Tegnap is láttam egy B-Kinget a 63-ason Nagydorogon, gyári kipuval. Szóval vagy nem annyira ritka, vagy csak én futok mindig össze velük. De az is lehet, hogy ugyanaz volt, mint a múltkori a 64-esen, mert nincs túl messze a két helyszín.
Mire gondolsz?Télleg törött volt?Ha arra a horzsolásra gondolsz a "talán" bal ülésidomon akkor az már nincs!Gyári új lett felrakva rá!Nem javítva hanem új!
Mi az ami hiányzik róla?Komolyan érdekel mert amikor én láttam nem tünt fel semmi hoy hiányozna.
Illetve az hogy hiányzik róla az a csúnya gyári kipufogó! De az kifejezetten jót tett neki.
A sérült idom meg a kipuff is megvan hozzá azt hiszem.
De komolyan érdekelne hogy mit tudsz a motorról!Ha ide nem akarod leírni akkor a mailom publikus jöhet oda is!
Azt hiszem még megvan.A hétvégén nem bezséltem a sráccal.Azt tudom hogy csütörtökön volt egy emberke aki egy 750-es gsxr-t akart beszámoltatni.A haverom meg nem akar motort beszámolni mert az nem az ő vilga.Ezt mondhatni muszáj volt mert másképp nem tudta volna eladni a kocsit amibe bezsámolta.
Szerintem még megvan. én úgy gondolom!
És viszik már az akciós áru B-kinget?
A garázsba nekem is volna még hely ippenséggel, de ennyi teljesítmény adót kiszórni az ablakon...Lehet az GSX1400 ókeletű, de feléből megvan a gép, és azért izomban ott sincs hiány...Persze nem akarom a körtét az almával összehasonlítani...
Semmi gyanus dolog nincs benne. Nem ő vette új korában.
Autókkal foglalkozik a srác és volt egy sharanja ami már majd 1 éve nála volt és kutya meg nem kérdezte tőle hogy minek árulja,és ekkor jött a b-king-es figura mert neki meg sürgősen kellett egy autó és ez a sharan megtetszett azt a motort meg bezsámolta bele és a kettő kompenzációjából adódik ez az igen jó ár!Nagyon szép motor és a kipufogó hát az meg egyenesen gyönyörű.
Ennyi a története.
Hú de "felfutattátok" a fórumot! ( Nekem eddig ez úgysem sikerült, a legnagyobb erőfeszítésem ellenére sem, pedig azt hiszem sok csemegével láttam el a nagyérdeműt, amit persze Banditó finanszirozott. Bár úgy érzem nem az én hibám az eddigi érdektelenség.) Engem meg "lejárattatok"! További megnevezésem : Ószeres!
Közben beszéltem Pityuval és mondta, hogy Te vagy az. Akkor már nekem is beugrott. A párodnak kerestetek sisakot (asszem valami Nolan lett belőle).
A sisakbeszélő egy Autocom cucc volt: www.autocom.co.uk
Nem óccsó, de jó.
Arra csak utólag jöttem rá, hogy mi már dumáltunk egyet még 2005-ben a biker world előtt, mikor még fekete banditod volt. Csak pár számban tért ela rendszámunk
Akkor mutattál valami atom sisakbeszélő szettet, de nem jegyeztem meg a nevét, mi volt az?
Vasárnap láttam egyet Simontornyán a 64-es és 61-es út keresztezésénél lévő vendéglátóipari-egység előtt (asszem Tulipán)
Előtte nem sokkal előzött meg a 64-esen kb. ezerrel , én mentem 130-al, aztán egyszer csak huss.
Azt viszont kihagytam az előbb, hogy tegnapi infó szerint 11db eladott B-King van az országban...
Sajnos elég rossz a cucc marketingje (se gyári támogatott márkaklub, se honlap sesemmi). Az MT-01 szerintem műszakilag sokkal alacsonyabb szintvonal és úgy felfújták, hogy öröm nézni.
Most ezzel az acél Yoshi dobbal próbálkoznak. Az első 50db-ra van az akció, de eddig ez sem segített sokat. Tudomásom szerint az összes nagyobb kereskedésnek kell(!) tartania B-King tesztmotort.
Sajna továbbra is az eladás felől közelítik meg a dolgot, pedig egy kis support szerintem többet lendítene az ügyön.
