Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Kapott utest a dob?
a gazterelo lamellak futyulhetnek, nekem a Katanam csinalt ilyet anno, az ER dob ponthegesztett es mint ilyen nemtul berhelesbarat (legalabbis amit en lattam)
a gazterelo lamellak futyulhetnek, nekem a Katanam csinalt ilyet anno, az ER dob ponthegesztett es mint ilyen nemtul berhelesbarat (legalabbis amit en lattam)
persze, flex-el meg lángvágóval. Egyébként amin én vizsgáztam er-5 az is fütyült, de nem volt semmi baja.
Üdv!
Először is üdvözlet az új ER5 tulajnak!
Sok boldogságot a motorodhoz!
Egy kis segítséget kérnék!:
Ismerősnek valami szét eshetett a kipufogójában, mert fura fütyülős hangja lett hirtelen. Én nem tudok segíteni, mert nem gyári kipufogóm van. Szerintetek szét lehet bontani valahogy, hogy belenézzünk a belsejébe? - Mármint a kipufogónak
Először is üdvözlet az új ER5 tulajnak!
Sok boldogságot a motorodhoz!
Egy kis segítséget kérnék!:
Ismerősnek valami szét eshetett a kipufogójában, mert fura fütyülős hangja lett hirtelen. Én nem tudok segíteni, mert nem gyári kipufogóm van. Szerintetek szét lehet bontani valahogy, hogy belenézzünk a belsejébe? - Mármint a kipufogónak
Üdv!
Az enyém 12 éves és semmi komoly baja! Sok örömet hozzá!
Az enyém 12 éves és semmi komoly baja! Sok örömet hozzá!
Szia, én vettem egy új rendszámtábla tartót párszáz forintért és egy kicsit lejjebb fúrtam neki lyukat a sárvédőn. Nekem ugyanis a Givi tartókonzol törte el, mert hozzárt menet közben...
ha jól tudom a mellény nem kötelező. Eü csomagot szinte bármelyik nagyáruházban lehet venni, meg az autós boltokban. Csak motorba valót kérj. Az izzókészlet nehezebb, és nem láttam még olyat ami pont a motorhoz való, sztem azt érdemes összeválogatni.
Köszi!
A Red Baronnál volt szervizelve a gép, éppen most esett túl egy 6000-esen, semmi nyomát nem láttam komolyabb sérülésnek:-)) Innen is köszönöm a fórumozóknak a segítséget, titeket olvasva döntöttem el, hogy mit vegyek
.
Hol vehetek kötelező felszereléseket a vashoz? Eü csomag, fényvisszaverő mellény... , hogy police kompatibilis legyek?
Tally
A Red Baronnál volt szervizelve a gép, éppen most esett túl egy 6000-esen, semmi nyomát nem láttam komolyabb sérülésnek:-)) Innen is köszönöm a fórumozóknak a segítséget, titeket olvasva döntöttem el, hogy mit vegyek
. Hol vehetek kötelező felszereléseket a vashoz? Eü csomag, fényvisszaverő mellény... , hogy police kompatibilis legyek?
Tally
Hát Isten hozott!
A kérdésed magas labda! Persze, hogy jól döntöttél! Amennyiben egy jól karban tartott, jó műszaki állapotú motort sikerült beszerezned, nagy baj nem lehet. Elviekben típushibával nem rendelkező motor az Er-5, de persze ha rendetlen gazda birtokolta előtted az nem a motor hibája. De miért is lenne így!
Gratula! Kellemes motorozást!
A kérdésed magas labda! Persze, hogy jól döntöttél! Amennyiben egy jól karban tartott, jó műszaki állapotú motort sikerült beszerezned, nagy baj nem lehet. Elviekben típushibával nem rendelkező motor az Er-5, de persze ha rendetlen gazda birtokolta előtted az nem a motor hibája. De miért is lenne így!
Gratula! Kellemes motorozást!
Szevasztok!
