Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
elhajlott és kicsinek találtam. 40 es volt.
Kár volt érte. Szar volt a bele, vagy miért?
aha 
meguntam a szopózást. meg most építem a gépet 
mindent felújítok, kicserélek amit kell ..
hátha jó lesz. már csak unalomból is tavaszra valamit kihozok belőle
meguntam a szopózást. meg most építem a gépet 
mindent felújítok, kicserélek amit kell .. hátha jó lesz. már csak unalomból is tavaszra valamit kihozok belőle
a görbééét?
Tanújjj meg egykerózni akkor
Mibe kell? Repülőbe?
Hááááááábláááááblááábbbblllláááááááá
12 "óriás fotó" feltöltve.
http://www.hasznaltauto.hu/motor/husaberg/husaberg_fs_650-
5272327
http://www.hasznaltauto.hu/motor/husaberg/husaberg_fs_650-
5272327
Hali,
azért áll el a váztól, mert a gumi cső a hajlatban megtört, és az olaj nem tudott rendesen lefolyni.
azért áll el a váztól, mert a gumi cső a hajlatban megtört, és az olaj nem tudott rendesen lefolyni.
Heló,
a kartergáz kivezető csőnél sok olajat kiver, és hogy ne menjen vissza a vázról a karbiba és be a hengerbe, ki lett vezetve ebbe a kis tartályba. 1-3 deci gyűlik ott össze 10 üzemóránként, alul van egy kis csavar, ahol le lehet engedni. Hogy miért veri ott ki az olajat ennyire nemtudom, én már megszoktam, és leszarom.
a kartergáz kivezető csőnél sok olajat kiver, és hogy ne menjen vissza a vázról a karbiba és be a hengerbe, ki lett vezetve ebbe a kis tartályba. 1-3 deci gyűlik ott össze 10 üzemóránként, alul van egy kis csavar, ahol le lehet engedni. Hogy miért veri ott ki az olajat ennyire nemtudom, én már megszoktam, és leszarom.
Zsolti18-at keresd meg itt Sportmotoron...Övé a motor.
Szia!
A hírdetéseimnél megtalálod a számom.
A hírdetéseimnél megtalálod a számom.
Helló Peti!
Régen beszéltünk, nem tudom emlékszel-e, pár éve volt nálad a Bergem gyógyításon (470-ből 501), Fehrévárról voltunk nálad.
Próbáltalak hívni, de a régi számod van meg ami gondolom már nem él. Küldd át lészíves a jelenlegi elérhetőséged, szeretnék kérdezni pár műszaki dolgot.
Várom!
Köszönöm!
Üdv: N. Krisztián
Régen beszéltünk, nem tudom emlékszel-e, pár éve volt nálad a Bergem gyógyításon (470-ből 501), Fehrévárról voltunk nálad.
Próbáltalak hívni, de a régi számod van meg ami gondolom már nem él. Küldd át lészíves a jelenlegi elérhetőséged, szeretnék kérdezni pár műszaki dolgot.
Várom!
Köszönöm!
Üdv: N. Krisztián
Mindegyik hatötvenes az, csak erről Ferus leszerelte és pézzétette
Nekem a 2005-ös FS 650E gyárilag önindítós!
Valóban.
Ott lesz az. Ugyanis a vákuum összeroppantaná a hűtőt, vagy összeszippantaná a vízcsöveket, ha nem tudná kiegyenlíteni a nyomáskülönbséget.
Azt még sosem figyeltem. De kíváncsivá tettél, reggel meglesem.
De lezárja....de ha megnézed, akkor a közepén van egy másik szelep, ami ellenkező irányban működik.
Nem néztem, h mi mit zár le, de frankón mondom, h visszamegy, mert nekem egy átláccó tágulási tartály van a kormánykiemelőnél és mindig visszaszipantja a belenyomott folyadékot.
De nem zárja le a sapka rugója a gumitányérral a kilépő csövet?
Sztem ha mecsinázod, az rajtad marad örökre, annyiba lesz