Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
listában
Jónapot!Alkatrész után érdeklődnék:ZZR 400 jobbos első lábtartókonzolt keresek.Fékkarral,lábtartóval kompletten!Ha valakinek van bontva,jelezze!Előre is köszönöm!
Kicsit fejlesztettünk a Hegylakok.hu -n:
- napi frissítés, mostantól hétvégén is
- Facebook csoport
- Hegylakók iwiw klub
- Twitter
- Flickr fotógaléria túrákról, versenyekről, tesztekről
- folyamatosan bővülő videotár a youtube-on
- Hegylakók fórum
Csak halkan: ha "véletlenül" valamelyik hirdetésre kattintasz a hegylakókon, azzal segítesz az oldal fenntartásában és fejlesztésében is
- napi frissítés, mostantól hétvégén is
- Facebook csoport
- Hegylakók iwiw klub
- Flickr fotógaléria túrákról, versenyekről, tesztekről
- folyamatosan bővülő videotár a youtube-on
- Hegylakók fórum
Csak halkan: ha "véletlenül" valamelyik hirdetésre kattintasz a hegylakókon, azzal segítesz az oldal fenntartásában és fejlesztésében is
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993) Gabens ( '90 )
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs, Allveer, Bird
- ZZR1200
- ZZR1400
- ZZR400 (-- 1993) Gabens ( '90 )
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs, Allveer, Bird
- ZZR1200
- ZZR1400
Ok, írd be a listába - alakul ez :)
Gáborkám! Segítek mert látom nem érted 
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs, Allveer, Bird
- ZZR1200
- ZZR1400
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs, Allveer, Bird
- ZZR1200
- ZZR1400
Augusztus 4. után jó vagyok, 1100D. És végre mehetsz is vele :)
Helló
Ha van igény tudok egy szerívkönyvet adni a zzr (250) teszthez.
Feliratkoznék Én is de túl messze lakom tőletek.
Ha van igény tudok egy szerívkönyvet adni a zzr (250) teszthez.
Feliratkoznék Én is de túl messze lakom tőletek.
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993) Gaben ( '90 )
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó. Kisgezo (1995ös blokkal)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
- ZZR400 (-- 1993) Gaben ( '90 )
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó. Kisgezo (1995ös blokkal)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
OK! feliratkozok én is ha jól számolok akkor az én 90-es évjáratúm a történet legeleje :-) Az időpontot azért kérdeztem mert a vendéglátás csodás világában vagy szabadnapos vagyok egész nap vagy dolgozok egész nap és ugye ehhez pont szabadnaposnak kéne lennem :-)
Ok, másold át légyszíves, a nevedet &rash mögé bemásolva!
Csatlakozom ZZR400 '98-asként
Rövid túra (ca. 50 km) fotózás, videózás - rövid vélemény a motorokról, előnyök, hátrányok, egyes típusok összehasonlítása stb.
Ha megvan a létszám, akkor a háttérmunka elkezdődik, minden típushoz minden adat beszerzése (műszaki paraméterek, gyártási periódus, feltöltési/beállítási értékek stb) egyszóval egy komplett, átfogó adatbázis, a valaha gyártott összes ZZR-ről.
Mikor, ha nem most: idén húszéves a ZZR történet
Ha megvan a létszám, akkor a háttérmunka elkezdődik, minden típushoz minden adat beszerzése (műszaki paraméterek, gyártási periódus, feltöltési/beállítási értékek stb) egyszóval egy komplett, átfogó adatbázis, a valaha gyártott összes ZZR-ről.
Mikor, ha nem most: idén húszéves a ZZR történet
Szivesen jelentkeznék ---93 400, de konkrétan miről is lenne szó?
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó. Kisgezo (1995ös blokkal)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó. Kisgezo (1995ös blokkal)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
Jól van, alakul ez
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
Felmerült az igény, kellene egy "össznépi" ZZR tesztet készíteni, melyben minden köbcenti, minden változata szerepelteti magát.
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
*anno nekem is megfordult a fejemben, igaz csak vélemény, összegyült tapasztalatra voltam kiváncsi, de kurvára leszarta mindenki
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
*anno nekem is megfordult a fejemben, igaz csak vélemény, összegyült tapasztalatra voltam kiváncsi, de kurvára leszarta mindenki
Felmerült az igény, kellene egy "össznépi" ZZR tesztet készíteni, melyben minden köbcenti, minden változata szerepelteti magát.
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--)
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
*anno nekem is megfordult a fejemben, igaz csak vélemény, összegyült tapasztalatra voltam kiváncsi, de kurvára leszarta mindenki
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--)
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
*anno nekem is megfordult a fejemben, igaz csak vélemény, összegyült tapasztalatra voltam kiváncsi, de kurvára leszarta mindenki
Felmerült az igény, kellene egy "össznépi" ZZR tesztet készíteni, melyben minden köbcenti, minden változata szerepelteti magát.
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --)
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--)
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
Mivel a lista elég hosszú (legalább tíz különböző alaptípus) a szervezés nem kevés időt vesz igénybe.