Három napja vásároltam egy 10 éves ER 5 -öt. Jogsim szűz, korábban sem vezettem semmit, tehát teljesen kezdő vagyok. Erősítsetek meg, hogy nem bántam meg vásárlásom
Tally
Három napja vásároltam egy 10 éves ER 5 -öt. Jogsim szűz, korábban sem vezettem semmit, tehát teljesen kezdő vagyok. Erősítsetek meg, hogy nem bántam meg vásárlásom
Tally
Köszi.Jó a tipp.Athiszem én a keretet nem rakom vissza csak a tartólemezt csinálom meg alá.
Szia
Szia
Üdv! A rendszámtábla fúrást óvatosan kisfordulaton kell amig elnem koptassa a fóliabevonatot meg a festékréteget.Kell egy 230x30as lemezcsíkot eggyben fefogatni a tartókerettel eggyütt a sárvédön levő tartóhoz.Ehhez lehet fogatni két 5ös vagy 6os átmenő csavarral a keretenkeresztül a rendszámtáblát.A fefogatás a tábla a két vizszintes szélénél kell.A furat oldalról és a felsőszélétől kb 20-30mm.A lényeg hogy neessen a hatósági jelzésekbe!
Nekem a műszakin sem foglalkoztak vele.Ha meg szólnának hát így vettem.
Nekem a műszakin sem foglalkoztak vele.Ha meg szólnának hát így vettem.
Üdv mindenkinek.A rendszámom kiesett a gyári tartóból.Azt tervezem,hogy ledobom a tartót és közvetlenül csavarozom fel az ER-re.Legális ez ? Ha igen,hogyan csináljam szerintetek?Előre is köszönöm.
Jó motoros időt és széles utat.
Jó motoros időt és széles utat.
A vizet is tervezem. A gyertyákat meg érzéssel húztam meg, nincs nyomaték kulcsom, de azért kösz!
én is lassan meglesem a gyertyákat(24 ezernél). Akkor már a vizet is kicserélheted, azt sem árt 2 évente. Ha már cseréled a vizet, akkor a vízszűrőt is lehet tisztítani.
!Arra vigyázz hogy a gyertyákat 14 Nm-el kell meghúzni
!Arra vigyázz hogy a gyertyákat 14 Nm-el kell meghúzni
Sziasztok!
Kicseréltem a gyertyákat a motoron. Ehhez kellett vennem egy 18-as csőkulcsot, az NGK gyertyák darabja 980 Ft volt. Egy SV 650-es haverom ki is akadt, mert neki 7 ezer Ft-ba kerül egy gyertya a Suzukiba. Fenntartási költségek, igaz?
A tapasztalat hiánya: a benzint leeresztettem, de nem kellett volna, mert a tankot ügyesen el lehet mindkét oldalra tenni, hogy hozzá lehet férni a hengerekhez és még a benzincsövek is a helyükön maradnak.
Az enyémen még nincs üzemanyagszint-mérő, mindig számolni szoktam. A leeresztett benzin mennyiségéből és a tankolásból most biztosan állíthatom, hogy a tank 17 literes, és a Kecskemét-Békéscsaba távot éjszaka, 100-120 km/h között sebeséggel, időnként kamionokat előzve 7,2 liter benzinnel jártam meg, ami kb. 5 liter/100 km fogyasztás.
Kicseréltem a gyertyákat a motoron. Ehhez kellett vennem egy 18-as csőkulcsot, az NGK gyertyák darabja 980 Ft volt. Egy SV 650-es haverom ki is akadt, mert neki 7 ezer Ft-ba kerül egy gyertya a Suzukiba. Fenntartási költségek, igaz?
A tapasztalat hiánya: a benzint leeresztettem, de nem kellett volna, mert a tankot ügyesen el lehet mindkét oldalra tenni, hogy hozzá lehet férni a hengerekhez és még a benzincsövek is a helyükön maradnak.
