Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
WOW meg minden ! Én se tudhatok mindent ! 
Lényegében akkor a 426 os vázba bele toszták az akkor újnak tervezett 450 szivet aztán had szóljon ! Egyébként gyanus a dolog mert mintha az enyémnél meg fordítva lenne mert a 98 400 meg 01 es 400 mintha nem lenne teljesen egyforma a felépítése !
Lényegében akkor a 426 os vázba bele toszták az akkor újnak tervezett 450 szivet aztán had szóljon ! Egyébként gyanus a dolog mert mintha az enyémnél meg fordítva lenne mert a 98 400 meg 01 es 400 mintha nem lenne teljesen egyforma a felépítése ! 
(2003-tól más)
Tényleg 400/426 ba milyen méretű sm felniket érdemes nézni?
Gorazs h lehet h 450 esed van de az idomozás 426 os é ?
Gorazs h lehet h 450 esed van de az idomozás 426 os é ?
eltört egy fogaskerék a váltóban és előre dobta a darabjait a főtenggelyhez ami felvette azt és a hüvely palástyát ami be ér a blokba 3 centis darabokat le tördelt belőlle , ezért kellenne henger ha tud valaki
Mi a baja a hengerednek, és milyen váltó alkatrész kellene?
hali!
Valaki nem tud eladó alkatrészeket Yamaha YZ 250 1995-ös höz?
egy oldaldekli érdekelne. ugyanilyen évjáratú WR dekli is jó, a kettő megegyezik.
Valaki nem tud eladó alkatrészeket Yamaha YZ 250 1995-ös höz?
egy oldaldekli érdekelne. ugyanilyen évjáratú WR dekli is jó, a kettő megegyezik.
kérdésem lenne véletlenül nem e tud valaki wr 400 as 2000 utáni évjáratú motorhoz hengert és váltó alkatrészeket vagy hogy kb mennyibe kerülhet? válaszokat előre is kössz!
hello tudosofor ha gondolod gurulhatunk egyutt igaz en szolnoki vagyok de valahogy osszelehet hozni
megnyugtatlak a wr japán nem kérdés ?
Kékvillám vagy sárgarépa ? szted
mondjuk rajtad is sok múlik meg a motor jelelnlegi állapotán is
Kékvillám vagy sárgarépa ? szted
mondjuk rajtad is sok múlik meg a motor jelelnlegi állapotán is
de attol még nyerhet bár ki ! én gixer 750 et gyaláztam a 400 asal
azt ne felejtsd el h exc 6 sebeséges meg az nem dragbike inkább erdőbe a dombokon mérjétek össze
sziasztok! szeretném kérdezni hogy egy wr450 es gép van olyan erős mint egy exc450es azért kérdezem mert wr 450em van és ki merjek e állni egyik haverom exc450ével (amugy most vette azt mondogatja a faluba hogy 1 2 3 4 még 5ben is kerékre áll kuplung nélkül! igaz ez? monta h menjünk motorozni a 7végén és gyorsuljunk meg ilyenek válaszotokat köszi
Eladó ! yz / wr 450 himba uj csapágyakkal ! Nincs össze verve teljesen újszerű állapot !képet holnap tudom mellékelni !
30/6863185 számon utol értek ha esetleg érdekelne valakit !
30/6863185 számon utol értek ha esetleg érdekelne valakit !
a jó szint kb 3.4-ig van vele az uszohaz de keress beöntest vagy állits egy kissebb szintet, ha kevés akkor a hosszu egyenesben érzed hogy kifogy.
Na ez a másik!Rúgásnál a tulfolyón köpi a benyát!Szét is kaptam a karbit,és én sokallom a szintet!De!Fingom sincs hogy hol van(ha van egyáltalán)a szint mércéje,vag mennyinek kell benne lennie!
Ööööööö...... ezek naon hasznos infók voltak,köszönöm szépen!A membránt még sosem kaptam ki például.(mondjuk kb egy hete van nállam)A segéd levegö csavar meg tényleg ott van jobbrol a levegö szürő után.A levegöszürő mosásával kezdtem,sajna nem volt eszemben,de komolyan mondom le kellet volna fotóznom,hogy lássák mások is mert ahogy az kinézett,hááááát,no komment!Volt abban fű.tyúxar meg minden.......A gyertya pedig tök korom,meg benzin mindig!Taknyos!
de az biztos hogy sok a benya mert hidegen indul. nézz egy szintet az úszohazban . és ha inditasz egy pici gázt aggy hogy tőbb levegöt kapjon az égeshez
De egy ilyen idős motornál nem kell meglepődni,ha fel kell újítani,úgyhogy készülj lelkiekben sztem.
Biztos arra gondolt,hogy ott belátsz a hengerbe,meg bedughatod az ujjad és megláthatod,hogy kotyog e a dugattyú.
Én a gyertyát mondanám,hogy nézd meg.Milyen színe van,nagyon kormos-trutyis-e vagy inkább fehéres-ebből következtethetsz a keverékre.Aztán ad-e szikrát-jó helyen adja-e a szikrát,nem utolsó sorban megfelelő hőértékű- e?!
A karburátor levegőcsavarját a légszűrőház felől kell keresned,de azt ajánlom,hogy a karburátort csak meleg motorral állítgasd.
Esetleg előtte takarítsd ki a karburátort légszűrőt,stb.
Ha már leszedted a karbit megnézheted a membránt,nem törött repedt-e,vagy nincs e túlságosan nagy rés a ház meg a membránlapok között.
Amíg ezeket nem nézted meg,ne bontsd le a hengert sztem,csak ha ezeken a helyeken minden rendben.
Én a gyertyát mondanám,hogy nézd meg.Milyen színe van,nagyon kormos-trutyis-e vagy inkább fehéres-ebből következtethetsz a keverékre.Aztán ad-e szikrát-jó helyen adja-e a szikrát,nem utolsó sorban megfelelő hőértékű- e?!
A karburátor levegőcsavarját a légszűrőház felől kell keresned,de azt ajánlom,hogy a karburátort csak meleg motorral állítgasd.
Esetleg előtte takarítsd ki a karburátort légszűrőt,stb.
Ha már leszedted a karbit megnézheted a membránt,nem törött repedt-e,vagy nincs e túlságosan nagy rés a ház meg a membránlapok között.
Amíg ezeket nem nézted meg,ne bontsd le a hengert sztem,csak ha ezeken a helyeken minden rendben.
Rezot?Azt minek is?
És kezdő vagyok:)
Cseréld ki:)Bár nem biztos,rájössz ,ha leszeded a rezót!De sztem jobban jársz ha a CR/CRF forúmba írod!?Ott elöbb megmondják a tutit!,meg azz jobban él az a topic!
Érdeklődni nálam,hosszabb csö legyártatása hidraulika boltokban gond nélkül bárhol az országban.
06705540998