Fórum

/

Suzuki Hayabusa

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Zoli!Jó fej vagy,köszönöm,egyszer biztosan élni is fogok majd a lehetőséggel,de csak akkor,ha lesz majd motorom,hogy te is ki tudd próbálni az enyémet. 🙂 👍️
válasz | előzmény
#5829473 | 2023. május 19. 8:15
Amúgy én sem hiszem,hogy más,hisz mindkettő 260 kiló,és nagyjából ugyanaz a forma.
válasz | előzmény
#5829472 | 2023. május 19. 8:13
A nap kommentje! 😂
válasz | előzmény
#5829470 | 2023. május 19. 8:13
Pedig igen.......a többivel nem vitatkozom😃
válasz | előzmény
#5829411 | 2023. május 18. 20:31
https://motocat.wordpress.com/...
válasz
#5829380 | 2023. május 18. 18:13
Dehogy más, közöd sincs egyikhez sem, azért írkálsz hülyeségeket 😀
válasz | előzmény
#5829368 | 2023. május 18. 17:34
Csaba ! Nem hiszem , hogy a te véleményed lenne legkevésbé mérvadó ! Az hogy nem vezettél még 1400-ast semmit nem jelent ! En az 1-es Busához tudom hasonlítani , azzal sokat mentem ! Én nagyon szívesen kölcsön adom az 1400-at ha meg nem sértelek , én büszke lennék rà , hogy te is kipróbáltad ! Bár az enyém "csak" 1 generációs , ZXT40ABA , de erről írtàk , hogy kezelhetetlen a hirtelen gázreakciói miatt , stb. és ezért módosították 2008-ban az injektor térképet ! Szóval aki kételkedne a szavadban rosszul tennè ! 👋 👍️
válasz | előzmény
#5829318 | 2023. május 18. 12:04
igen, lényeg, hogy mindenki találja meg a helyét az életben, és amire szüksége van , akár motorokat is tekintve 😊
válasz | előzmény
#5829272 | 2023. május 18. 10:10
Valakinek egy Babetta is sok,valakinek pedig egy dragbike is kevés. 😄
válasz | előzmény
#5829262 | 2023. május 18. 9:11
Nálam egy volt (szervizen, de ugye mindent tesztelek stb), de ezután fel is vettem felső határnak a hayabusát, a fizikai képességeim miatt. 🙂
válasz | előzmény
#5829238 | 2023. május 18. 6:40
Teljesen igazad van,és miután Zzr 1400-et még soha nem vezettem, így ez ügyben az én véleményem a legkevésbé mérvadó.:)
válasz | előzmény
#5829231 | 2023. május 17. 22:05
A két motor összehasonlításában az erő leadásán van a hangsúly szerintem. Teljesen másképp érezni a kettőt!
válasz | előzmény
#5829228 | 2023. május 17. 21:36
Igen,190 ló,és csak 150 nm az új Busa,a régi pedig 197 ló,és 155 nm. Ezzel szemben a Kawa 200 ló/ ramairrel 210,és 165 nm.Az én Busám Power Commander 5-tel tudott 205 lóerőt,és 166 nm-t.Tehát az a plusz 100cm3 nagyon sokat számít....
válasz | előzmény
#5829107 | 2023. május 17. 8:09
😊

Mutatsz a gépedről képet? 😊
válasz | előzmény
#5829084 | 2023. május 16. 20:36
Persze értem nem is azért :):)
válasz
#5829082 | 2023. május 16. 20:23
Én most nem néztem utána, a képet mentettem csak le gyorsan a napokban, alapvetően tetszettek. 🙂
válasz | előzmény
#5829070 | 2023. május 16. 18:51
Nem mintha lenne jelentősége,de ha már valami le van írva akkor legyen valós.:)
válasz
#5829069 | 2023. május 16. 18:47
Szeretne csak 197 HP (Le)
lenni az új busa.Jó lesz az 190,4 is.Szinte mindehol keverik a regivel.
válasz
#5829068 | 2023. május 16. 18:45
Ezt csak úgy 🙂
válasz
#5829061 | 2023. május 16. 18:32
más a súlypontjuk (is) 🙂
válasz | előzmény
#5829060 | 2023. május 16. 18:32
A Gen3 busa érte utol kb. a ZZR-t motorozhatóság szempontjából. Ez már nem olyan birkózós mint a gen2, fékek, világítás feljavítva. Elektronikailag meg le is lépte nem kicsit 😀
válasz | előzmény
#5829054 | 2023. május 16. 17:24
Az elég érdekes,mert mindkét vas 260 kg körül van.
válasz | előzmény
#5828699 | 2023. május 15. 7:58
Utcára szeretnék majd egy 2012 utánit,így megnyugtat a tudat,hogy azt mondod,arra jobb,mint a gen 2 Busa.
válasz | előzmény
#5828558 | 2023. május 14. 17:50
Köszi!Most épül a turbós dragbikeom remélem majd az is tetszeni fog! 😉
válasz | előzmény
#5828557 | 2023. május 14. 17:49
Ha gyorsulásra használod jobb a busa, könnyebben és olcsóbban tuningolható. Ha motorozni kell akkor sokkal jobb a ZZR. Könnyedébben, pontosabban kanyarodik, ugyanakkor minden helyzetben stabil, könnyen motorozható. A fékek nagyságrendekkel jobbak, a lámpái nagyon jók.
válasz | előzmény
#5828512 | 2023. május 14. 12:05