0 Aprilia pegaso 600 hidegen nehezen indul szivató karbi légszűrő átnézve tisztitva. Mi lehet a gond?
3 Aprillia Dorsoduro-ról van valakinek tapasztalata? Típushiba? Valami amire extrán oda kell figyelni vásárláskor? Elektronikai gondokról olvastam de semmilyen közösséget illetve jelenlegi tulajt sem talàltam akivel fel tudnám venni a kapcsolatot.
0 Adott egy Aprillia sr 50 factory injektoros. Probléma az volna, hogy álló helyből nagyon nehezen indult néha. Hidegen néha gyujtás kimaradás. 6000 fordulaton agyrákot kap a motor és nem hajlandó gyorsulni, 7000-től meg magához tér. Szíj, görgő, csúszka új. Kuplung rugó jó és pofa is jó. Gyertya használt de jó. Mi lehet a baj ? Teljesen el vagyok veszve.
3 Sziasztok Aprilia RSV4 2011 valakinek lenne róla infója? Típushibák, stb stb?
3 Aprilis sr 50factory 2007es 2t injektorosba szeretném a segítségeteket kérni hiszen a keverési arányra nem találtam választ, probléma ezzel az, hogy külön nincsen motorolaj tartály csakis előre bekevert üzemanyag jó. Előre is köszi
4 Keresek konzultációs céllal olyan személyt aki tapasztalt ditech technológiában és hajlandó is segíteni egy megmentendő robogó életre keltésében.A probléma hogy nem indul, benzinpumpa cserélve nyomásszabályzó cserélve, kompresszor felújítva 1,8 bar nyomás, injektorok működnek de a gyertya nem benzines, és szikra is van.Esetleg telefonom 30/7127320 vagy ha megadja az elérhetőségét visszahívom.KÖSZÖNÖM M.Attila
3 70-es henger, fesz szabályzó csere után nem ad elég áramot az izzónak, gáz adásra leveszi a fényt minimálisra mintha helyzet jelző lenne. Mit lenne érdemes megnézni cserélni? Köszönöm
1 Az lenne a kérdésem hogy aprilia sr 50 es vizhutéses motoron let karbi cserelve és azt produkálja hogy 30-40 ig oké megy utánna gyorsitani kéne befullad de ha tartom a gázt ugyanugy életre kel es megse ál 70 ig. Milehet a gond kevés a levegö hirtelen neki vagy sok lene? Mekora fuvoka kéne bele .
5 Sziasztok. A kérdésem az lenne, hogy szerintetek megéri-e jelenlegi piaci áron 50-es endurot venni, fog mozogni a közeljöv[ben a piac? Válaszokat előre is köszi!
4 Új kora nálunk van egy Aprilia Sr 50 Di-Tech robogó. Minden évben használatban volt, viszont pár évig nem volt használva, azóta nem indul. Motor teljesen szét lett kapva, egyszer a szerelés folyamán beindult, viszont túl sok benzint kapott. Olvasgattam utána, elméletileg csakis 100-as benzinnel és full szintetikus olajjal kellett volna tölteni, sajnos a 100as benzin biztos elmaradt. Olvastam, hogy jobb, ha karbissá alakítja az ember, de inkább szeretném meghagyni injektorosnak. Szerelők a környéken sorra utasítják el, mert injektoros, így szeretném a segítségeteket kérni. Eddig én a befecskendezőre tippeltem, mint probléma. Fontosabb drágább alkatrészek zöme új benne. Esetleg találkoztatok hasonló hibával, és meglett a megoldás? Vagy tudtok Hajdú-Biharban egy olyan szerelőt aki rá tudna nézni? Előre is köszönöm!
4 Az 98'-as Aprillia rs50-em mely Am5-ös motor blokkal van szerelve. Az 5dik sebeséghez kapcsolódó váltókerék (egy Z19-es alul felül 'körmös' fogaskerék) a felül lévő körmei letöredeztek szét lett húzva a blokk és meglett csinálva kapott egy másikat (használtat) ami ugyan igy járt. A motor robantott ábra alapján lett össze rakva és nem tudjuk a hiba okát. Két kérdésem lenne ez kapcsán valaki nem e tudja honnan lehet beszerezni ezt a specifikus alkatrészt, és mi lehet a törés oka. ( a motor 70cc-eres) De csak az 5ödik az az utolsó sebeség váltókereke törik el. A többi hibátlanul özemel!
3 A motor hidegen rendben indul, de melegen ha leállítjuk csak akkor indul el, ha várunk 10-15 percet hogy lehűljön. A gépezet egyébként rendesen megy, nem fullad, nem áll le, a menetteljesítménye megfelelő. Nem értek hozzá de ez lehet a benzin/levegő keverékarány helytelen beállítása? Ha igen, hogy lehet beállítani ennél a típusnál a helyes arányt? Arra is gondoltam, hogy gyújtás probléba ?! Köszönöm az esetleges válaszokat.
2 Lenne egy 1994-es Aprilia SR50-em (AC Vertical) Léghűtéses. Kapott egy vatta új 70ccm Polini hengert. És az a probléma merült fel hogy nem akar teljesen ki pörögni. Pár nappal ezelőtt szépen ment. Volt benne erő, húzott, nem kérdezett csak ment ahogyan kell! A tegnapi nap folyamán már nem ez volt, csak hörgött és kb 10-20km/h volt a végsebesség bármilyen gáz adagolással! -Szimeringek cserélve lettek -karburátor hangolva lett (többször is) -4.9 es görgők -még a gyári kipufogó(folytás mentes, tudtommal nem kellene ilyet csinálnia a gyári kipufogó miatt!) Valakinek valami tipp?😅