Az utolsó 2 Daytonát az orrom elől vették meg, tehát az első szériából nincs több eladó az országban. Úgyhogy most a millió forintos kérdés: tud valaki eladó Daytona 675-öt bárhol az országban? Ismerős, koma, sógor, szomszéd, tesó, akárki.
Volt egy kis elektromos problémám a speedemen, de már megoldódott, szerencsére csak az aksi adta meg magát. Vettem bele egy újat, most már tökéletesen működik a gép.
Közben megkaptam a számát is.
Ahogy Zoli mondta, még nincs Daytonám, csak már annyira ki vagyok rügyezve egyért, hogy itt rontom a levegőt a fórumon. Szerencsére a sprórolásom jobban alakul, mint vártam, úgyhogy, ha a Kawa elmegy januárban, ahogy megegyeztünk egy sráccal, akkor reális május környékén lesz belőle valami, persze ha addig az országban a 2 eladóból megmarad az egyik, vagy lesz másik helyettük hasonló áron. Ha meg nem, akkor muszáj lesz külföldről beszerezni egyet. Szóval még nincs, de ha csak akarni kéne egy motort, már rég meglenne Egyébként első generációs 675-öt szeretnék, az tetszik a legjobban, meg az újabb amúgy is drága és itthon egy darab sincs belőle.
Kösz a választ!
Én is így gondoltam! A baj csak az,hogy amit kinéztem azt eladták,egyébként meg elég gyenge a felhozatal!
Tavaszig még lehet szemezgetni!
Szia !Köszi, de okt 5-ödikén kérdeztem a Zsolti telefonszámát,( rajtad kívül senki se válaszolt azóta se) 7-edikén meg már rendbe is tette a Zsolti a motoromat . Nagyon meg voltam elégedve a hozzáállásával .
Elnézést a késői kommentekért,de nem voltam az oldalon mostanában.Ha 955-t akarsz venni egy baja van ami számottevő.Tankolni kell bele:P Más rosszat nem tudok róla írni:-) 3.éve használom,és nem keveset motoroztunk együtt,de SOHA nem volt vele semmi gond.Nekem a Karácsony Zsolti szervizeli az enyémet,és minden téren jó a vas,turázásra,gyorsulásra,városban,mindenhol:-)
Kibírják simán, nem is az, én is egyre kevésbé félek a sok kilométeres dolgoktól, inkább az előélet, ami számít, csak ritkán hallasz ugye olyat, hogy "vettem egy motort 40ezer kilométerrel", valamiért megvan nálunk ez a félsz, én sem tudom miért, de valahogy így szocializálódtam, most szokom le róla. Ha meglenne már az ára, most tolnám haza ebben a pillanatban, de sajnos még várni kell április-májusig. Akkor fogok kirügyezni igazán, mikor eladtam a Kawát, tavasszal mindneki készül kifelé, hallom a gépeket tépni az nyitott ablakon át én meg itt fogok ülni, mint egy gyalogbéke De majd egyszer... majd egyszer, csak győzzem kivárni.
Ja és még annyi hogy ha picit uánaszámolsz az első olajcsere asszem 1000 nél a többi 10000e-renként esedékes.
Jó is lenne 3 olajcsere után kukának nyilvánítani bármilyen motort.
Ha nincs gombóccá gyűrve,olaj nélkül hajtva 100-150e ig mehet egy utcai átlagosan hajtott gép.
Ha egy pályázott motort úgy indítanak hogy műszerfal,idomok le pályaidom,vázvédők fel és elcsomagol majd 30-40eret beletekerve visszaalakítják és te simán benyeled a 15-20e-res futást akkor mit mondjak?
Nem fogják kibirni?
Dehogynem.
Közben megkaptam a számát is.
Fél éve már,h én is boldog Daytona tulajdonos vagyok,a sor négyesek után.De nem bántam meg a vételt,lenyűgöz a forma:)
Én is így gondoltam!
Tavaszig még lehet szemezgetni!
675-ot nezett.
Jó is lenne 3 olajcsere után kukának nyilvánítani bármilyen motort.
Ha nincs gombóccá gyűrve,olaj nélkül hajtva 100-150e ig mehet egy utcai átlagosan hajtott gép.
Ha egy pályázott motort úgy indítanak hogy műszerfal,idomok le pályaidom,vázvédők fel és elcsomagol majd 30-40eret beletekerve visszaalakítják és te simán benyeled a 15-20e-res futást akkor mit mondjak?
Nem fogják kibirni?
Dehogynem.