Suzuki GSR 600 / 750

de két évvel előrébb van a hitellel is ... ezért ez így nem igaz ! nekem is azt mondja egy érdeklődő hogy ha nem engedek az 1.4-ből akkor inkább tesz hozzá 3 kilót és vesz újat , csak azt nem étem akkor mi a pics.nak a használtakat nézi ha nem számít neki annyi pénz , gusztustalanok néha az emberek . nem kicsit......

a km óra miatt.....na meg amit te mondtál árat. Ha átvállalja a hiteled valaki, akkor majdnem új áron veszi meg. De ezt te is tudod.

De az a baj hogy lekarcolta a fényezést a vázon.

Csak valami finom ronggyal csináld, mert egyébként a szivacs is karcol......ilyen oldószerrel keverve...

a vázat CIFfel szépen meg tudod tisztitani
nekem is az tüntette el a busz nyomait

valami V2

Ez már beteges

mennyiért sikerült továbbnyújtani?
Az enyém miért nem kelendő

ez

na, és mi lesz helyette?

Kár, de te tudod.

Ez durvábban néz ki.

Ma véget ért a GSR-es pályafutásom! Este már új gazdájánál alszik!(Jó helyre került)

tutis, nem akarod nekem adni a kormányos, ha már úgyis eladod a motort?

de mindegy is, gyakorlatilag uralhatatlan lenne az ilyen motor, a gyakorlati haszna meg nulla.

2.4 szerese, 186 LE az alap BéKa.
Hidd el, lehet. De nem hosszútávon!

én nem hiszek benne akkor sem , ez a gyári érték 3 X -a ,

dehogynem turbóval és kittekkel lehet. Csak nem lesz tartós a blokk.

A B-King topikban vannak róla videó linkek valahol....

Szia!
De lehet. Vannak hozzá átszerelő kit-ek. Sokmindent ki kell cserélni magán a motorblokkon is.
Bár egy nagy baromság.... szériában is igen durva!

soha nem lehet annyira felhúzni !

,...most:450 LE B-King

Találtam Wilbbers cucc előre-hátra