Ok, megnézegetem mozgatom a kábeleket, csatlakozókat ahol csak tudom de lehet az zavar be, hogy hátsó index most nincs és rendszámtábla megvilágítás is kivan kötve és lehet beázott vagy nincs jól szigetelve, na mindegy akkor valamit bütykölök rajta. Bár a A-B ez előtt se mért meg az óra se ment.....
Mozgasd meg a csatlakozót, illetve kukkants a kislánckerékhez be, tudja-e venni a jelet(a lánckereket lefogató anya adja az érzékelőnek.)
Vezeték nincs-e valahol megszakadva, ilyeneket néznék át elsőnek.
Nem mér a trip A és trip B-m valamint az óra se műkszik Biztosíték baja van? Mit kell átnéznem és átvizsgálnom, hogy passzol-e minden? Van service manuálom de az 2008-as modellig, de lehet jó az is. Belenéztem nekem kinai
Szűrőcsere nélkül 1.7, ha levszed a szűrőt is, 1.9, ha teljesen száraz a blokk 2.4.
De ez mind oda van írva a blokkra apró betűkkel az olaj kémlelő ablakocska mellett.
Fene tudja mi lett volna jó, nem lehet az esést előre kiszámítani. A deklit egyértelműen a gomba törte be. (Hála a pattex repair express-nek meg a haveroknak haza tudott jönni a motor a saját lábán Lillafüredről.) Az biztos, hogy LSL adaptert & gombát mégegyszer nem tennék fel.
Eladóak az alábbi képeken látható Kawasaki ingek.
Tökéletes állapotban vannak. Alig egy két alkalommal voltak használva.
Mindkettő "M"-es méretű és 9000Ft/db
További képek az alábbi linken:
bazz az fasza bár inkáább a dekli mint hogy a blokk tartó konzol törjön le de ez is kellemetlen, amúg meg ha nem lett volna gomba akkor is lehet szétkaptad volna a deklit
Nekem sikerült tavaly nyáron egy kanyarban félvállra fektetnem olyan 30-as tempóval a mocit, és csúsznom pár métert.
LSL bukógomba volt rajta, ami le is tört az adapternél és még a deklit is betörte.
Ezek után én a gombát olyan messzire hajítottam, amennyire csak tudtam (jó, nyilván 100-ból 1x történik így, de sikerülhet így is).
köszi faszán látszik aminek kell! amúgy én szerintem csak amiatt szar hogy az a csavar fogja hogy ha nagy erővel csapódik oldalra tehát nem csúszva esel el akkor szerintem simán letöri a bomba szárán átvitt erő a blokkról azt a kis fület amibe a csavar belemegy, mondjuk az sokat javít rajta hogy a másik kis csavar is fogja, meg az is hogy máshova nem nagyon lehetne tenni mert nincs hely neki
Na itt vannak kicsit késve raktam fel, de megvannak Nem tudom mennyire lesz kivehető, de való igaz, hogy a blokkot is tartja a konzol csavarja, persze az nem a fő felfogatási pont, de tényleg igaz, hogy fogja azt is Mindenesetre sztem nem sok vizet kavar esetleges esésnél többet használ, mint árt mindenképp érdemes feltenni rá gombát
Én tettem rá LSL-t és mikor tettem fel a tartó konzolt akkor én is megijedtem, hogy oda kell feltenni ami foglya a blokkot, de az nem foglya , bár nem tudom te mire gondolsz mert nincs kép miről beszélsz. Holnap lökök fel róla és akkor megnézed nekem hogy van. Miután feltettem mentem egy kanyart utána fater szeme majd kiesett, hogy- lecsúszott a blokk, hogy tetted fel? Na mondom bazz ránézek, mint ha meg lenne süllyedve vagy 2-3 centit , de csak egy gumi betét vagy mi csúszott el és semmi köze a blokktartóhoz. Legalább is nekem ez volt. Frászt hozta fater rám délelőtt képek lesznek
ok eddig már eljutottunk a fő kérdés az az hogy annak a csavarnak a helyére megy be ami ha jól emlékszem a blokkot tartja vagy valamelyik másik helyre kell tenni?
egy kérdésem lenne haverom vett egy er6n-t kérdés hova szokás a gombákat szerelni rajta? mert ahogy nézem a neten olyanokat találok amik annak a csavarnak a helyére mennek be ami a blokkot tartja azt viszont én nem tartom túl szerencsésnek tudtok még más megoldást erre a dologra?
Vezeték nincs-e valahol megszakadva, ilyeneket néznék át elsőnek.
Hidd el megnéztem , annyira nem vagyok amatőr =)
Csont üresen van hagyva a kis mező.
De ez mind oda van írva a blokkra apró betűkkel az olaj kémlelő ablakocska mellett.
Valahol 1.8-1.9 litert olvastam.
Az megfelel a valóságnak ?
köszi
Tökéletes állapotban vannak. Alig egy két alkalommal voltak használva.
Mindkettő "M"-es méretű és 9000Ft/db
További képek az alábbi linken:
http://palyamotorozas.hu/hu/shop/6_bolhapiac-hasznaltcuccok/
elérdetőség: z.kawa@freemail.hu
Nekem sikerült tavaly nyáron egy kanyarban félvállra fektetnem olyan 30-as tempóval a mocit, és csúsznom pár métert.
LSL bukógomba volt rajta, ami le is tört az adapternél és még a deklit is betörte.
Ezek után én a gombát olyan messzire hajítottam, amennyire csak tudtam (jó, nyilván 100-ból 1x történik így, de sikerülhet így is).
köszi a fotókat!
Nekem tavaly nyáron spórolt kb -200 e forintot a kis bukfenc gomba.
egy kérdésem lenne haverom vett egy er6n-t kérdés hova szokás a gombákat szerelni rajta? mert ahogy nézem a neten olyanokat találok amik annak a csavarnak a helyére mennek be ami a blokkot tartja azt viszont én nem tartom túl szerencsésnek tudtok még más megoldást erre a dologra?
köszi!
Nem tudtok eladó jobb oldali lábtartót? Bontott bőven jó lenne :)
Köszi