Fórum

/

Suzuki DR / DRZ

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

sose értettem ezt a tuningolást,erős motort szeretnék erős motort veszek.rengeteg pénz rámegy és nem lesz olyan mint a gyári motor.
válasz | előzmény
#2206186 | 2010. január 13. 21:01
Engem még nem kóstoltak,bár térdelve egy csajt most elképzeltem magam előtt
válasz | előzmény
#2206168 | 2010. január 13. 20:58
szevasz,mi a helyzet motor ügyben



CSIKA vs ML futár párbeszéd már unalmas kicsit valóban
válasz | előzmény
#2206165 | 2010. január 13. 20:58
Hogy ne mindent ujra beállitani.Hát azért drágácska az a 10 paci.A Mai árfolyammal számolva is a 499cc az 285775Ft+posta+uj dob.Hát...
válasz
#2206159 | 2010. január 13. 20:56
Ja,és betöltésnél pumpálni kell a telószárat,hogy az olaj bemenjen a lengéscsillapítóba.A levegő meg kijöjjön
válasz
#2206158 | 2010. január 13. 20:56
ha nem lesz jó akkó felhígítod 1 kis étolajjal
válasz | előzmény
#2206154 | 2010. január 13. 20:56
Ml Futár és Csika! Nektek mi a frász bajotok van egymással ?Semmi közöm hozzá ....csak érdekes hogy kostolgatjátok egymást. offffff
válasz
#2206147 | 2010. január 13. 20:54
köszi
válasz | előzmény
#2206146 | 2010. január 13. 20:54
Nem csak ott jön az olaj Az a szelep szabályzó rúdja.A vastagabb,amire a kúlcsot lehet rakni az meg a lengéscsillapitó szára.Azt kell pumpálni,hogy az olaj kijöjjön .Meg csak így szétszedve lehet megnézni a légrést az olaj fölött.Összetolt telószár,betolt csillapítószár és így a felső peremtő 165 mm az olajszint
válasz | előzmény
#2206133 | 2010. január 13. 20:50


melesleg arra is rájötem hogy gondolom nem ugyan olyan mint a motor
szerintem itt máskép mérik
meg nem vélet len irta könyv de ha nem lesz jóbb akkor be perelek mindenkit
válasz | előzmény
#2206132 | 2010. január 13. 20:50
Inkább kössé elé egy muraközit,hátra meg egy szamarat
válasz | előzmény
#2206130 | 2010. január 13. 20:49
nem elég csak az szerintem,légszürö+kipufogó rendszer+fuvókázás
igy szerintem nagyon megnöne teljesitmény
10lóerö biztos vagy több
válasz | előzmény
#2206128 | 2010. január 13. 20:49
DRZ07

Fájditod a szivem Ha egyszer abba hagyom ezt a mindennapos bohockodást a mocival akkor kap tuningot.Vajon lóeröben és nyomatékban mit jelenthet
egy nagyobb henger?
válasz
#2206118 | 2010. január 13. 20:47
20-as olaj
Nem félsz hogy belefagy?
válasz | előzmény
#2206113 | 2010. január 13. 20:45
tuning hengerek DRZ hez
válasz
#2206101 | 2010. január 13. 20:43
ennyi az össz alkatrész ami kijött belöle amikor letekerted tetejét olajat igy hol töltöd bele mert látom abból a kis csöböl jön ki az olaj
válasz | előzmény
#2206095 | 2010. január 13. 20:42
Akkor síkosítóra nem dobsz ki pénzt Az árából inkább veszel hőálló ezüstöt mi?
válasz | előzmény
#2206081 | 2010. január 13. 20:40
DRZ 522cc? Jaj Ha hobby motor lenne a mocim!De sajna nem az.Meg mostmár szét is esne ha variálnék vele.
válasz
#2206056 | 2010. január 13. 20:34
Abba beleszoktam köpni
válasz | előzmény
#2206048 | 2010. január 13. 20:31
E és S drz olajról lenne szó
válasz | előzmény
#2206047 | 2010. január 13. 20:30
Csajod nem reklamált,hogy befújtad a hüvelyt?
válasz | előzmény
#2206036 | 2010. január 13. 20:28
DRZ 435cc Big Bore - STEALTH

DRZ 440cc Big bore - STEALTH

DRZ 455cc Big Bore - Ice Cube

DRZ 455cc Big Bore - STEALTH

DRZ 470cc Big Bore/Stroker - STEALTH

DRZ 490cc Big Bore/Stroker - Ice Cube

DRZ 522cc Big Bore/Stroker - STEALTH

DRZ 522cc Big Bore/Stroker - Ice Cube
válasz
#2206031 | 2010. január 13. 20:28
Én régebben,hőálló ezüsstel fújtam be a hüvelyt,100 000 km-ert elmegy vele a szimó is.Jobb mint a nicasil,a japámok,má lekoppintották tőlem,azóta erre nem lehet kapni hőálló festéket.
válasz | előzmény
#2205999 | 2010. január 13. 20:23
Azok olyan helyek, ahol ugye magán emberkék, pl autoszerelő otthon kiépítette a vizsgasort, vagy olyan kereskedések ahol foglalkoznak külsős autók motorok vizsgáztatásával!
válasz | előzmény
#2205980 | 2010. január 13. 20:20
pl: http://www.omegamotor.hu/index...
válasz
#2205973 | 2010. január 13. 20:20