SuperMoto

hát ha nem adod, kénytelen leszek egy másikat nézni :) nekem mind1

Nem olvastam tovább, hogy más mit ajánlott, de nézd meg a következőt: a motor bal oldalán állva döntsd le teljesen a motort (nyitott benzincsappal) és nézd meg, folyik-e belőle a benzin. Folynia kell, amit a motor alatti tócsa jelez. Ha nem, akkor porlasztó takarítást gondolok célszerűnek. Állítólag, ha sokat áll, akkor olyan lerakódások keletkeznek a porlasztóban, amit szétszedéssel kell kitakarítani.
A gyertyánál hézagot ellenőriznék, (az LC4-nél talán 0.7 mm?) de először a benzin kérdést tisztáznám.

a szombati motorkázás után elég nehezen válok meg tőle!

ha jól megy minden, akkor a héten már lesz mocim remélem jól fog menni

jóóaz

Ez a 209 ez vmi uj szolgáltato?

Nekem is van hívj:06-209-724-729

Vigyázz melyik oldaladra dőlsz!

közérdekű közlemény
berugtam,hogy csak na most értem haza,de el is dőlök,joccakát

Tiszteletem fönök urak Mi a stájsz ittene' ?

Stét

.

De nem tudok...

ha tudnál hozzá egy160-as hátsot is már rendelném is

Áááá, eg nap szakadt az eső, éppen csak rápillantottam a garázsban a mocira

Csak az van...

az a baj 170es nem jo már bele mint kiderült szoval az nem nyert!elsöböl mien van engem elsösörban dunlop kr érdekel!

Előre a 6.000-es 4-5 kört, a 9.000-es 1-2 kört ment, vagy új. Hátra 170-es van, medium, 70-75 %-os állapotban.

üdv!elöre egy jobb állapotu kéne!hátra meg csak a 160-65ös jo olyanod van?

áhh azért annyira csak nem!

Luki, a cél szentesíti az eszközt, és a technológiát...

akkor ok lehet csak a képen látszik feszesenek

azért gondolom nem volt rossz végre veretni neki
én meg lépek, és beverek pár sert, rám fér egy kis kocsmázás

Konkrétan igen
Kösz az infót