Ujjé.
Mikor szabadítanak rá szegény gyanútlan közlekedőkre?
Szerintem ha kéri jattolj neki.
Ha át akarsz menni egyből.
Forgalomban tuti talál valamit ami bukta.
Mekkora tapló az oktató... Bemegyek, első szava: Add a jattot! - Elmész te a jó anyádba! Én egy fityinget nem adok... - Jóvan, aszongya, oké.
Rutinvizsga, ugye el kell mondani a műszakit. Belekezdek a szövegembe: Ugye a gumikon minimum 1.6 mm profilmélységnek kell lennie, ne legyen rajta külsérelmi nyom, ami ugye azt jelenti, hogy ne legyen szakadás, hasadás; szög, drót ne álljon ki belőle... Derült égből villám csapágy: Mennyi volt a bőrruhád? Kajak ezt kérdezte a vizsgabiztos! Mondom nyolcvanezer... Sisakod? Negyven... Szóval így kielemeztem a felszerelésemet, elmondtam, hogy miért pont Gixxert választottam, milyen okosságot tud a módkapcsoló, ebből fakadóan mi a GSX-R600 K8, és a GSX-R750 K8 közötti különbség, árak a piacon. Az vizsgabiztos azt sem tudta, hogy van ezres sportmotor is. Nehéz elhinni, ugye? 40-es fószer volt. Megkukkerolta a robogóm műszerfalán díszelgő 47 500 kilómétert, kérdezte még a vezetési stílusom. Ennyiből állt a műszaki jellemzők elmondása.
Lenyomtam a három feladatot, és a 3. feladat végén, pont a megállásnál, megcsúszott a hátsó gumi, mivel piszkosul kopott volt. Éreztem, hogy csúszik, de nem tulajdonítottam neki semmi jelentőséget. Mondja a koma, hogy hát, hát, elrondította az eseményt ez a csúszás - Kurva életbe... - Két hét múlva az Úr mehet egy új kört. Kiül rám a sápadtság, mire rávágja: Találkozunk a forgalmi vizsgán! - Pfúúúú, öregem...
Sziasztok valakinek nincsen esetleg feleslegessé vált fejidom tartó konzolja Suzuki GSX-R K4 600hoz mert az enyém sajna eltört!Ha valakinek lenne esetleg én szívesen megvásárolnám elörre is köszönöm!
Nagyon bejött mindenkinek
Na jó ott is.Nem egy túl jó bónusz az életem végéig tolószék.
Nem akarok jattolni, én nagyon bízom a saját tudásomban!
Amennyiben
Ma sem dolgozol?
Mikor szabadítanak rá szegény gyanútlan közlekedőkre?
Szerintem ha kéri jattolj neki.
Ha át akarsz menni egyből.
Forgalomban tuti talál valamit ami bukta.
Mekkora tapló az oktató... Bemegyek, első szava: Add a jattot! - Elmész te a jó anyádba! Én egy fityinget nem adok... - Jóvan, aszongya, oké.
Rutinvizsga, ugye el kell mondani a műszakit. Belekezdek a szövegembe: Ugye a gumikon minimum 1.6 mm profilmélységnek kell lennie, ne legyen rajta külsérelmi nyom, ami ugye azt jelenti, hogy ne legyen szakadás, hasadás; szög, drót ne álljon ki belőle... Derült égből villám csapágy: Mennyi volt a bőrruhád? Kajak ezt kérdezte a vizsgabiztos! Mondom nyolcvanezer... Sisakod? Negyven... Szóval így kielemeztem a felszerelésemet, elmondtam, hogy miért pont Gixxert választottam, milyen okosságot tud a módkapcsoló, ebből fakadóan mi a GSX-R600 K8, és a GSX-R750 K8 közötti különbség, árak a piacon. Az vizsgabiztos azt sem tudta, hogy van ezres sportmotor is. Nehéz elhinni, ugye? 40-es fószer volt. Megkukkerolta a robogóm műszerfalán díszelgő 47 500 kilómétert, kérdezte még a vezetési stílusom. Ennyiből állt a műszaki jellemzők elmondása.
Lenyomtam a három feladatot, és a 3. feladat végén, pont a megállásnál, megcsúszott a hátsó gumi, mivel piszkosul kopott volt. Éreztem, hogy csúszik, de nem tulajdonítottam neki semmi jelentőséget. Mondja a koma, hogy hát, hát, elrondította az eseményt ez a csúszás - Kurva életbe... - Két hét múlva az Úr mehet egy új kört. Kiül rám a sápadtság, mire rávágja: Találkozunk a forgalmi vizsgán!
Forgalomban Szüzikével vizsgázom