Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Persze kapcsol a ventilátor de nem tudja lehűteni álló helyzetben. Ezért is gondolkodtam hogy tennék rá még egy ventilátort.
Hőgomba működik? Kapcsol valaha a ventid? hűtőfolyadek arany elvileg 50-50.
Olyan 98 fok korul kellene kapcsolnia elvileg.
Olyan 98 fok korul kellene kapcsolnia elvileg.
Köszöm a választ holnap teszek rá egy kapcsolót. Az a gondom vele ha a városba be kell mennem tankolni vagy 2 piros lámpánál rövid időn bellül meg kell álnom nagyon hamar el kezdi forralni a hűtőfolyadékot, a hűtőfolyadékhoz már kevertem motul mocool folyadékot is egy kicsit segített a gondomon.
Gondolom azért akarod kézzel kapcsolgatni, mert nem találod elégnek a gyári 1 db ventillátor hűtési teljesítményét. Miért?
a hőgomba vezetékeire kell rákötni a kapcsolót
így csak akkor fog működni ha gyújtáson van, és ha elfelejted bekapcsolni a hőgomba akkor is be fogja kapcsolni
így csak akkor fog működni ha gyújtáson van, és ha elfelejted bekapcsolni a hőgomba akkor is be fogja kapcsolni
Sziasztok
Segítség, tanács, ötletre lenne szükségem, van egy lc4 smc 660as motorom és szeretnék rá még egy hűtő ventilátort tenni vagy a gyárit be kötni úgy hogy kormányról kapcsolható legyen, tudna ebben valaki segíteni honnan tudnék 12v ot adni hogy müködjön és esetleg a világításom teljesítményét se vegye le.
Köszön a válaszokat
Segítség, tanács, ötletre lenne szükségem, van egy lc4 smc 660as motorom és szeretnék rá még egy hűtő ventilátort tenni vagy a gyárit be kötni úgy hogy kormányról kapcsolható legyen, tudna ebben valaki segíteni honnan tudnék 12v ot adni hogy müködjön és esetleg a világításom teljesítményét se vegye le.
Köszön a válaszokat
Valoban az, semmi esetre sem michelin.
Tesom ragaszkodott hozza, 2 szettet is hasznalt a motorjan, 1-1 szezont futottak a gumik es nem allat modjara hasznalta, azt se lehet mondani h sokat ment, mert max 2000-et egy evben, parszor panaszkodott ra hogy nem tapad elegge, lehet a jo poros kozutak miatt.
Az exc-n pedig lehet egy oreg szar volt.
Tesom ragaszkodott hozza, 2 szettet is hasznalt a motorjan, 1-1 szezont futottak a gumik es nem allat modjara hasznalta, azt se lehet mondani h sokat ment, mert max 2000-et egy evben, parszor panaszkodott ra hogy nem tapad elegge, lehet a jo poros kozutak miatt.
Az exc-n pedig lehet egy oreg szar volt.
Nem derül ki, én meg nem tettem hozzá. De azzal mennek. 
Mondjuk ebbol a videobol az nem derult ki, milyen gumival mentek a sracok, a felbontas miatt en nemtudom megallapitani.
Én is a gumira értettem, a Heidenaura (arra ment a a válasz).
En a gumira ertettem, a motor abban a kialakitasban pedig ilyesmi felhasznalasra hivatott.
Oke, ez a heidenau k73 teny hogy semmire se valo, de akkor is. Ez arra volt jo hogy parszor megrugja ez a bolond.
Mondjuk ha normális gumi van rajta, akkor talán még motorozni is lehetett volna vele, nem csak gumit füstölni 
valami hulye 
Ki vót az? 
Olyan 2007 vagy 08-tol volt bmw kezben, de talan 2010? vagy 11 korul adtak ki az ujabb modelleket, amit mar ok fejlesztettek, 449 es 511 neven futottak a nagyobb kobcentis motorok, ezekbol is volt ugyan ugy krossz, enduro, sm verzio. Eletemben egyszer lattam ilyen verziot, nem tul gyakori.
nem emlékszem meddig hirdettem de hetekben volt mérhető
még meg is lepődtem milyen gyors elment, igaz egész olcsón hirdettem, de egész olcsón is vettem szóval semmivel sem jártam rosszabbul mint ha exc lett volna helyette
egy ismerős akarta még megvenni de inkább vett inkább egy 510est, mert az erősebb....
még meg is lepődtem milyen gyors elment, igaz egész olcsón hirdettem, de egész olcsón is vettem szóval semmivel sem jártam rosszabbul mint ha exc lett volna helyette
egy ismerős akarta még megvenni de inkább vett inkább egy 510est, mert az erősebb....
