Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Újdonsült Hayabusa (K8) tulajként üdvözlet mindenkinek.
Egyből kérdésekkel fordulnék a közösséghez.
1. Milyen olajat ajánlotok a motorba?
2. Kb. 160-180km/h-tól (zárt pályán, ill. Németo. autópályán kipróbálva, khm...) rázkódik a motor eleje. Lehetséges ez az MRA-túraplexitől, vagy inkább első kerék kiegyensúlyozása nem megfelelő?
Egyből kérdésekkel fordulnék a közösséghez.
1. Milyen olajat ajánlotok a motorba?
2. Kb. 160-180km/h-tól (zárt pályán, ill. Németo. autópályán kipróbálva, khm...) rázkódik a motor eleje. Lehetséges ez az MRA-túraplexitől, vagy inkább első kerék kiegyensúlyozása nem megfelelő?
Akkor vasárnap megyünk Uraim,találkozo a szokott helyen /M1-M7 kivez. Agip kut/ fél 10-kor.Teloszámom az adatlapon ha van valami kérdés...
Nekem a vasárnap lenne jobb, de lehet, hogy szombatra is szabaddá tudom tenni magam.
Minket érdekel Barátom! Telefonon egyeztessünk Pénteken! ;)
Köszönöm mindenkinek! :)
Csak az injektorcsucsokat csinálták,azt is 3 éve nem tudom foglalkoznak-e még ilyesmivel.Nelünk vlot egy kis protekcionk is!
Szia!Köszi a tippeket,akkor elkezdünk nyomozni.Prop-tech-et ajánlod?Ha igen akkor felkeresem őket,bár tőlünk egy kicsit messze vannak.Hát ez ilyen,a "drágaságért" mindent. 
mi is nyomjuk összel télen tavasszal
csak a bal oldalon vigyázatok ott a generátor ér le és az eldob engem is eldobott egyszer kiemelte az elejét,
a jobb oldal jo mert az puha csak kopik
a jobb oldal jo mert az puha csak kopik
gratula
csak a bal oldalon vigyázatok ott a generátor ér le és az eldob engem is eldobott egyszer kiemelte az elejét,
a jobb oldal jo mert az puha csak kopik
a jobb oldal jo mert az puha csak kopik
Hétvégén Valaki a Bakonyba?
Nekem mind a két nap jó,hátha nem esik valamikor!
Nekem mind a két nap jó,hátha nem esik valamikor!
Üdv Kollega!
Nekem is állt évekig mikor megvettem,Az AC teljesen megállt,azt cseréltük gyárira 110ezer volt,utána a nyomásszabályzo szelep/ az enyém 99-es volt abba külön volt,ugy tudom az ujabbaknál egybe van építve az AC-vel/ is vacakolt,nem volt csak 2 bar az előirt 3 helyett,8-9 ezernél nem forgott többet,azt Ricsi bontobol 25 ezer volt,injektor csucsok tisztitása Prop-Tech-nél 5 ezer,utána gond nélkül ment Nálam 22 ezer km-t!
Nekem is állt évekig mikor megvettem,Az AC teljesen megállt,azt cseréltük gyárira 110ezer volt,utána a nyomásszabályzo szelep/ az enyém 99-es volt abba külön volt,ugy tudom az ujabbaknál egybe van építve az AC-vel/ is vacakolt,nem volt csak 2 bar az előirt 3 helyett,8-9 ezernél nem forgott többet,azt Ricsi bontobol 25 ezer volt,injektor csucsok tisztitása Prop-Tech-nél 5 ezer,utána gond nélkül ment Nálam 22 ezer km-t!
eladó K8 Busa fehér hátsó lámpa teljesen új 25000- 
királyság én is voltam igy
Nagy grat mindenkinek! 
így már én is jártam. egy pillanatig azt hittem elestem. 
Mindig tanul az ember
Pedig már 15 éve leér mindenkinek. 
Nem véletlenül pályáznak sokan a hasidom nélkül a Busával.
Nem véletlenül pályáznak sokan a hasidom nélkül a Busával.
Mentem par kort a Hungaroringen! A fene gondolta, hogy leer 
én még nem találkoztam ilyen jelenséggel, ezért hülyeséget inkább nem írnék, de bartokatosznak pont ilyen problémája volt és megtalálták a megoldást. mindjárt megcsörgetem és leírja majd neked tapasztalatait. 
7000-nél néha megtorpan,majd ha egy kicsit visszaengedem a gázt és újra húzom neki akkor tovább forog gond nélkül.Állítólag ez a benzin pumpa hibája,sokat állt a motor mielőtt megvettem.Ha esetleg tud valami okosabbat,esetleg találkozott már ilyen jelenséggel az légyszi írjon.Bármilyen segítségnek nagyon örülnék,és itt már vannak olyanok akik már sok mindent láttak,tapasztaltak.Meghálálom,előre is köszi! 
Okés,köszi!
1. motul 5100 vagy 7100 10w-40
2. 99% elso kerek centrirozassal megoldodik a dolog.
de ha megsem van kolcson 3 fajta plexim a busadhoz eljossz felteszed mesz vele es meglatod.
udv