Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia a rövid tàv kb 15-20km vàrosi forgalom.aztàn bemegyek egy üzletbe ès mire kijővők kb 10-15perc. Màr maga alà pisilt.
"A Magyar Kaland Motorosok klubjának megalapításának célja mindenekelőtt egy JÓ KÖZÖSSÉG LÉTREHOZÁSA, illetve a kaland motorozás/ADV Riding népszerűsítése, a már megszerzett személyes tapasztalatok (szerelés, kiegészítők, túraútvonalak-túrabeszámolók, tanácsok), élmények (fényképek, videók), motor illetve felszerelés tesztek megosztása a tagok között.
Alkalomadtán közös túrák, találkozók, programok szervezése.
Szeretettel várunk minden csatlakozni vágyó Motorost!
MKM"
https://www.facebook.com/group...
Alkalomadtán közös túrák, találkozók, programok szervezése.
Szeretettel várunk minden csatlakozni vágyó Motorost!
MKM"
https://www.facebook.com/group...
Mi az, hogy "felforr"? Részletezd a hibajelenséget!
Továbbá mekkora az a "rövid táv", és milyen körülmények között teszed meg?
Továbbá mekkora az a "rövid táv", és milyen körülmények között teszed meg?
Sziasztok nemrèg vàsàroltam egy tiger1050-es paripàt. Van valakinek ötlete mièrt forr fel a vìz rövidebb tàvokon?
Szia!
Hamarosan hozunk be külföldről ilyet, adj elérhetőséget és megkereslek.
Hamarosan hozunk be külföldről ilyet, adj elérhetőséget és megkereslek.
Sziasztok!
Bocs hogy itt kérdezem de nincs neki külön topickja.
1997 második generációs Triumph Speed Triple után érdeklődnék.
Van valakinek tapasztalata a típussal kapcsolatban?
Írhatna róla mindent, jó és rossz tulajdonságait, szériahibáit, visszahívásokat, alkatrészellátás és árait.
Két személyes motorozásra is lenne használva, arra is alkalmas e vagy utas kilőve?
Tényleg minden érdekelne róla.
Előre is köszönöm annak aki megosztja velem tapasztalatait.
Gábor
Bocs hogy itt kérdezem de nincs neki külön topickja.
1997 második generációs Triumph Speed Triple után érdeklődnék.
Van valakinek tapasztalata a típussal kapcsolatban?
Írhatna róla mindent, jó és rossz tulajdonságait, szériahibáit, visszahívásokat, alkatrészellátás és árait.
Két személyes motorozásra is lenne használva, arra is alkalmas e vagy utas kilőve?
Tényleg minden érdekelne róla.
Előre is köszönöm annak aki megosztja velem tapasztalatait.
Gábor
Szia!
Tudnál nekem irni a Tigris955i-ről szerzett tapasztalataidat?
Visszaszálok hamarosan a nyeregbe és, sokat szeretnék túrázni kényelmesen.
Thanks
Tudnál nekem irni a Tigris955i-ről szerzett tapasztalataidat?
Visszaszálok hamarosan a nyeregbe és, sokat szeretnék túrázni kényelmesen.
Thanks
Sziasztok!
Megbízható szervíz Bp. környékén? /a márkaszervízzel nincs jó tapasztalatom/
Köszi!
Megbízható szervíz Bp. környékén? /a márkaszervízzel nincs jó tapasztalatom/
Köszi!
Sziasztok!
Nem pörögnek a témák azért feldobom az egyik "tuningomat". A fékpedálom (2005 évjárat) nagyon a blokk alatt van, nem éreztem túl biztosnak. Ezért kapott egy toldást.
A másik fejlesztésre váró feladat az utas kapaszkodó. Ha fent van a doboz az utas nem tudja megfogni a kapaszkodót, ha nem lenne fent a doboz akkor sem a legjobb. Ha van ötletetek akkor várom.
Nem pörögnek a témák azért feldobom az egyik "tuningomat". A fékpedálom (2005 évjárat) nagyon a blokk alatt van, nem éreztem túl biztosnak. Ezért kapott egy toldást.
A másik fejlesztésre váró feladat az utas kapaszkodó. Ha fent van a doboz az utas nem tudja megfogni a kapaszkodót, ha nem lenne fent a doboz akkor sem a legjobb. Ha van ötletetek akkor várom.
Szia! A km órában az egyik kábel csatlakozójának a csavarja meg volt húzva, de a kábel mégis lógott. Nem volt elég mélye a menet. Kapott még egy alátétet. Most jónak néz ki, de menni nem mentem vele. Köszi azért az infókat
Szia!
Nekem eleve nem is volt a motorban, anélkül vettem.
Érdekességképp, mikor beletettem egyet, pl. a váltás során történő kuplungolásnál a sebesség-jel hatására az ECU leejtette úgy a fordulatot, hogy leállt a motor...
Elszórakoztam vele, már nem emlékszem, pontosan mivel oldottam meg, de szoftveresen, azaz az ECU-ba tölthető fájllal szórakoztam.
(tuneecu.com - vázszám és kivitel szerint van fenn egy csomó modellhez beállítás - az ingyenes szoftver mellett, előbb volt meg, mint a motor :) )
Nekem eleve nem is volt a motorban, anélkül vettem.
