Szia,donpadre!Ha még nem unod,segitség a sztenderhez: www.mo-tech.de,alkatrészrajzok,méretek a másik rajz részletei.Megtalálod:hauptstender-xv535-anbauanleitung
Szia,donpadre!örülök,hogy meg találtad, a számitógépes trükkökhöz sajnos nem értek,de biztos megoldod. amint az időm és az időjárás engedi az emelőt és az adaptert megcsinálom.A stenderhez megvárom ,hogy mit tudsz elkövetni a méretekkel.
Megtaláltam a sztender linkeket. Le is töltöttem ,valahova fel kéne tenni. Szerintem könnyen méretezhető. A hét végén lesz idő megpróbáljuk valamilyen 3d-s rendszerben modelezni mindkettőt, utána bárki csinálhatja. A fordítással megakadtam, mert a pdf nem nagyon hagyja magát bemásolni a fordító programba. Valahogy az is lesz. Gondoltam az adapter képet berakom ide, de a web készítője favirnyákos mert nagyobb felbontást nem enged kimásolni.
szia
Én nem csináltattam hanem a férjem csinálta.Mi is megtartottuk az eredeti kipufogót és ha vizsgára kerül a sor fogjuk és feltesszük az eredetit.A hangja nagyon gyönyörű lett.
Hello!
Még mindig a kipufogorol: mint a kedves motoroshőlgy képeiböl kiderül lehet csináltatni dob nélküli csőveket/ pl: a jano dobnál/ de nekünk az a gondunk hogy szeretnénk megörizni az eredeti csöveket, mert hogy ez tetszik és nem egy társunk tul hangosnak találja a nyitott kipufofgot. Közbensö megoldásként probáltuk kivenni a fojtást de ez nem járt sikerrel ezért én kifurkáltam hátul a zárolemezeket és sokkal jobb lett a hang nem csattogos hanem mély brummogos ami nekem spéci jobban tetszik. Az sem hátrány hogy vizsgára vissza tudom állitani az eredeti állapotot.
Sziasztok
Olvastam a fórumon hogy sokan panaszkodnak a Virrago hangjára,én is igy voltam ezzel.Nekem van egy 535-ös paripám mi nem furkáltuk össze a dobot hanem csináltunk házilag egy kipufogót és elküldtük lekrómoztatni.Nézzétek meg ha gondoljátok nem nagy dolog elkészíteni.
üdv:egy hölgy motoros
Az adaptert megtalálod:pflege&wartung-motorradheber&zubehör-válas
zt-zubehör motorradheber-adapter f chopperheber-képre kattintva látsz több tipust -anleitung/hinweise megnyit és ott vannak a képek,remélem sikerült segitenem.
Szia! a sztender anbauteile-haupt&seitenstender-haupt Steander sw-motech ,a képre kattinva találsz több tipust árakkal. találsz egy ilyen szöveget:anleitungen/hinweise azt megnyitva meg találod valamennyi tipusról a rajzokat.amig megnézed leirom az adaptert is
Szia mv53
Segíts már , mert a honlapot látom két fajta sztendert is de részleteiben amit írsz azt nem tudom hol keressem. Írd le légyszi lépésenként hol van . Előre is kösz.
Szia.donpadre! Az emelőhöz az adaptert a blokk aljára kell,felszerelni képet találsz a www.louis.de honlapon.02.11-én leirtam,hogy pontosan hol található.Lehet,hogy te ide tudod tenni a többieknek.A gyári sztenderröl is találsz rajzot de méretek nincsenek.AZ ÁRA 159.95 EURÓ
A gyors emelő helyét egyáltalán nem látni. Azon a helyen ahol az alátámasztás van a motoron semm komolyabb felület nincs. Ott a blokk de az keskeny felületet képez és az mélyebben van a kipufogónál. Hátrább pedig ott a kipufogó dob. Feltehetően ami a
képen van az a kipufogókat fogja meg.Hát én nem támasztanám alá ott. De ha tényleg valakinek van gyári közép sztender a mintát szivesen legyártanám.
Szia.Az emelő oké,de a képről nem látni ,hogy az emelő hová fekszik fel a blokk alján,hogy stabil legyen erről tudsz valamit?
Amit a louis-nál találtam az az 535-s adaptere hasonló emelőhöz,de mint pár napja irtam elég drága.
125-ösre gondoltam
van kép fent kettő is
A felrakás hogyan történik?
Ha a férjed csinálta a kipufogót akkor sz. őt is feltétlenül meg kell tartani.
Én nem csináltattam hanem a férjem csinálta.Mi is megtartottuk az eredeti kipufogót és ha vizsgára kerül a sor fogjuk és feltesszük az eredetit.A hangja nagyon gyönyörű lett.
Még mindig a kipufogorol: mint a kedves motoroshőlgy képeiböl kiderül lehet csináltatni dob nélküli csőveket/ pl: a jano dobnál/ de nekünk az a gondunk hogy szeretnénk megörizni az eredeti csöveket, mert hogy ez tetszik és nem egy társunk tul hangosnak találja a nyitott kipufofgot. Közbensö megoldásként probáltuk kivenni a fojtást de ez nem járt sikerrel ezért én kifurkáltam hátul a zárolemezeket és sokkal jobb lett a hang nem csattogos hanem mély brummogos ami nekem spéci jobban tetszik. Az sem hátrány hogy vizsgára vissza tudom állitani az eredeti állapotot.
Olvastam a fórumon hogy sokan panaszkodnak a Virrago hangjára,én is igy voltam ezzel.Nekem van egy 535-ös paripám mi nem furkáltuk össze a dobot hanem csináltunk házilag egy kipufogót és elküldtük lekrómoztatni.Nézzétek meg ha gondoljátok nem nagy dolog elkészíteni.
üdv:egy hölgy motoros
zt-zubehör motorradheber-adapter f chopperheber-képre kattintva látsz több tipust -anleitung/hinweise megnyit és ott vannak a képek,remélem sikerült segitenem.
Segíts már , mert a honlapot látom két fajta sztendert is de részleteiben amit írsz azt nem tudom hol keressem. Írd le légyszi lépésenként hol van . Előre is kösz.
A gyors emelő helyét egyáltalán nem látni. Azon a helyen ahol az alátámasztás van a motoron semm komolyabb felület nincs. Ott a blokk de az keskeny felületet képez és az mélyebben van a kipufogónál. Hátrább pedig ott a kipufogó dob. Feltehetően ami a
képen van az a kipufogókat fogja meg.Hát én nem támasztanám alá ott. De ha tényleg valakinek van gyári közép sztender a mintát szivesen legyártanám.
Amit a louis-nál találtam az az 535-s adaptere hasonló emelőhöz,de mint pár napja irtam elég drága.