Egy barátomnak pár éve volt hasonló esete egy részeg bringással. Polgári perben simán megnyerte és kifizettette vele a kárt. Igaz, hogy ott volt helyszínelés is (lett bizonyíték bőven a bíróságra).
Na kedves pajtások. Úgy döntöttem, hogy regisztrálom magam, hogy ne csak Istvánon keresztül kerüljek mindig szóba
Szóval én vagyok a B-King tulaj, akinek a bicaját István kipróbálta.
Úgyhogy ha konkrét kérdése van valakinek a gépről, az ne kíméljen.
Egyébként a motor órája nem csak 300-ig mér. Az enyém padon 309-ig (óra szerint) forgott le és ez elméleti határ, mert 6.-ban itt tiltott le a fordulat miatt. Egyébként nekem úton is elforog 300-ig...
Gyurika tessék a yosis. így nézett ki még egy hete aztán jött egy részeg bringás oszt................
ja a pacikra visszatérve pontos adat nincs ha van benne körny.véd. elektronika tiltás ha nincs. mindentől függ. hogy szíjjazod le milyen gumik vannak satöbbi.
Mi az ami hiányzik róla?Komolyan érdekel mert amikor én láttam nem tünt fel semmi hoy hiányozna.
Illetve az hogy hiányzik róla az a csúnya gyári kipufogó!
A sérült idom meg a kipuff is megvan hozzá azt hiszem.
De komolyan érdekelne hogy mit tudsz a motorról!Ha ide nem akarod leírni akkor a mailom publikus jöhet oda is!
Szerintem még megvan. én úgy gondolom!
A garázsba nekem is volna még hely ippenséggel, de ennyi teljesítmény adót kiszórni az ablakon...Lehet az GSX1400 ókeletű, de feléből megvan a gép, és azért izomban ott sincs hiány...Persze nem akarom a körtét az almával összehasonlítani...
Meghát mindennek megvan a maga története.
Ennyiért valószinüleg hamar el fog menni.
Semmi gyanus dolog nincs benne. Nem ő vette új korában.
Autókkal foglalkozik a srác és volt egy sharanja ami már majd 1 éve nála volt és kutya meg nem kérdezte tőle hogy minek árulja,és ekkor jött a b-king-es figura mert neki meg sürgősen kellett egy autó és ez a sharan megtetszett azt a motort meg bezsámolta bele és a kettő kompenzációjából adódik ez az igen jó ár!Nagyon szép motor és a kipufogó hát az meg egyenesen gyönyörű.
Ennyi a története.
Minden esetre az ár nagyon jónak tűnik. 3 hónap alatt 800e-t bukni +a kipufogó ára... Szinte már gyanus
Egy barátom árulja a motorját! Ezt itt!
Ha esetleg valakit érdekelne akkor hajrá!
Üdv!
A sisakbeszélő egy Autocom cucc volt: www.autocom.co.uk
Nem óccsó, de jó.
Akkor mutattál valami atom sisakbeszélő szettet, de nem jegyeztem meg a nevét, mi volt az?
Előtte nem sokkal előzött meg a 64-esen kb. ezerrel
Sajnos elég rossz a cucc marketingje (se gyári támogatott márkaklub, se honlap sesemmi). Az MT-01 szerintem műszakilag sokkal alacsonyabb szintvonal és úgy felfújták, hogy öröm nézni.
Most ezzel az acél Yoshi dobbal próbálkoznak. Az első 50db-ra van az akció, de eddig ez sem segített sokat. Tudomásom szerint az összes nagyobb kereskedésnek kell(!) tartania B-King tesztmotort.
Sajna továbbra is az eladás felől közelítik meg a dolgot, pedig egy kis support szerintem többet lendítene az ügyön.
Szóval én vagyok a B-King tulaj, akinek a bicaját István kipróbálta.
Úgyhogy ha konkrét kérdése van valakinek a gépről, az ne kíméljen.
Egyébként a motor órája nem csak 300-ig mér. Az enyém padon 309-ig (óra szerint) forgott le és ez elméleti határ, mert 6.-ban itt tiltott le a fordulat miatt. Egyébként nekem úton is elforog 300-ig...
ja a pacikra visszatérve pontos adat nincs ha van benne körny.véd. elektronika tiltás ha nincs. mindentől függ. hogy szíjjazod le milyen gumik vannak satöbbi.
7 évet agyaltak rajta, tehát csak jó lehet.
...és durva moci PONT!