Mivel a teszt CSAK TELJES részvétellel jöhet létre, kérem akkor is iratkozz fel, ha az adott típus mellett már szerepel név - legyen "tartalék" megoldás is, plusz az egyéni átalakítások is érdekesek lehetnek, két azonos motoron.
Szóval a lista:
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993)
- ZZR400 (1993 --)
- ZZR600 (-- 1993)
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004)
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--)
- ZZR1200
- ZZR1400
Kérem, a lista átmásolásával, és a név adott típus mögé beírásával jelentkezzen, aki részvenne az eseményen!
Nekem is Opelel van (B Vectra), én is átalakító nélkül használom E85-öt.. általában keverve, ahogy éppen kúthoz érek.
Fogyasztás számottevően nem nőt.. nekem is 10% körüli..
Amit viszont észrevettem, főleg a nyári nagy melegben, hogy nem melegszik úgy a kocsi.. eddig sima benzinnel, klimával (35 fok melegben) mindig 95-100C között mászkált a hűtővíz, 100 nál már kikapcsoltam a klimát, hogy kevesebb terhelést kapjon és akkor 95 re visszament.
Szolnokon az E85 kút elromlott, és nem látták mennyit töltök bele, így tele kellett nyomnom és megsaccolnom mennyi ment bele (magam javára:) ).. na ekkor kb 90% E85 és 10% benzin volt.
A hűtőviz 90C főlé egyáltalán nem ment klimával se. Vagyis most gyakorlatban is megtapasztaltam, hogy a tökéletesebb égése miatt kevésbé melegszik a motor..
Ez sem elhanyagolható.
No meg mielőtt E85-öt kezdtem volna használni kicseréltettem a benzinszűrőt, majd rá 4-5 ezer km-re is.. hát szétszedve tiszta dzsuva volt.. valóban kitakarítja a rendszert..
Összegezve részemről: nem csak a pénztárcánknak hanem a kocsinak is jobb ha néha E85 megy bele.. (keverve)
Fogyasztás számottevően nem nőt.. nekem is 10% körüli..
Amit viszont észrevettem, főleg a nyári nagy melegben, hogy nem melegszik úgy a kocsi.. eddig sima benzinnel, klimával (35 fok melegben) mindig 95-100C között mászkált a hűtővíz, 100 nál már kikapcsoltam a klimát, hogy kevesebb terhelést kapjon és akkor 95 re visszament.
Szolnokon az E85 kút elromlott, és nem látták mennyit töltök bele, így tele kellett nyomnom és megsaccolnom mennyi ment bele (magam javára:) ).. na ekkor kb 90% E85 és 10% benzin volt.
A hűtőviz 90C főlé egyáltalán nem ment klimával se. Vagyis most gyakorlatban is megtapasztaltam, hogy a tökéletesebb égése miatt kevésbé melegszik a motor..
Ez sem elhanyagolható.
No meg mielőtt E85-öt kezdtem volna használni kicseréltettem a benzinszűrőt, majd rá 4-5 ezer km-re is.. hát szétszedve tiszta dzsuva volt.. valóban kitakarítja a rendszert..
Összegezve részemről: nem csak a pénztárcánknak hanem a kocsinak is jobb ha néha E85 megy bele.. (keverve)
( * = az 5,5 liter tiszta benzines fogyasztás volt, ugyanis itt a városban nincs etanol kút 
)
)
Szia,
most fogom átfaragni, igazából keverve, nem sok megtakarítást érsz el vele. A profi, USB-s átalakító is megáll 45 alatt, és azzal a hidegindítás gondok is megszűnnek, a mínusz 20 fokban is.
Most 2/3 E - 1/3 B járok, ezzel tízfokos külső hőmérsékletig nincs gáz, a fogyasztás kb. 10% növekedett, csak városban használva 15% -kal.
Bár én eleve egy szót nem szólhatok: négy személlyel, sok csomaggal, végig autópálya-tempóban evett 5,5 litert az Astra két hete, amikor Brno-ban voltunk a Superbike-on.
most fogom átfaragni, igazából keverve, nem sok megtakarítást érsz el vele. A profi, USB-s átalakító is megáll 45 alatt, és azzal a hidegindítás gondok is megszűnnek, a mínusz 20 fokban is.
Most 2/3 E - 1/3 B járok, ezzel tízfokos külső hőmérsékletig nincs gáz, a fogyasztás kb. 10% növekedett, csak városban használva 15% -kal.
Bár én eleve egy szót nem szólhatok: négy személlyel, sok csomaggal, végig autópálya-tempóban evett 5,5 litert az Astra két hete, amikor Brno-ban voltunk a Superbike-on.
( többek között ezért is van fent a lista, ha bárkinek észrevétele van, ne tartsa vissza!
- ZZR250
- ZZR400 (-- 1993) Gabens ( '90 )
- ZZR400 (1993 --) &rash
- ZZR500 -
- ZZR600 (-- 1993) cigó.
- ZZR600 (1993 - 2001)
- ZZR600 (2002 - 2004) kutya.
- ZZR600 (2004--)
- ZZR1100 (-- 1993)
- ZZR1100 (1993--) zzrrs, Allveer, Bird
- ZZR1200
- ZZR1400