Á, semmi baja...még csöpög belőle az olaj
válasz | előzmény
#5454730 | 2018. május 15. 16:25
http://youtu.be/sYxU_lYBHpY
válasz
#5454728 | 2018. május 15. 16:15
De nem ám.
válasz | előzmény
#5454725 | 2018. május 15. 15:26
Jajjj
válasz | előzmény
#5454723 | 2018. május 15. 15:14
Nyilván , az űrsikló fenekén !
válasz | előzmény
#5454722 | 2018. május 15. 15:06
Lapozásként emlegetik a "civilek" a kerámia lap burkolást.
válasz | előzmény
#5454720 | 2018. május 15. 15:00
És a lapkázásnál nem intarziás mozaik hideg burkolóra gondolunk !?
válasz | előzmény
#5454719 | 2018. május 15. 14:53
Mondom szerelő a szervizelèshez mondjuk lapkázás vezèrlès cserèje...
válasz | előzmény
#5454717 | 2018. május 15. 14:51
Hi!
Én azért váltottam VFR-re,mert növögetett a gyerek,és akart-akar jönni motorozni.Egy Duki,normálisra írt elektronikával,de alapból sem egy utasbarát jószág, szerintem.
De motorozási élményt olyat ad,amit én más motorokkal nem tapasztaltam./sor 4 kizárva/.Nálam örök szerelem marad.Tapasztalatom szerint nem költségesebb(sokkal) a fenntartása,szervizelése,viszont olyan szakit kell találni,aki ÉRTI A DUCATI SAJÁTOSSÁGAIT!
A VFR pedig az öröklétnek gyártott gép apróbb típushibákkal.Ezeket zömmel már kiküszöbölték a normális felhasználók.
Ez a típus,amiben csak sokad rendű a benne levő km.Ha nem volt rommá törve és valamilyen szinten karbantartották,simán lehet nézni a 100+km-es gépeket is.(van is belőlük jócskán)
válasz | előzmény
#5454716 | 2018. május 15. 14:45
Állítólag műanyag hegesztő meg lakatos fog kelleni, feltéve, hogy fel tudok kelni, miután 3.-ban 290-nél elszállok a géppel.

Bazzz, túrázni veszem, nem a városban 140-nel jampizni.
válasz | előzmény
#5454715 | 2018. május 15. 14:43
Majd ha kell szerelő tudok ajánlani èn is. Ducatihoz.
válasz | előzmény
#5454713 | 2018. május 15. 14:42
Állat!!!
válasz | előzmény
#5454712 | 2018. május 15. 14:40