Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A Mito tükröknél szebb, bárki bármit mond, nincs!!! És azon a mito-n vagy hibriden vagy mi az, nem azok vannak, hanem vmi Tescos tükör 
jó na, a gyárihoz képest ocsmány nem úgy globálisan és ez az én szubjektív véleményem. nem kell szentírásnak venni
jó na, a gyárihoz képest ocsmány nem úgy globálisan és ez az én szubjektív véleményem. nem kell szentírásnak venni
Hello!
Megkérdethetem hogy mi a baj a visszapillantóival???
Megkérdethetem hogy mi a baj a visszapillantóival???
Szeki: szép szép, de a visszapillantói ocsmányak 
.
Egyébként szerintem nem gáz a mito kipuffja. Jó mondjuk az alu nekem sem tetszik, de nem a méretével van bajom, a karbon viszont egész korrekt. Én ha cserélni akarnám (bár most is karbon van) akkor tuti egy rávaló 2T-s karbon dobra voksolnék (pölö Arrow), az a tuti! Hülyeség illetve kicsit műmotoros dolog (nem sértésként mondom) lenne nagyobbat ráaplikálni, hiszen a mito hangja szerintem egyértelműen kisköbcentis 2T, és így hangban nehéz utánozni a "nagy testvéreket", szóval nemhogy dobna rajta a nagy böszme dob, de szerintem a hozzáértők vágnák az arcokat, hogy minek?! . FOGADJÁTOK EL, HOGY A MITO EVO EGY 125-ÖS SPEED MOTOR, és arra akarjátok használnálni amire kitalálták. Megmondom őszintén nem értem, hogy az miért van, hogy mindenki egyből azon töri a fejét, hogyan nézzen ki nagyobbnak, meg hogy menjen többet végre meg hasonlók... Még nem is ment vele az illető 100km-ert sem, de már tuningolni akarja.
Én abban hiszek, hogy ha változtatunk a motoron az elsődleges szempont az, hogy semmilyen tulajdonsága se romoljon, sőt ha lehet inkább pozitív hatású változtatásokon gondolkodjunk legelőszőr, mert az a fő, hogy motorozás közben minél nagyobb legyen az élmény. A "cicatuning" meg szerintem csak másodlagos, mert igaz egy kicsit saját magunknak is, de jó része csak a külvilágnak szól (a "legyen minél vagibb" címszóra gondolok). Szóval ha van pénzetek amit a motorra költhettek, akkor ne nagy dob, meg újrafényezés, meg polír, meg króm meg mittomén, hanem fémfékcső, karbi, légszűrő, 2T dob, gyújtáselektronika, komolyabb power-szelep, rendszeres kontroll, jó gumik (nagyooon fontos!!!), erős lánc, fasza motorolaj, stb..... Legalább is nekem ezek fontosabbak, és ne higyjétek, hogy azért mondom mert nekem tökéletes a kinézete. Nyáron sikerült kicsit megborítanom és nekem is karcos az oldala. Sőt mindkét tükröm is levan csiszolva, a plexin nem lehet átlátni.. szóval sorolhatnám. Na nem tépem a szám
. Egyébként szerintem nem gáz a mito kipuffja. Jó mondjuk az alu nekem sem tetszik, de nem a méretével van bajom, a karbon viszont egész korrekt. Én ha cserélni akarnám (bár most is karbon van) akkor tuti egy rávaló 2T-s karbon dobra voksolnék (pölö Arrow), az a tuti! Hülyeség illetve kicsit műmotoros dolog (nem sértésként mondom) lenne nagyobbat ráaplikálni, hiszen a mito hangja szerintem egyértelműen kisköbcentis 2T, és így hangban nehéz utánozni a "nagy testvéreket", szóval nemhogy dobna rajta a nagy böszme dob, de szerintem a hozzáértők vágnák az arcokat, hogy minek?! . FOGADJÁTOK EL, HOGY A MITO EVO EGY 125-ÖS SPEED MOTOR, és arra akarjátok használnálni amire kitalálták. Megmondom őszintén nem értem, hogy az miért van, hogy mindenki egyből azon töri a fejét, hogyan nézzen ki nagyobbnak, meg hogy menjen többet végre meg hasonlók... Még nem is ment vele az illető 100km-ert sem, de már tuningolni akarja.
Én abban hiszek, hogy ha változtatunk a motoron az elsődleges szempont az, hogy semmilyen tulajdonsága se romoljon, sőt ha lehet inkább pozitív hatású változtatásokon gondolkodjunk legelőszőr, mert az a fő, hogy motorozás közben minél nagyobb legyen az élmény. A "cicatuning" meg szerintem csak másodlagos, mert igaz egy kicsit saját magunknak is, de jó része csak a külvilágnak szól (a "legyen minél vagibb" címszóra gondolok). Szóval ha van pénzetek amit a motorra költhettek, akkor ne nagy dob, meg újrafényezés, meg polír, meg króm meg mittomén, hanem fémfékcső, karbi, légszűrő, 2T dob, gyújtáselektronika, komolyabb power-szelep, rendszeres kontroll, jó gumik (nagyooon fontos!!!), erős lánc, fasza motorolaj, stb..... Legalább is nekem ezek fontosabbak, és ne higyjétek, hogy azért mondom mert nekem tökéletes a kinézete. Nyáron sikerült kicsit megborítanom és nekem is karcos az oldala. Sőt mindkét tükröm is levan csiszolva, a plexin nem lehet átlátni.. szóval sorolhatnám. Na nem tépem a szám
Amúgy, ez nem marhaság! 
