Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ez Te vagy. 
Na ez derék! :)
vasárnap p.ring.
így yamaha túra számomra kuka.
javaslat győrből egyből oda kanyarodjatok vissza, ne pestre! :o)
viszont szép időtök lesz.
nekünk persze nem biztos :o(
majd táncolok!
így yamaha túra számomra kuka.
javaslat győrből egyből oda kanyarodjatok vissza, ne pestre! :o)
viszont szép időtök lesz.
nekünk persze nem biztos :o(
majd táncolok!
Szia Leslie!
Láttam a képeken nagyon bele lendültél a pályázásba! Azért a kormány végét ne karcold le az aszfalton!
Láttam a képeken nagyon bele lendültél a pályázásba! Azért a kormány végét ne karcold le az aszfalton!
Szevasz, parkolóbanstoppie-bajnok! 
Sziasztok!
Jó reggelt! 
Turbót az 1400-esre is fognak csinálni, annál is inkább, mert az injektoros, így nem kell hozzá befecskendezést is gyártani. Merthogy a Mr Turbo ZZ-R nem karbis volt (a nagyon erős, igaz, ott Carillo hajtókarok, Wiseco dugattyúk, víz-metanol befecskendezés, stb-stb segített a 460 pacinak a hátsókerékre szabadulásában... ).
).
Barátom, ha nagy leszek, szerzek egy fél ZX-7R-t, vagy jobb esetben egy egész ZXR750R-t bontásra és nekikezdek a "csakéskizárólagpályamotorkomromisszumoknélkül" projectnek.
A dolog szépséghibája, hogy a három szükséges dologból ( $ , $ és $ ) valamennyi biztos hiányozni fog, így a gigantomán tervet nem tudom egyszerre véghezvinni ( fél motor egésszé pótlása , "stroker" blokk elkészítése ).
Persze most nem a lőerő az elsődleges még így 2:20 táján, hanem az útra vitele..
A dolog szépséghibája, hogy a három szükséges dologból ( $ , $ és $ ) valamennyi biztos hiányozni fog, így a gigantomán tervet nem tudom egyszerre véghezvinni ( fél motor egésszé pótlása , "stroker" blokk elkészítése ).
Persze most nem a lőerő az elsődleges még így 2:20 táján, hanem az útra vitele..
Ha tudjátok akkor ezt próbáljátok utánnam csinálni, legalább ez megy ha mar a motorozás kevésbé
nemsikerült
mellesleg nyugi, nem is rossz kép. Tőkre fel lehet ismerni
LX