Az enyémen még nincs üzemanyagszint-mérő, mindig számolni szoktam. A leeresztett benzin mennyiségéből és a tankolásból most biztosan állíthatom, hogy a tank 17 literes, és a Kecskemét-Békéscsaba távot éjszaka, 100-120 km/h között sebeséggel, időnként kamionokat előzve 7,2 liter benzinnel jártam meg, ami kb. 5 liter/100 km fogyasztás.
De igen.Nagyképűségből mondod.Tanulj,gyakorolj,figyelj !
Ok. Megbeszéltük.
Muhaha 
"de azt mondani, hogy én soha nem fogok tudni úgy menni mint egyes női motorosok, hiába gyakorlok akármennyit" - amíg Amarillák, Sesztyk és Kovács Nikik mennek pályán addig tartom ezt az állításomat szólj ha 2.00 alatt vagy hringen és akkor újragondolom 
szólj ha 2.00 alatt vagy hringen és akkor újragondolom 
IfjuBiker a tapasztalatok aztmutatják hogy jobb fokozatosan fokról-fokra haladva megszerezni a tudást.
Hapedig egy hölgy megelőz akkor mivan,huzzuk a gázt mindhalálig?
Szerintem nézz be a motorozz.hu-ra ott sok infot szerezhetsz!
Hapedig egy hölgy megelőz akkor mivan,huzzuk a gázt mindhalálig?
Szerintem nézz be a motorozz.hu-ra ott sok infot szerezhetsz!
Azért nem bíznám a gyerekem (ha lesz) óvóbácsira, de a motorom se női szerelőre. Bár hozzátartozik, hogy leginkább semmilyen szerelőre, mert még mindíg én magam vagyok a legmegbízhatóbb magamnak :)
Gratulálok. A motorgumi hidegen hagy, ne csússzon, tapadjon, meg ne legyen lapos engem eddig érdekel.
Amúgy meg elsődleges élvezni a mocizást, másodlagos a közlekedés többi résztvevőjének kielőzése mert az jó érzés.
(Mivel én mondtam valójában biztos nem is jó érzés, hiszen nem vagyok akkora über profi szakértő mint a hölgyek.)
Most jöhetnek majd a sértegető, alázó szövegek.
Mellesleg nem néztem én le a nőket, de azt mondani, hogy én soha nem fogok tudni úgy menni mint egyes női motorosok, hiába gyakorlok akármennyit az azért kiverte a biztosítékot.
Igen egy hülye fiatal vagyok. Tök égő. Azonban szeretnék dolgozni, adót fizetni majd, ahhoz pedig gondolom némi kiegyensúlyozottság nem árt, tehát esetlegesen nem nálam kéne elkezdeni lezúzni az önbecsülést/önbizalmat. Bár még van mert TUDOK MOTOROZNI, JÓÓL!
Amúgy meg elsődleges élvezni a mocizást, másodlagos a közlekedés többi résztvevőjének kielőzése mert az jó érzés.
(Mivel én mondtam valójában biztos nem is jó érzés, hiszen nem vagyok akkora über profi szakértő mint a hölgyek.)
Most jöhetnek majd a sértegető, alázó szövegek.
Mellesleg nem néztem én le a nőket, de azt mondani, hogy én soha nem fogok tudni úgy menni mint egyes női motorosok, hiába gyakorlok akármennyit az azért kiverte a biztosítékot.
Igen egy hülye fiatal vagyok. Tök égő. Azonban szeretnék dolgozni, adót fizetni majd, ahhoz pedig gondolom némi kiegyensúlyozottság nem árt, tehát esetlegesen nem nálam kéne elkezdeni lezúzni az önbecsülést/önbizalmat. Bár még van mert TUDOK MOTOROZNI, JÓÓL!
Mar csak a reakciora vagyok kivancsi Tole 
van ám többi is csak nem túl gyakran kerül szóba
Köszi a tanácsokat, úgy tűnik, a kipufogó javíthatatlansága miatt, a cseréig fütyülgetni fog.