Meg hercules supert még nemláttam hacsak nem a repülőgépre gondlotál mert a gugli azt adta ki.
Meg kb a faterod ért hozzá te meg avval nem vagy tisztába hogy mire jó egy söprűnyél.
Ne vedd bveszólásnak de annyira hihetetleneket mondas hogy tisztára fogom a fejemet amikor baromságot írsz és jólenne ha eltakarodnál innen mert felleszel jelentve mint a haverjaid vagy írj nomális lehetőseg igazat.
Érted ez tök egyszerű ha vín bizonyíték én elhiszek mindent de látod még normális képed sincs a gépről de már 97-megy miért nem 100-at?Vagy az már nem fére bele?
Már megint ékes példája hogy egy GP-csapatnál a helyed.
Sokan a fél kezüket adnák ha a simsonjuk 81-el menne de a tied simánlazán vitte érted ez teljesítmény de várjáaz hogy lehet hogy a 3,75-lóerős széria s51-csak 80-al ment és a 2,9-lóeős puchblokk (ktm-nél előfordultak zsiványságod de ezt haggyuk) vitte a 97km/h-t.
Én nem állítom, hogy nem ment 97-et csak nem hiszem el.A kb 2,9-lóerő illetve a váltókiosztása nem teszi lehetővé azt,hogy te kb 50-nél többel menjél ha gyári a puch által összerakott blokk.
Jólmondták a tezsvírek a 95-höz már kell a 6,25-és nem egy vehemens gyosulással fogod elérni vele a 90-et.
Ha te elérted a normál 4-sebességessel a 97-et akkor a ilág valameik nagy múltú GP-csapatánál a helyed!Egyszerűen képtelenséget állítasz mondhatni hazudsz és még azt is elhinném ha más mondaná, hogy otthon már nem hiszik el.
Amilyen full gyökereket hoztál ide a fórumra kinézem belőled hogy nem sokkal vagy értelmesebb náluk csak nálad ez nem idiótizmusban nyilvánul meg hanem enyhe nagyotmondásban.
Brumo sajnálom, hogy még mindíg nem tudsz megkülönböztetni egy 2-sebességes blokkot egy 4 sebességestől.
Hát! mivel te vagy a legfiatalabb a fórumban és így nem kellene talán okosodnod... és így ha lehet ne járasd le magad. És egyet tanuld meg hogy a minden motornak a km óra nem valós érték! így csak a GPS vagy a traffipax lehetőséggel tudod meg hogy mennyit megy a motor, és a másik hogy ha tudni akart hogy ha egy gyári motor mennyi a valós érték akkor a neten keress utána adatoknak! pl az én mocimnak M50-es dupladobos 14-es karbival valós érték volt 55 km /h! és ennyit nem ment többet!
és így mivel most egy gyűrűs elko dugó van benne, és 17-es bing karbi van benne, és hengerfejmarást kapott. és így ezáltal növelt kompresszió és így most jelenleg maximális ami elértem 75 km/h! ez így valós érték! lehet überelni de minek! A tiednél vmi nagyon gáz mert az ilyen korú motoroknak a km óra rúgója elöregszik akkor sokat csal felfelé!
pl mondok egyet, az anyám kocsijában a nissanban (vanette cargo ) ment 80-al MO-on és a km órája 160-at mutatott, mert benne eltört a rúgó. :D:D van ilyen is!
80 nal ment mellettem aprillia sr 50 factoryval és 97 nél kb 20-25 méterre levolt maradva tőlem.De majd ma elhívom eggyik srácot 125 ös kawasaki KLX e van na majd azzal lemérjük.
Persze konkrétan ottvan neki egy közlekedési múzeum és minden más. És atomgyorsítómagot rak a hengerek falára amitől szupravezető lesz a nicasil réteg ettől 55 km/h nál megnyílik a tér idő kontinuum és hirtelen petőfi mászik fel a hátsó ülésre és ordíjja a füledbe, hogy Hajjrá húzdmég a gázt mert mindjárt 10.345 km/h amit persze mutat a km óra mert az úgy lett bedigitalizálva egy DR Elmer J Fuddnál aki a Lexingtoni egyetem kvantumfizikai karán dolgozik és ő a karburátorokat berakja a részecskegyorsítókba amitől a karburátor a Marseillest kiabálja miközben húzod neki...
Idefigyelj barátom.Szerintem fater ezerszer jobban ért hozzá mint te ebben biztos vagyok.
Másodszor ma viszem be megnézetni mert fater is mondta hogy valami ebbe nem gyári.
És van itt egy kimondottan simó meg puch szerelő specialista ugymond csak puchot meg simsont vállal el szerelni.De viszont van Nála cobra monza imola jet minden kreidler florett sachs hercules super ultra 80 ac meg minden amit eltudsz képzelni na majd ha valaki ő megmondja hogy mi gyári benne és mi nem.
