Ezentúl nem csak használtan, szürkeimportból lehet hozzájutni az ikonikus márka gépeihez.
Lassan követhetetlen, hogy hányféle újdonságot harangoz be a jó öreg Erik.
Újabb fejezet nyílik a Buell csodálatos feltámadása című sorozatban.
Jöjjenek az igazi nagyágyúk, melyek műszakilag különlegesek, de nem nyernek szépségversenyt!
Ha lenne „legkitartóbb motorgyártó” cím, az tuti Erik Buellt illetné.
Nem véletlenül mondtuk, hogy jól mutatna az új blokk egy csupaszmotorban.
Kinézetre igencsak meghökkentő a Harley új túraendurója, de milyen motorozni vele? Kipróbáltuk.
A főnixmadár is csak ipari tanuló lehet a jó öreg Erik Buell mellett, aki tucatszor ment csődbe, majd indított új versenycsapatot vagy motorgyárat. Most egy különleges V2-essel házal.
Mintha csak egy szappanopera lenne, úgy bukott el és támadt fel hamvaiból - vagy tucatszor - a Buell. Erik ezúttal a villanymotorok között próbál szerencsét.
A jó fogásra váró „pecások” készülhetnek, ugyanis most igazán nagy halat dobtak a vízbe. A Bottpower eladásra kínálja a minden értelemben csodás, eredeti, a hegyi felfutót megjárt BOTT XR1R-t.
Jellemzően ötévente felbukkan az amerikai zseni, és alaposan meglepi a motorosvilágot valami újdonsággal. Most sincs ez másként, még ha ezúttal nem is a tőle megszokott járgányokról van szó.
A tavalyi esztendő termékenynek bizonyult a motorépítők világában, számos csodás gépet készítettek az ügyes kezű szakemberek, ezek közül mutatunk most be néhány kiemelkedő darabot.
A hivatalos Superbike teszt eredményeit látva reménykedhetünk, hogy idén is több esélyes, kiélezett versenyeket láthatunk a vb-n. Kezdődik a szezon, visszaszámlálás indul.
Alternatív hajtású és felépítésű gépek, a motorosok életét megkönnyítő praktikus kiegészítők és igencsak vonzó lányok vártak minket az EICMA középső standjain.
Mi kell egy motorosnak? - tehették fel a kérdést a Hero mérnökei. Csekély tömeg, ütős forma, elegendő teljesítmény és meglepően kedvező ár - ez a Hastur 620!
Valóban hamvaiból támadt fel a márka, és Erik ezúttal talán korábbi sikereire is rálicitál, hiszen kőkemény munkával töltötte az elmúlt öt esztendőt.
Főként a középméretű, A2-es jogosítvánnyal vezethető, egymillió forint környékén kínált gépeikkel arathatnak sikert az új piacokon. A célkitűzés egyértelmű, irány Amerika és Európa!
Erik Buell előbb a versenypályákon, majd az utcai superbike-ok között támadt, és most itt a legújabb gyöngyszem, a csupasz SX, elképesztő teljesítménnyel.