Aki szeretne a mocijára "igazi" nagy dobot tenni, de nem akarja elkúrrantani, mert
2T a gép, az sem gond!
Szermányolni kell egy tetszőleges dobot, és rá "kókányolni" az eredetire, vagyis ráhúzni, hogy a dob belsejében legyen az eredeti dob!
Igaz ettől nem lessz erősebb a gép, de a dizáj az biztosan, sőtt talán a hangja is mélyebb lessz!
Klikk rám, és ott a volt AF1 50-esem
A sok tírpus, a matricamiatt (250 pénz volt
) aszt hitték, hogy igazi Akra van rajta! 
Aki szeretne a mocijára "igazi" nagy dobot tenni, de nem akarja elkúrrantani, mert
2T a gép, az sem gond!
Szermányolni kell egy tetszőleges dobot, és rá "kókányolni"
az eredetire, vagyis ráhúzni, hogy a dob belsejében legyen az eredeti dob!Igaz ettől nem lessz erősebb a gép, de a dizáj az biztosan, sőtt talán a hangja is mélyebb lessz!
Klikk rám, és ott a volt AF1 50-esem
A sok tírpus, a matricamiatt (250 pénz volt
) aszt hitték, hogy igazi Akra van rajta! 
próbálj meg csináltatni valamelyik nyomdába én már csináltattam matricát egész jól emg tudják csinálni!
És mennyit zabálna?
Ez 4t,600as 1hengeres blokkal van vegyítve.2t-n elég buta lenne:)
Szevasztok!Szükség lenne a segítségetekre.Van egy mitom,Lucky Stricke.Két honapja elestem vele és az oldalsó idomok megkarcolódtak,ezeket ujra kell festeni.A baj az hogy sehol sem találok Luckys matricát,ha tudnátok segíteni ide irjatok:ecsacs@freemail.hu
Van több mito-s oldal is...
zum Beispiel: http://www.mito125.de/
zum Beispiel: http://www.mito125.de/
köszi szépen..:)
hát de azér is jó volt,mer gabi beszámította a robeszom,és így megoldódott annak az eladása is....amúgy télleg jó gép,hát nem evo,de nem vagyunk gazdagok,nem futja oan drága mocira,erre is 3éven át gyűjtöttem a pénz-t,helyesebbben másfél évig a robeszra,aztán a mitora is másfelet,3év alatt sikerült összeszedni 300k-t és megvettem:)
hé,vkinek nincs véletlenül km spirálja mitohoz??:)
megvenném
hát de azér is jó volt,mer gabi beszámította a robeszom,és így megoldódott annak az eladása is....amúgy télleg jó gép,hát nem evo,de nem vagyunk gazdagok,nem futja oan drága mocira,erre is 3éven át gyűjtöttem a pénz-t,helyesebbben másfél évig a robeszra,aztán a mitora is másfelet,3év alatt sikerült összeszedni 300k-t és megvettem:)
hé,vkinek nincs véletlenül km spirálja mitohoz??:)
megvenném
Gratula fireball !
Szóval a tied lett ez a "szerintem" szép mito!
Régebben én is gondolkodtam, hogy megvegyem-e, de a TZR-t ólcsóbban megkaptam
Igaz, hogy nem at új EVO, de nagyon jól megvan csinálva!
Szóval a tied lett ez a "szerintem" szép mito!
Régebben én is gondolkodtam, hogy megvegyem-e, de a TZR-t ólcsóbban megkaptam
Igaz, hogy nem at új EVO, de nagyon jól megvan csinálva!
jaja,tőle vettem meg..:)
fasza kis gép...
fasza kis gép...
ez nem lesz így jódarabig..max rendszémos lesz majd a smkp is de az min 2007től!Tuningra szánt lóvéd add hozzá a motor árához és vegyél egy 125öset...
jéé ez Ender Gabi volt Mitoja.. polini meg arrow tuning..hm..
Ja és az igaz hogy januártol 125 ccmig lesz a segédmotor??
Üdv!
Van egy cagiva prima tipusú motorom és azt akarom kérdezni hogy milyen motor tuningokat lehetne beletenni a lehető lenagyobb teljesítmény eléréséhez???
Van egy cagiva prima tipusú motorom és azt akarom kérdezni hogy milyen motor tuningokat lehetne beletenni a lehető lenagyobb teljesítmény eléréséhez???
ja oké,új vok még itt,nemtom h hogy működne ka dolgok..nah fölvettelek msn en,maj ott dumálunk..:)
290ér vettem...
Szia Zotyavfr ezt nekem írtad az utóbbi üzit mert tényleg voltunk kint a haverommal mi is az auto motor piacon csak a haverom adta el a az rs 50-ét én meg a mitoval elkísértem. Mi
Félegyháziak vagyunk és mentünk is egyszer a gokartpályán tök király volt. Majd tvasztól megint menni akarunk.
Félegyháziak vagyunk és mentünk is egyszer a gokartpályán tök király volt. Majd tvasztól megint menni akarunk.
Amúgy, felénk ez a menő!