Remélem tudtok nekem segíteni, bár máshova akartam írni, de talán ez áll a legközelebb a témához.
Cagiva Mito Evo, jóideje nálam van már, de sajnos már sikerült vele taknyolni, nem is nagyot, de elég nagy költségekbe vertem a javítást, pedig csak heggesztés volt. Ennek az a remek oka volt, hogy a fejidomon egy fém"szarvval"/tükörtartóval van rögzítve a 2 visszapillantó tükör. Természetesen ez ér le először a földre, amely így jó esetben, mint nálam, csak a plexit és a fejidomot töri rommá. Rosszabb esetben a tükörtartó fémet is, ami ritka, mint a fehér holló és még az ebayen is horrorár.
Ezért kormányvég tükörben gondolkodom. M6-os csavarral rögzíthetőt. Tud valaki ehhez hasonlót, esetleg tapasztalat, hogy jobb-e vagy sem más-más motorokon, mint a gyári?
Előre is köszi a választ. Mielőtt valaki lerongyol, igen keresek neten, csak nehéz rátalálni, a boltoknak már írtam, hogy az adott konstrukció milyen felrögzítést kíván, de hátha tud itt valaki gyorsan válaszolni rá :).
Hello van egy Motorhispania Furia tipusu motorom és nem rég vettem viszont az első nagyobb kör után azzal szembesültem h a 4. sebességig szépen kipörög és bk 4-ben (80 hm/h) megy viszont ahogy 5-be és tovább 6-ba kapcsolom lehörög nme fullad le csak vissza esik a fordulat és vissza lassul 50-re .
Illetve a kuplungal is baj van mert nem emel ki hanem be esett a kuplung kiemelő:/
Ezekre a problémákra kérnék tanácsot segítséget.
A motorrol annyi h gyári 49 cc am6-os blokk van benn külön olajzású volt gyárilag de le kötötte az elöző tulaj.
Sziasztok!Segítséget szeretnék kérni!Rieju rr 50-re rá lehet tenni másik hátsó féknyerget mert az eredeti ajp féket nem találok hozzá sehol?Ha másikat teszek rá akkor kell valami átalakítás?Milyet tegyek rá?Előre is köszönöm a segítséget!
én is.....
2 éve agyalok azon hogy tudnék olcsóbban melóba járni és még mindig a jelenlegi a leggazdaságosabb pedig kb 10litert eszik a 275ft-os gázból
a villanyos bicikli még ami számításba jöhetne kb 2 nyár(nem olyan mint a mostani) alatt kijönne nullára, ráadásul a melóhelyen tudnám tölteni az akkuját
amúgy ezen agyaltam a múlt évben én is
arra jutottam hogy egy 250es robogó lenne a jó megoldás
utána számoltam kb 5 év alatt jönne vissza az ára a kocsihoz képest
de pl az idei év totál bukta lett volna spórolás ügyileg, rengeteg volt az esős-egyéb szar idő
http://www.ebay.com/itm/black-...
úgyanúgy működik, mint egy kormányvég
Remélem tudtok nekem segíteni, bár máshova akartam írni, de talán ez áll a legközelebb a témához.
Cagiva Mito Evo, jóideje nálam van már, de sajnos már sikerült vele taknyolni, nem is nagyot, de elég nagy költségekbe vertem a javítást, pedig csak heggesztés volt. Ennek az a remek oka volt, hogy a fejidomon egy fém"szarvval"/tükörtartóval van rögzítve a 2 visszapillantó tükör. Természetesen ez ér le először a földre, amely így jó esetben, mint nálam, csak a plexit és a fejidomot töri rommá. Rosszabb esetben a tükörtartó fémet is, ami ritka, mint a fehér holló és még az ebayen is horrorár.
Ezért kormányvég tükörben gondolkodom. M6-os csavarral rögzíthetőt. Tud valaki ehhez hasonlót, esetleg tapasztalat, hogy jobb-e vagy sem más-más motorokon, mint a gyári?
Előre is köszi a választ. Mielőtt valaki lerongyol, igen keresek neten, csak nehéz rátalálni, a boltoknak már írtam, hogy az adott konstrukció milyen felrögzítést kíván, de hátha tud itt valaki gyorsan válaszolni rá :).
Karburátoros, vagy injektoros 650 es Naked bike?
Melyik jobb és mivel? Kinek melyik jön be?Amugy Cagiva Raptort vennék...
Illetve a kuplungal is baj van mert nem emel ki hanem be esett a kuplung kiemelő:/
Ezekre a problémákra kérnék tanácsot segítséget.
A motorrol annyi h gyári 49 cc am6-os blokk van benn külön olajzású volt gyárilag de le kötötte az elöző tulaj.
Derbi senda hátsó féknyerge is pontosan ugyan ez, én pl papírnehezéknek használom.
Pár percembe telt amíg rátaláltam: rieju rr50 hátsó féknyereg
85 kg vagyok egy cbr1000rr-em van 2009-es. Ha valaki tud valami penge futómű beállítást pályára, ossza meg velem köszi.ricsimazda@freemail.hu
Sima 1,6 Gastra.
Benzin,kombi,ezüst színű............csini alufelnivel.
2 éve agyalok azon hogy tudnék olcsóbban melóba járni és még mindig a jelenlegi a leggazdaságosabb pedig kb 10litert eszik a 275ft-os gázból
a villanyos bicikli még ami számításba jöhetne kb 2 nyár(nem olyan mint a mostani) alatt kijönne nullára, ráadásul a melóhelyen tudnám tölteni az akkuját
Gastrazom.
swiftnek meg csak a motorja elpusztíthatatlan, a kasztni közel sem az, és ugye egy idősebb gépnél az a drágább
arra jutottam hogy egy 250es robogó lenne a jó megoldás
utána számoltam kb 5 év alatt jönne vissza az ára a kocsihoz képest
de pl az idei év totál bukta lett volna spórolás ügyileg, rengeteg volt az esős-egyéb szar idő
Te nyertél!
1.6-2 liter a fogyasztásu, igénytelen, ergonomikus, egyszerü felépitésü, karbantartású darab.