köszmindent szpáj és Jedi19..:Dmost megkönyebültem már megijetem...am aba kérnék még segitcséget hogy az első keréknem forog tejesen jól mert fog a fékrejtaS::Sped fogtam kivetem az első kereket és viszanyomtam egy kicsit a fékmunkahengereket.....jó ez meg volt és utána meg viszatetem meg pörgetem stimel volt utána meg fékezgetem vele és uj ból megszorult de ez szentem nem annak a hibája hogy nagy a fék betét ijenkór mitcsináljak?:(segicsetek lécci köszönök mindent.....
jó akkor cseréld 30 oránként ha majd lesz egy 25ös crossod
én gépemben bőven 40ora felett volt(ennyit én tettem kb bele) és akkor már nem uj volt a dugo....persze az más h én tényleg elbasztam és nemmc seréltem idöben,de sokkkalta többet kibir....és egy átlag ember szerintem nem engedheti meg,hogy a biztonság miatt 20-30ü.oránként cseréljen dugot
a verenyzők meg más tészta,hogy ök 5oránként cserélik.....ott van miér tcserélni és miből
Nem baromság: mikor még a magyar OB-ben mentek 125 2T-vel, az ottani élmezőny 4-5 óránként cserélt dugót a mociban!
A mi kutyaütő (tisztelet a kivételnek persze) szintünkön kb. 30 üzemórát bír ki egy dugó 125-ös krosszgép esetében. Nem azért, mert elkopik, hanem mert a sok lehűlés-felmelegítéstől+ütésektől elfárad az anyaga, könnyebben elrepedhet - utána meg már nagyon sokba fog kerülni a javítás...szóval nem szabad megvárni míg észrevenni a különbséget
Akkor veled beszéltem telefonon. Aztihttem könnyen eladom mert nagyon jó a motor. De most nagyon nehéz motort eladni, fel sem hívtak. Pedig hirdetek vagy 10 motort de még egyiket sem tudtam eladni. A motorpiac úgy ahogy van áll egyhelyben. Viszont most meg már nagyon kell a pénz. :(
Mit vettél végül?
Szia.
A krosszmotoroknak a gyári adatok szerint 10-20 üzemórát írnak. Prox, Vertex dugók 20 üzemóra a Wössner, Wiseco, Athena 10 üzemórás dugók. Hirtelen csak ennyi jutott az eszembe.
De ezek csak adatok. Egyébként meg simán el lehet vele motorozni egy szezont. Ha jó a motorod akkor hozzá sem kell nyúlni egész évben.
Én évente egyszer újitom a motort, ezek mellett csak odafigyelek rá.
szeva....a 8ora baromság.. nehogy bedölj ennek
szreintem bőven 50üzemora felett van egy dugo élettartama,persze függ pár dologtol
cserélni akkor kell ha már érzed h megy elfele a kotta(tünetek pl berugot megszokottol könnyeben nyomod le,alapjárat ingadozik stb..)vagy pedig lekapod a hengert és megnézed
hello lehet nem ide tartozik de van egy 125 TM mx-em ez egy gyári cross-és hogy nem toom mijen időközönként kel cserélni benne dugót és gyürüt nem toom hogy higyek e pár embertől srácoktol azt halotam hogy 8 üzemóránként?, és nem toom hogy ez igaz-e lécives segics...előre is ksöza válsz mert az hejzet csak 14-éves vagyok...meg volt ezelőt már 125 endurom da ezzal nem voltak ien próblámák avgy kérdéseim és téneg vároma válaszod..
Helló!
Adatokat keresenék 50ccm-es HOBY ktm-ről! Ha esetleg valaki nek van ilyen az írhatna rola. Végülis elsősorban alaktrészek kelenének hozá. Meg azt nem értem hogy miért nem lehet a benzinszintet állítani, egyfojtában omlik oirán száján a benya, az uszó meg ugyebár műanyag
Szia! Egy 2005ös 640-be számítottam be a motort, még az eredeti gazdájánál van. Anno tőlem vette meg és ismerem a motort ill. a srácot is, így tudom, hogy végig rendben volt. Részleteket telefonban egyszerűbb lenne, mint így pötyögni. A motor még Veresegyházon van, 1-2 hét múlva Pakson lesz. Ha komolyan érdekel, hívd ezt a számot és hivatkozz rám (Petyára): 20/6613338. Övé (volt) a motor, a jelen állapotáról ő tud érdemben nyilatkozni és ha pesti vagy esetleg, közelebb van még hozzád.
Sziasztok!
Van nekem egy KTM lc4 adventure 640 2004 taligám.
Ehez kéne nekem szerelési útmutató.
Ha ebben tudna valaki nekem segíteni azt megköszönném.
Sztem jobb lenne venni beléjük 21 collos első kerekeket!
én gépemben bőven 40ora felett volt(ennyit én tettem kb bele) és akkor már nem uj volt a dugo....persze az más h én tényleg elbasztam és nemmc seréltem idöben,de sokkkalta többet kibir....és egy átlag ember szerintem nem engedheti meg,hogy a biztonság miatt 20-30ü.oránként cseréljen dugot
a verenyzők meg más tészta,hogy ök 5oránként cserélik.....ott van miér tcserélni és miből
A mi kutyaütő (tisztelet a kivételnek persze) szintünkön kb. 30 üzemórát bír ki egy dugó 125-ös krosszgép esetében. Nem azért, mert elkopik, hanem mert a sok lehűlés-felmelegítéstől+ütésektől elfárad az anyaga, könnyebben elrepedhet - utána meg már nagyon sokba fog kerülni a javítás...szóval nem szabad megvárni míg észrevenni a különbséget
Akkor veled beszéltem telefonon. Aztihttem könnyen eladom mert nagyon jó a motor. De most nagyon nehéz motort eladni, fel sem hívtak. Pedig hirdetek vagy 10 motort de még egyiket sem tudtam eladni. A motorpiac úgy ahogy van áll egyhelyben. Viszont most meg már nagyon kell a pénz. :(
Mit vettél végül?
A krosszmotoroknak a gyári adatok szerint 10-20 üzemórát írnak. Prox, Vertex dugók 20 üzemóra a Wössner, Wiseco, Athena 10 üzemórás dugók. Hirtelen csak ennyi jutott az eszembe.
De ezek csak adatok. Egyébként meg simán el lehet vele motorozni egy szezont. Ha jó a motorod akkor hozzá sem kell nyúlni egész évben.
Én évente egyszer újitom a motort, ezek mellett csak odafigyelek rá.
szreintem bőven 50üzemora felett van egy dugo élettartama,persze függ pár dologtol
cserélni akkor kell ha már érzed h megy elfele a kotta(tünetek pl berugot megszokottol könnyeben nyomod le,alapjárat ingadozik stb..)vagy pedig lekapod a hengert és megnézed
Enyém régen volt igy lecsutakolva .
Az első keréken spéci gumi van , vagy kisebb méretű hátsóra való papucs.
Adatokat keresenék 50ccm-es HOBY ktm-ről! Ha esetleg valaki nek van ilyen az írhatna rola. Végülis elsősorban alaktrészek kelenének hozá. Meg azt nem értem hogy miért nem lehet a benzinszintet állítani, egyfojtában omlik oirán száján a benya, az uszó meg ugyebár műanyag
Van nekem egy KTM lc4 adventure 640 2004 taligám.
Ehez kéne nekem szerelési útmutató.
Ha ebben tudna valaki nekem segíteni azt megköszönném.