Látványos videó a többszáz fős budapesti felvonulásról.
230 ezren szavaztak a legjobb új motorokra – íme, a nyolc győztes!
Az új Crossfire sokkal többet tud, mint első ránézésre sejtenéd.
Megjelenése a nagyobb, 500-as modellekére hajaz, de sokkal könnyebb és karcsúbb azoknál.
„Néha nem tudom megállni, hogy motorozás közben hangosan kimondjam: hát ez gyönyörű!”
Szoros a verseny, és meglepetésre hat különböző márka sorakozik az első hat helyen.
Előbb felült egy 125-ösre, majd szinten lépett, és már a hágókat ostromolja motorjával.
Komoly nézősereg gyűlt össze a klasszikus vasak körül.
A műszaki alap szinte változatlan, de sokkal feltűnőbb jelenség lett az új Brixton Felsberg.
Az egyre ritkább, 1200 köbcenti feletti klasszikusok táborát erősíti az új Brixton.
Tucatnyi gép sorakozik a cég kínálatában, beleértve az itthon is kapható, új, 1200-as modellt.
Szegény 250-esek nálunk egy kicsit a senki földjére szorultak, pedig remek gépek.
Nem éppen gyakori, hogy a motorozás hangulatát, érzését próbálják átadni egy videoklipben.
A részben magyar származású Jérémy életét teljesen megváltoztatta az új motor.
Újabb géposztályban indít támadást az osztrák vállalat: itt a márka új kalandmotorja.
Itt a bizonyíték: tízezreket vehetnek rá egy tollvonással, hogy autóról motorra váltsanak.
Igazi rekorder lesz a márka első kéthengerese, bár ez kompromisszumokkal jár.
Komoly tűzijátékot rendezett a Brixton az EICMA-n.