Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Nem találom! 
Mondjuk ezek után nem is érdekel!
Mondjuk ezek után nem is érdekel!
De nem is ezért kérdeztem. Csak mert a Kawa fórumon is olvasgatok, és eléggé negatív véleménnyel nyilatkoztak erről a 2012-es Kawa tuningról! A srác ki is dobta belőle és eladta! Azt írják a hárombetűs rakta bele! Nekem te ugrottál be elsőre ezért is kérdeztem!
Igen, gyorsultak is vele.
A régebbi az kék volt és egy 120kg-s srác ment vele augusztusban kunmadarason a BigFat kategóriában.
Az új zöldet meg Czinder Robi próbálta ki....
A régebbi az kék volt és egy 120kg-s srác ment vele augusztusban kunmadarason a BigFat kategóriában.
Az új zöldet meg Czinder Robi próbálta ki....
Üdv Uraim! Segítségeteket kérném.Tavaly cseréltünk ac-t a gépen ,utána tökéletes volt,majd elkezdett 3 hengerezni,gyertyák csere,1 db trafo csere,befecskendező csucsok bevizsgáltatva a prop-tceh-nél / egyik koszos volt/indítás oké,de csak 10000-ig forog ki,üresen is .Addig jol megy ,nem rángat,alapjárat is stabil ,jo,de 10000 körül elfogy a gép,talán már 8-9000-től sem huz rendesen.Én arra tippelek hogy nem kap üzemanyagot rendesen,van még 1 szürő az ac után azt még nem cseréltük.
Megtaláltam! A 3179. oldalon írtad. És hogy már várja hogy gyorsuljon vele annyira jól sikerült.
Lehet én emlékszem rosszul, de mint ha itt azt írtad volna kettőt is csináltál! Egy 2006-ost és egy 2012-est! De lehet csak elektronika volt. És az nem tuning. 
Mondjuk én valóban nem értek hozzá! Akkor mi számít tuningnak?
Mondjuk én valóban nem értek hozzá! Akkor mi számít tuningnak?
Busások,
Én úgy emlékezem, hoyg nem.
Volt nálunk a Kawasaki ZZR1400-es tesztmotorja, meg is mértem, de mivel más rakott bele azért mi rá se néztünk.
Én úgy emlékezem, hoyg nem.
Volt nálunk a Kawasaki ZZR1400-es tesztmotorja, meg is mértem, de mivel más rakott bele azért mi rá se néztünk.
Végül is mindegy! A kis kakas is azt mondogatta mindegy az ki csinálta a tojásokat az a lényeg hogy az én tyúkom tojta. 
Amúgy sikerült a kompresszoros projekt már tavaly elött, de más lett a gyártó...
Az eredmény 550LE lett!
Az eredmény 550LE lett!
Bammeg.. tényleg...
Na akkorbelehúzunk.
A blokk napokon belöl összerakva és csavarozzuk fel rá a kompresszort, ha salgó polcból tudunk konzolt gyártani hozzá...
Na akkorbelehúzunk.
A blokk napokon belöl összerakva és csavarozzuk fel rá a kompresszort, ha salgó polcból tudunk konzolt gyártani hozzá...
Mert ilyen sokaig kuporgaccc ra
Akkor jó korán kiraktad ....
"2010.10.15 - Kawasaki ZX-10R Ninja (2008) Compressored
Elhatároztuk, hogy a saját ZX-10R Ninja (2008) versenymotorunkat átépítjük kompressorossá, hogy a 2011-es gyorsulási versenyévadban a SuperStreet kategóribán indulhassunk..... "
2010.10.27 - Kawasaki ZX-10R Ninja (2008) Compressored
aztán azóta "várom" a project frissítését
"2010.10.15 - Kawasaki ZX-10R Ninja (2008) Compressored
Elhatároztuk, hogy a saját ZX-10R Ninja (2008) versenymotorunkat átépítjük kompressorossá, hogy a 2011-es gyorsulási versenyévadban a SuperStreet kategóribán indulhassunk..... "
2010.10.27 - Kawasaki ZX-10R Ninja (2008) Compressored
aztán azóta "várom" a project frissítését
Az a két év csak kb egy év...
Nem akarok ago helyett nyilatkozni..de Szerintem lassan de biztosan dolgozik a mester
Bocsánat, hogy így bele szólok. De én úgy hallottam, hogy már vagy két éve készül bele dobni azt a kompresszort! Mondjuk jó munkához idő kel! 
Gyere ugy se ismerek másik Busást a városban!
de legalább szépet álmodtam
agot is utolérem hiáába tolja bele a kompresszort..
Nálunk csak a Kawasaki saját tesztmotorja volt.