Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ki érti ezt?
Ennyire volt idő...
Most nyáron több van.
Most nyáron több van.
Biztos ezt a garnitúrát adták óccsóé.
Ja.
Minden 2. kérdező a 180-as felfér dologgal kezdi mert az a menő gixxer méret.
Csak ez nem gixxer.
Némely 160-as tényleg vékonykának hat és hát nem mutat úgy a mekdönci előtt.
Minden 2. kérdező a 180-as felfér dologgal kezdi mert az a menő gixxer méret.
Csak ez nem gixxer.
Némely 160-as tényleg vékonykának hat és hát nem mutat úgy a mekdönci előtt.
Túl széles? Gyík?
Ja hát időzíteni tudni kell.
Madarat mindig lehet találni 
Egyébként kötve hiszem hogy az SV-dbe bele lehetett volna kötni..
Egyébként kötve hiszem hogy az SV-dbe bele lehetett volna kötni..
Nem kellett várni, hamar elment, még 2 hétig se árultam.
Mikor meglátta ezt a sok összetákolt szar után azt mondta hogy kell...
Mikor meglátta ezt a sok összetákolt szar után azt mondta hogy kell...
Nevén van, az első Mo-i forgalomba helyezés egyezik a gyártási évvel.
Pont a sok kérdés miatt néznék utána a motor korábbi életének.
Viszont azt gondolom, ha törött is volt, jól helyre állították. Alaposan körbenéztem, de semmi árulkodó jel nem utalt nagyobb sérülésre. Konzolok, hűtők, tartók mind rendben vannak. Persze az egy nyomon futást meg kell még nézni.
Pont a sok kérdés miatt néznék utána a motor korábbi életének.
Viszont azt gondolom, ha törött is volt, jól helyre állították. Alaposan körbenéztem, de semmi árulkodó jel nem utalt nagyobb sérülésre. Konzolok, hűtők, tartók mind rendben vannak. Persze az egy nyomon futást meg kell még nézni.
Kivártad a megfelelő biorobotot.
Én sose adtam volna 620-at egy sv-ért.
Pedig a tied még szép is volt.
Csak a sok mosástól tuti összement picit.
Én sose adtam volna 620-at egy sv-ért.
Pedig a tied még szép is volt.
Csak a sok mosástól tuti összement picit.
620-ért adtam el a K1-est tavaly.
Nem tudhatjuk hogy mikori.Asszem kiosszák a rendszámokat és ha ott döglik az okmányban 4 évet akkor sincs gond.
ugh a rendszáma... az pedig évjárat azonosnak tűnik
Egyáltalán a nevén van? Az is volt neki vagy 60 ropi...
Szerintem egy 2005-ös SV, legyen akármilyen állapotban max 700 pénz körül ér... arról nem is beszélve hogy ez több sebből vérzik (hitelesség szempontjából)
Szerintem egy 2005-ös SV, legyen akármilyen állapotban max 700 pénz körül ér... arról nem is beszélve hogy ez több sebből vérzik (hitelesség szempontjából)
Igazából ez valszek egy kisebb törés után digóból behozott gép amire valszeg felkerült egy másik óra és a legolcsóbb cuccokkal kistafírozva várja hogy valaki elvigye 820-ért.
Én inkább 7 kiló vagy picit lejjebb próbálnám megvenni ha amúgy rendben van.
Én inkább 7 kiló vagy picit lejjebb próbálnám megvenni ha amúgy rendben van.
Ez egy főnyeremény
180-as.........lánc és lánckerék csere........egyre jobb.
Akkor tuti több van és ezt találta olcsóbban.
Én tuti vinném valami szakműhelybe átnézésre.
Akkor tuti több van és ezt találta olcsóbban.
Én tuti vinném valami szakműhelybe átnézésre.
A hátsó gumi 180 széles. A lánc és lánckerekeket is most cserélte a srác.
Ez sem kerek, a lánc nem megy tönkre állásában.
Apró jelek azért vannak, én is fenntartással kezelem a motor...
Meg hát minek adja el egy hónap után, főleg úgy, hogy sokat költött rá. Még akkor sem két fillér, ha használt gumit vett, bontott alsó idomot fényezést mondjuk ismerőssel csináltatta.
Mennyiért adhatta el a szervíz a motort?
Ez sem kerek, a lánc nem megy tönkre állásában.
Apró jelek azért vannak, én is fenntartással kezelem a motor...
Meg hát minek adja el egy hónap után, főleg úgy, hogy sokat költött rá. Még akkor sem két fillér, ha használt gumit vett, bontott alsó idomot fényezést mondjuk ismerőssel csináltatta.
Mennyiért adhatta el a szervíz a motort?
Picit vörösebb volt de alapvetően ugyanaz a láncspray-s truttyanat volt rajta mint 11e nél.
Lánckerék nem kellett.
Lánckerék nem kellett.
Ha tényleg igényes lett volna (aki holmi karcok miatt újrafényezi a motort az általában az) akkor nem spórolta volna el a feliratokat sem. Mert ez így feliratok nélkül nettó igénytelenség.
A pályázott gumi az nem így szokott kinézni (általában az oldalán már alig van valami..összeszedett gumidarabkákon kívül)
11k kilométer meg kb akkor lehetséges ha évekig ropira törve állt a motor és nem használták.
Az ára meg vicc... ennél olcsóbban lehet találni különbül kinéző (igaz nem piros) fiatalabb SV-ket is.
A pályázott gumi az nem így szokott kinézni (általában az oldalán már alig van valami..összeszedett gumidarabkákon kívül)
11k kilométer meg kb akkor lehetséges ha évekig ropira törve állt a motor és nem használták.
Az ára meg vicc... ennél olcsóbban lehet találni különbül kinéző (igaz nem piros) fiatalabb SV-ket is.
Ha valaki pro megszokja a hirtelen beesést kanyarban és nem parázik tőle.
Én összefosnám magam.