Hogy van ez évre lebontva? Mettől medddig BMW? Meddig olasz? Motor más a kettőben? Vagy csak egyik megvette a másiktól?
Gondolom tolongtak a kapuba az emberek :D
Na de nem mind1 hogy hirdeted 1 honapig vagy 3 evig.
Nemtudom a bmw korszakbol kiadott verziok milyenek lehetnek, de azok aztan tenyleg eltuntek a piacrol.
Na de nem mind1 hogy hirdeted 1 honapig vagy 3 evig.
Nemtudom a bmw korszakbol kiadott verziok milyenek lehetnek, de azok aztan tenyleg eltuntek a piacrol.
Nekem is ezt mondtak hogy a husky szar mert eladhatatlan
Aztán az első ember aki megnézte el is vitte
Mondjuk az olasz gyártást már én se szívesen vennék nem azért mert szar hanem mert alkatrész egyre kevesebb van hozzá
Pl 5 éve meg lehetett rendelni gyári szívó csonkot hozzá meg úgy kb mindent, most meg már nincs hozza szívó csonk.....
Gondolom vezérműlánc szelepek csapagy hajtokar ilyesmi dolgok lesznek utángyártott de biztos lesz olyan ami csak gyári van volt
Aztán az első ember aki megnézte el is vitte
Mondjuk az olasz gyártást már én se szívesen vennék nem azért mert szar hanem mert alkatrész egyre kevesebb van hozzá
Pl 5 éve meg lehetett rendelni gyári szívó csonkot hozzá meg úgy kb mindent, most meg már nincs hozza szívó csonk.....
Gondolom vezérműlánc szelepek csapagy hajtokar ilyesmi dolgok lesznek utángyártott de biztos lesz olyan ami csak gyári van volt
Nem tisztem eldonteni mi hova es kinek valo, viszont tenyleg erre lehet visszakanyarodni, hogy manapsag mint a birkak, valaki mond valamit es az a szentiras, ennyi erovel, pattints fel valami fos rendszamot es hasznald utcan is a husqit, viszont ezt en sem gondoltam komolyan.
De ugyan ezek vonatkoznak egy rendszamos krosszmotorra, legyen az barmilyen marka. Kacsa 690 supermoto ? Egesz jo aron van par peldany itthon.
Vagy tenyleg, olaszhusqi gyari sm verzio, regi kutyaberg csak is fs verzio, elso szerias injektoros kutyaberg dontott blokkal, volt egy gyonyoru 570-es, 1.3 korul, nagyfekkel hasznaltauton, Azok raadasul nagyon jol tartjak az arukat.
Viszont az olaszhusqit, es a regebbi husaberget nem igazan lehet ertekesiteni ha megunod.
De ugyan ezek vonatkoznak egy rendszamos krosszmotorra, legyen az barmilyen marka. Kacsa 690 supermoto ? Egesz jo aron van par peldany itthon.
Vagy tenyleg, olaszhusqi gyari sm verzio, regi kutyaberg csak is fs verzio, elso szerias injektoros kutyaberg dontott blokkal, volt egy gyonyoru 570-es, 1.3 korul, nagyfekkel hasznaltauton, Azok raadasul nagyon jol tartjak az arukat.
Viszont az olaszhusqit, es a regebbi husaberget nem igazan lehet ertekesiteni ha megunod.
A hőgombát meg teszteli le egy bögre vízben 2 vezetéket rakott erre egy multimetert aztán elkezdek forralni a vizet
Ha forr a víz és nem sípol akkor rossz a gomba
Ha már is is kint van autós boltban adnak másikat kb 1000 Ft lesz pár éve haver járt így aztán SOS kellett a gomba az autós boltban volt 700 Ft aztán avval is hibátlanul működött