Érdekességképp, mikor beletettem egyet, pl. a váltás során történő kuplungolásnál a sebesség-jel hatására az ECU leejtette úgy a fordulatot, hogy leállt a motor...
Elszórakoztam vele, már nem emlékszem, pontosan mivel oldottam meg, de szoftveresen, azaz az ECU-ba tölthető fájllal szórakoztam.
(tuneecu.com - vázszám és kivitel szerint van fenn egy csomó modellhez beállítás - az ingyenes szoftver mellett, előbb volt meg, mint a motor :) )
Szia!
Köszi. Vettem egy másikat azzal is előjött pár km múlva a gond. Az eredeti sem tűnik repedtnek ezért nem is szedtem szét. Lehet valamelyik kábel van megszakadva részben. Ha a hétvégi túrák lecsengenek akkor indul a szerelés :D
Majd beszámolok.
Köszi. Vettem egy másikat azzal is előjött pár km múlva a gond. Az eredeti sem tűnik repedtnek ezért nem is szedtem szét. Lehet valamelyik kábel van megszakadva részben. Ha a hétvégi túrák lecsengenek akkor indul a szerelés :D
Majd beszámolok.
De jobb lenne:D de ha kapnék egyet, amin lehet gyakorolni akkor legyártanánk vagy 10-15 db-ot és ha másnak is kell akkor fillérekből lehetne javítani.
Nem lenne jobb megvenni?
Sziasztok! Szükségem lenne egy 955-ös Tiger vagy Sprint RS/ST km jeladóra. Ha rossz az is tökéletes, mert lehet, hogy fel tudnánk újítani, de jobb lenne nem szétszedni a motoromon lévőt mert akkor biztosan kiesik 1-2 hét motorozás, ami az év végén nem a legjobb.
Tud valaki segíteni?
Nekem is van eladó motorom, mert már sikerült bevásárolni egy újabb Triumphot
Akit érdekel:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/triumph/triumph_sprint_rs-8
163634
Tud valaki segíteni?
Nekem is van eladó motorom, mert már sikerült bevásárolni egy újabb Triumphot
Akit érdekel:
http://www.hasznaltauto.hu/motor/triumph/triumph_sprint_rs-8
163634
Sziasztok!
Igaz, hogy nem Tiger, de alkalmi vétel, kérlek nézzétek meg:
http://www.kepesmotor.hu/trium...
És ha nem is érdekel titeket, ha tudtok valakit aki motor vásárlás előtt áll, kérlek mutassátok meg neki!
Köszönöm!
Daty
Igaz, hogy nem Tiger, de alkalmi vétel, kérlek nézzétek meg:
http://www.kepesmotor.hu/trium...
És ha nem is érdekel titeket, ha tudtok valakit aki motor vásárlás előtt áll, kérlek mutassátok meg neki!
Köszönöm!
Daty
Sziasztok! Triumph Tiger 1050-es tulajdonost keresek, aki megosztaná velem tapasztalatait a típusról, esetlegesen egy személyes találkozóban is benne lenne. Köszönöm előre is!
Eladó TRIUMPH bőr ruha, kiváló állapot, olcsó ár !
Ára: 80.000 ft
Bocsi a hirdetésért, de gondolom néhányatok fog örülni ennek a hirdetésnek!:)
Ára: 80.000 ft
Bocsi a hirdetésért, de gondolom néhányatok fog örülni ennek a hirdetésnek!:)
Eladó vadi új Speed Triple fejidom gyári méregzöld színben! Minden felszereléshez szükséges cuccal! Képet MMS-be szívesen küldök csak telon vagyok elérhető! 30-493-23-10
Ára: 25.000ft
Ára: 25.000ft
Igazából olyasmire gondoltam, hogy milyen vízhőfoknál, azaz tényleg forr-e, és világít a figyelmeztető lámpa (sacckb 110 fok), vagy más. De neked ezek szerint nem forr a vized, hanem normál üzemi tartományban van, csak a hűtősapka elengedi már a tervezettnél kisebb nyomásértéken is a hűtőközeget a tágulási tartályba, akkora mennyiségben, hogy a túlfolyón távozik.
Nekem is csinálta: egy alkalommal úgy döntött, hogy lépésben menni nem tetszik, és még a venti kapcsolási hőfoka alatt elengedte a tágulásiba/onnan a földre. Én, mivel van óccó, de alkalmas kábelem, a motorvezérlőben átállítottam a venti kapcs. hőfokát 94 °C-ra, amellett, hogy a hűtősapka tömítését, illetve a hűtőcsonk tömítéshez kialakított felületét megtisztítottam a jobb zárás érdekében. (a csere meghiúsult, mivel az elvileg ugyanazon szériába tartozó motor kupakja (és hűtőcsonkja) méretben eltér.
Tehát az igazi megoldás vélhetően a hűtősapka / hűtőkupak cseréje, amit vagy megveszel bontóból (kis lutri) vagy csak kinézel ott (bármilyen márkáét, a méret legyen jó), vagy kibogarászod méret alapján, van-e autó, amié stimmel, és veszel egyet autósboltban. 1,1bar-t ír elő az enyémhez, gondolom a 1050 is ilyen nyomásig tart, ami esetleg több, az nem gond, kevesebb ne legyen.