Suzuki GSX-R 600

112 szem jó lesz, de ha nem akarod a véletlenre bízni akkor 114 szem... és a végén te is kiveszel belőle 4 szemet mint én idén... árban ugyan annyi a lánc...

Csak a lánchosszal vagyok bajban, vagy max maradok a 14-45nél. Pályán úgysem próbáltam még

kicsit gyengébb lesz, de nem fogja enni úgy a láncot...

Hogy legyen erő és lehetőleg azért menjen is 14-45 nem volt rossz, de ki akarok próbálni mást is. Mondjuk 15-47 az kb ugyan az lesz szerintem

Mit szeretnél pontosabban? A jelenlegivel erősebb. Én -2 +4-et használtam, de csak pályán.

élvezhető volt nagyon

Az már lehet rövid lenne, vagy nem tom. Szerintem most 15-47 lesz.

az nem rossz párositás próbáld ki a 14-48-at nekem volt olyan a haccázon

Most 14-45 az áttételem 525-ös lánc és 110 szem. Akkor gondolom jó a 15-47-hez a 112-szemes lánc. De ha tudsz embert aki jó áron adja, akkor érdekel a dolog.

520-as erősített bőven elég... gyári lánchossz megfelelő...
ha kell tudok olyat aki jó áron árulja...

Én is ezen gondolkozom, vagy -1 +1.

-1 +2 RK, vagy DID lánc JT lánckerék

A gyári tökéletes lesz

Hali!
Láncszett csere előtt állok, ki milyen áttételt javasol K4-re? Többnyire kanyargásra használnám, illetve néha-néha pálya.

Najó...........akkó vegyé egy 1200-as gsxrt..............vagy olyasmit.

Igen tényleg nem, jobbb...

Felőlem,de az nem olyan.

Kockásból is van nagy...

Frászt,az igazi a pirospöttyös,óriás.

abból van kockás is , az jobb is...

Es tenyleg piros,f.....m hogy mindenki valtoztat........mi a kovetkezo?
A turorudin kek kockak lesznek?

az tuti hogy a 300V az zőőőd..
fűlé...
most már tudom miért olyan jó...

Este lebattyogok megnézem,de nekem a borostyán rémlik az 5100-ra.

Sziasztok!

Olyan problémám van, hogy van egy GSXR 600 k6-os motorom, és olyan hiba jelentkezik nála, hogy menet közben ha hirtelen elveszem a gázt akkor elveszi a gyújtást, de ha lassan zárom el akkor nem mindig. Valakinek valami ötlete mi lehet a baja?