Fórum

/

Suzuki GSR 600 / 750

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

válasz
#1489414 | 2009. március 17. 17:00
163 km alatt fogyasztott 13,3 litert ,ez mitű van emberek? Vagy ez a normális? Vagy nemnormális? vagy tiszta hülye?
válasz
#1489409 | 2009. március 17. 16:59
Na persze csak ótópáján e!
válasz | előzmény
#1489393 | 2009. március 17. 16:50
nemáá! Én bezzeg száguldok mint a vihar,már 55 el is mentem vazze!
válasz | előzmény
#1489388 | 2009. március 17. 16:50
Látod ezt nem tudom mert én 35 nél nem mentem gyorsabban
válasz | előzmény
#1489342 | 2009. március 17. 16:28
ment ő 45-el is...az is igaz, hogy a BT14-en már csak szögek voltak amikor levette, mert dönteni nem döntötte....
válasz | előzmény
#1489336 | 2009. március 17. 16:25
40-nél nem kopik a gumi.
válasz | előzmény
#1489334 | 2009. március 17. 16:24
Repsol, szerintem is.
válasz | előzmény
#1489331 | 2009. március 17. 16:23
A BT 016 nál a még jobb a BT 014 es! 16.400 km -t simán lehet vele menni

Nekem most BT 016 van. És a 21.000 km re gyúrok
válasz | előzmény
#1489327 | 2009. március 17. 16:20
Na ez egy sokat vitatott téma
A gyári Castrol is jó, ha túrázol csak. Ha jobban hajtod akkor fullsynt olaj kell, mi Repsol 10w-50-et raktunk bele páran, ezzel halkabb a motor és pontosabb a váltás.
válasz | előzmény
#1489322 | 2009. március 17. 16:18
Szerbusz!Segítenél a tanácsoddal,milyen motorolajat ajánlasz GSR-be?Köszi
válasz | előzmény
#1489295 | 2009. március 17. 15:57
Szívesen.
válasz | előzmény
#1489282 | 2009. március 17. 15:48
Hallgasd az igét,tényleg az van amit mond! Amúgy a Macira meg a Kájra érdemes figyelni hogy mit mondanak,kivéve amikor egymással "beszélgetnek"
válasz | előzmény
#1489280 | 2009. március 17. 15:48
Kösz a segítséget!
válasz
#1489277 | 2009. március 17. 15:45
kaja helyett a GSR-t kívántad! Meg tudlak érteni!
válasz | előzmény
#1489272 | 2009. március 17. 15:43
Amúgy is le kell adnom a potrohomból,mert ha nem akkor mehetek át a Csopperesek fórumába....(na de ez a válság segít megoldani ezt a potroh problémát asszem )
válasz
#1489271 | 2009. március 17. 15:42
értelmetlen. Végdob fel, beállítás és kész. Vagy lambda ki, akkor légszűrő és végdob és PC.
válasz | előzmény
#1489267 | 2009. március 17. 15:41
Ebédidő volt he! És nem ettem,inkább motoroltam
válasz | előzmény
#1489262 | 2009. március 17. 15:38
Igen! Arra járok nagykerbe,láttál vagy hallottál,esetleg mindkettő? De tele van a faxom a "maszekoskodással",nem tud valaki valami jólfizető aligkellvalamitcsinálni aztisritkán-melót? Bevállalnám......
válasz | előzmény
#1489260 | 2009. március 17. 15:38
De jó neked hogy munkaidőbe motorolgatsz!
válasz | előzmény
#1489258 | 2009. március 17. 15:36
Akkor csak a szipmla légszűrő csere magába nemsokat ér azt mondod ?
válasz | előzmény
#1489256 | 2009. március 17. 15:34
Sziasztok!Érdeklődnék hogy milyen motorolajat használtok ti,olaj cserém lesz a GSR-be!Mit ajánlotok?
válasz
#1489250 | 2009. március 17. 15:30
Egy fékpados beállítás sokat használ, de nem muszáj. Viszont ha a lambdaszondát is kiveszed, akkor kapsz plussz lóerőt, anélkül a légszűrő értelmetlen. Viszont akkor már Power Comander kell, a gyári computer nem elég.
válasz | előzmény
#1489238 | 2009. március 17. 15:22
Szasztok!

Ha sportbodot tolok alá akkor kell valamit állítani az elektronikán, vagy csak végdob fel azt csá ?
Ugyanez a kérdés vonatkozik sportlégszűrőre is
Kösz pajtik!
válasz
#1489234 | 2009. március 17. 15:17
Ma is láttalak maszek, ott ahol tegnap.
válasz | előzmény
#1489213 | 2009. március 17. 14:58