Németországban szinte felrobbant a motorpiac, miután bejelentették, hogy az autósok – külön vizsga és számonkérés nélkül – csupán néhány órás tanfolyam után 125-ös motorokat is vezethetnek. Egy csapásra látványosan nőtt a kereskedések forgalma, értelemszerűen főként az A1-es gépek iránti érdeklődés ugrott meg, ezzel együtt pedig új márkák tűntek fel az élmezőnyben.
Betától, a Brixtonon át, a Yamaháig – a legjobb 125-ösök
Beszédes, hogy havonta 1500-2000 új 125-öst adnak el Németországban, ami többszöröse a jogsireform előtti mennyiségnek. Szintén feltűnő a márkák sokasága, ugyanis a februári számok alapján a hat legnagyobb darabszámban vásárolt motor között hat különböző márkát találunk.
Ezek név szerint az Aprilia, a Beta, a Brixton, a KTM, a Suzuki és a Yamaha. Noha már nem „fiatal” modell – több mint két éve mutatták be – hatodik helyen zárt az Aprilia SX125, ötödik az osztrák Brixton klasszikusa, a Cromwell 125, mégpedig közvetlenül a Beta RR 125 mögött. A képzeletbeli dobogót a Suzuki GSX-S125, a
Mi az a B196 jogosítvány?
2020-tól már Németországban is megengedik a szabályok, hogy B-s jogsival motort vezessenek a sofőrök, igaz, ehhez előbb részt kell venniük a 9 x 90 perces elméleti és gyakorlati oktatáson. Fontos különbség a hazai B125-tel (más néven: A1B-vel) szemben, hogy nincs vizsga, tehát automatikusan megkapják a résztvevők az új, 125 -ös motorokra vagy robogókra érvényes vezetői engedélyt. Hiába roppant drága, jellemzően 7-800 euró az egyszerűsített átképzés és hiába állt le hónapokra az oktatás anno a járvány miatt, így is az első évben már 77 823 (!) autós gondolta úgy, ezentúl inkább motorral ingázik. Ezzel gyakorlatilag megduplázták a négyről kétkerékre váltók számát, ami meg is látszott a piacon: noha csak kisebb, azaz legfeljebb 125-ös és 15 lovas motorokat vehettek az új „B196-osok”, így is 77%-kal nőtt a 125-ös motorok, és 107%-kal a 125-ös robogók forgalma.
A német jogsireform példaértékű lehet a többi európai állam számára is, ugyanis az új, B196 jelzésű vezetői engedély rendkívül népszerű, és megannyi 40-es, 50-es családanyát és családapát is arra sarkalt, hogy legalább nyáron motorral közlekedjen a megszokott autó helyett.