És mindjárt mondod hogy full gyári csak nagyobb fúvókát raktál bele!:D
HÁÁÁHÁHÁ:D Amúgy annyira gyerekes erről vitázni. Ahoz hogy elérje egy motor a 95 km/h t legalább kell 6 lóerő! (Zündapp KS ek Herculesek, Puch 6G-k és Kreidlerek) Én speciel örülök hogy van egy jó Kreidlerem amivel akármikor otthagyok egy új robogót és ha kell megy majd 90 et is. (Igen 90 et mivel csak 6.3 lóerő) Gyerek vagy még te ehez. Ha gyorsan akarsz menni vegyél egy 125 ös Hondát vagy valami olaszországból lopott másik motort.
Figyelj. Ismerem ezeket a blokkokat mint a tenyeremet. A legdurvább Super Pony is ami nagyon pöpec volt 4 gangos 17 es karbival ment max 70 el! És le lett forgatva rendesen. Ha van videó ahogy mész róla akkor elhiszem. De 4.5 lóerő nem elég 97 km/h hoz!
Dombról le hátulra felkötöve egy JATO gyorsítórakétával. Sehogyan nem megy ez 97 et. 14 es karbival:D Háááh jó poénok. Kellene kb 12-13 ezret forognia hozzá legalább. És ezek a blokkok 8 nál tovább nem forognak ha gyári állapotúak.
Meg hercules supert még nemláttam hacsak nem a repülőgépre gondlotál mert a gugli azt adta ki.
Meg kb a faterod ért hozzá te meg avval nem vagy tisztába hogy mire jó egy söprűnyél.
Ne vedd bveszólásnak de annyira hihetetleneket mondas hogy tisztára fogom a fejemet amikor baromságot írsz és jólenne ha eltakarodnál innen mert felleszel jelentve mint a haverjaid vagy írj nomális lehetőseg igazat.
Érted ez tök egyszerű ha vín bizonyíték én elhiszek mindent de látod még normális képed sincs a gépről de már 97-megy miért nem 100-at?Vagy az már nem fére bele?
Na ottvan leírva kereken perecen http://www.google.hu/imgres?im...
Sokan a fél kezüket adnák ha a simsonjuk 81-el menne de a tied simánlazán vitte érted ez teljesítmény de várjáaz hogy lehet hogy a 3,75-lóerős széria s51-csak 80-al ment és a 2,9-lóeős puchblokk (ktm-nél előfordultak zsiványságod de ezt haggyuk) vitte a 97km/h-t.
Jólmondták a tezsvírek a 95-höz már kell a 6,25-és nem egy vehemens gyosulással fogod elérni vele a 90-et.
Ha te elérted a normál 4-sebességessel a 97-et akkor a ilág valameik nagy múltú GP-csapatánál a helyed!Egyszerűen képtelenséget állítasz mondhatni hazudsz és még azt is elhinném ha más mondaná, hogy otthon már nem hiszik el.
Amilyen full gyökereket hoztál ide a fórumra kinézem belőled hogy nem sokkal vagy értelmesebb náluk csak nálad ez nem idiótizmusban nyilvánul meg hanem enyhe nagyotmondásban.
Brumo sajnálom, hogy még mindíg nem tudsz megkülönböztetni egy 2-sebességes blokkot egy 4 sebességestől.
és így mivel most egy gyűrűs elko dugó van benne, és 17-es bing karbi van benne, és hengerfejmarást kapott. és így ezáltal növelt kompresszió és így most jelenleg maximális ami elértem 75 km/h! ez így valós érték! lehet überelni de minek! A tiednél vmi nagyon gáz mert az ilyen korú motoroknak a km óra rúgója elöregszik akkor sokat csal felfelé!
pl mondok egyet, az anyám kocsijában a nissanban (vanette cargo ) ment 80-al MO-on és a km órája 160-at mutatott, mert benne eltört a rúgó. :D:D van ilyen is!
Pillanat mutatok pár képet mik vannak nála.ha nem hiszed
menj csak simós vagy robeszos haveroddal egymás mellé és akkor tapasztalj meg hogy mennyit megy ténylegesen!
Másodszor ma viszem be megnézetni mert fater is mondta hogy valami ebbe nem gyári.
És van itt egy kimondottan simó meg puch szerelő specialista ugymond csak puchot meg simsont vállal el szerelni.De viszont van Nála cobra monza imola jet minden kreidler florett sachs hercules super ultra 80 ac meg minden amit eltudsz képzelni na majd ha valaki ő megmondja hogy mi gyári benne és mi nem.
HÁÁÁHÁHÁ:D Amúgy annyira gyerekes erről vitázni. Ahoz hogy elérje egy motor a 95 km/h t legalább kell 6 lóerő! (Zündapp KS ek Herculesek, Puch 6G-k és Kreidlerek) Én speciel örülök hogy van egy jó Kreidlerem amivel akármikor otthagyok egy új robogót és ha kell megy majd 90 et is. (Igen 90 et mivel csak 6.3 lóerő) Gyerek vagy még te ehez. Ha gyorsan akarsz menni vegyél egy 125 ös Hondát vagy valami olaszországból lopott másik motort.
Akkor magyarázd meg a simsonom miért megy 81 et ember?
Na ha olyan profi vagy a szakmában.