igazából a 250 4T kategóriát csak krosszra használtam mivel akkor az tetszett...ahhoz nem hasonítom nem is 1 kategória
a Berg nem volt meg sokáig,de az nagyon jó volt, a 450es sixdayst nem szerettem,pedig azért vettem,hogy megtanuljam a nagyot kezelni...egyáltalán nem tetszett,nem tudtam megszokni 3 hónap után sem... más a gázreakciója, nekem a ramplikon nem tetszett hogy minden csuklómozdulatomat "hallottam" és éreztem is... a 2t nél ilyet nem éreztem... a 450nel extrémre nem mentem mert csilli villi volt nem akartam karistolni,de kisebb felfelékben nagyon egyszerű volt menni vele, de én akkor sem tudtam megszokni azt a nyomatékot amit az ad le...
nagyon szeretem a 250et, csak egy kihagyhatatlan ajánlat miatt cserélném 300ra... mondjuk ha ktmkecskemétnél lévő utolsó 2012-es 300as berg árát mérsékelnék vagy 300ezerrel
az jó...vesz az ember egy jódárga motort és még nagyon nem is tudja használni...pech
biztosan jó,csak az előbb megfogalmazott miatt kérdeztem volna,de majd tavasszal visszatérünk rá!
mi a pálya a 300assal? van már lengőkar?
tetszik amúgy a gép?
mikor megvetted si kérdeztem de nem válaszoltál...kiváncsi vagyok h 4T-ről ülve milyennek érzed
csövi csávó!
A listámon fent van még, de egyenlőre még vegetálok.
Lóvé van, társaság van, tervek vannak, Jány nem enged addig motort venni, míg nincs melóm
sziasztok ne haragudjatok hogy ide írok,valamennyire a témával kapcsolatos
valaki nem tud véletlenül(ismerettségi körébe)eladó ktm cross,enduro motort (mc,gs,penton stb.) max 1982
vagy esetleg Puch enduro,cross motor vagy más olyan motort amibe még levegős sachs blokk van(50ccm nem érdekel)
előre is köszönöm!
Hát drágább mint kortisz kollégánál de én már csak ilyen drága gyerek vagyok. 3,5-4,25 új gumik, szinte új tárcsák, új lánckerék, új csapágyak, szimeringek elöl hátul 160 000.
úgyhogy egyenlőre még megvan, majd látod hogy megnézed-e vagy sem