Most készülök venni egy etz-t és sajna környéken nem igazán találtam csak egy 125-öst.Annyi a hibája hogy kuplungbowden csere volt és csúszik kicsit a kuplung ezt tudom valamivel orvosolni/beállítani? A másik gond az hogy sem a fordulat sem a km óra nemmér....... elvileg az órák jók a bowdenek is..... mi baja lehet? És még egy kérdés 125-ös blokkra 150-es hengert fellehet rakni nagyobb átalakítás vagy ilyen nélkül?Előre is köszi
Te Laci!
A múlt héten nézegettétek Presivel a motorom elejét, aszontátok, lötyög nagyon . Az lenne a kérdésem, milyen csapágy kő bele, mert ma nem lesz időm még szétszedni, hogy megnézzem, viszont megyek olyan helyre, ahonnan tudnék venni bele alkatrészt. Előre is köszi .
Érdemes megnézni a vázat, mert elég gyenge konstrukció, szóval, hogy egy nyomon megy-e, és az első féket is érdemes megnézni, hogy ne szivárogjon sehol. Nézd meg a látszódó vezetékeket, hogy ne ilyen szigszalaggal összevissza ragasztgatott cucc legyen, mert könnyen előfordulhat, hogy széjjel van gányolva az elektromos rendszere, Esetleg még tankba belenézhetsz, hogy mennyire rozsdás.
Most készülök venni egy etz-t és sajna környéken nem igazán találtam csak egy 125-öst.Annyi a hibája hogy kuplungbowden csere volt és csúszik kicsit a kuplung ezt tudom valamivel orvosolni/beállítani? A másik gond az hogy sem a fordulat sem a km óra nemmér....... elvileg az órák jók a bowdenek is..... mi baja lehet? És még egy kérdés 125-ös blokkra 150-es hengert fellehet rakni nagyobb átalakítás vagy ilyen nélkül?Előre is köszi
A múlt héten nézegettétek Presivel a motorom elejét, aszontátok, lötyög nagyon
kössz
valami nagy hibája az mz amit érdemes ilyenkor megnézni?
má csak azé, hogy hétköznap is tudná motorozni
hanem hogy mi a f*szt röhög van egy kis külömbség nem gondolod?
Csak azért kérdem véleményed mert te már ismered az mz ket én meg nem
http://www.sokmotor.hu/hirdete...
lécci nézd meg
kössz