Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
van valakinek 250es xr-be fesszabályzója? 91es vagy tudtok adni oldalt ahol találok ilyet?
Gyárilag 100kg lehet a terhelése hivatalosan,elég nehéz megoldani ,hogy 2 személy súlya ne lépje át a 100 kg-ot
,
1600km-ként kell olajat cserélni szűrővel,2-2.3L olaj kell bele,rá kell nézni a szelephézagokra is!
,1600km-ként kell olajat cserélni szűrővel,2-2.3L olaj kell bele,rá kell nézni a szelephézagokra is!
Igen igen már nekem is leeset
Sziasztok!
Igaz az hogy egy 600as xr nem alkalmas második személy szállítására?
Milyen ennek a típusnak a szervízigénye?
Igaz az hogy egy 600as xr nem alkalmas második személy szállítására?
Milyen ennek a típusnak a szervízigénye? 
tudom Káosz csak amikor irtam akkor írtál te is :D
csak 1 percel késöbb írtam
csak 1 percel késöbb írtam
Ezt mondom én is !:)
aha thx 
Én leszoktam venni a szelepfedélnél a jobb hátsó kupakot és ott beöntöm a vezlánc mellett 
a szelepfedélen leveszek egy szelepállító ablakot,vagy a generátorfedélen(bal oldal) van két ablak is amit ki lehet venni(ahol a főtengelyt forgatod,és a jelet nézed)és ott szépen beleöntöm az olajat!
es a blokkba hol ontod bele?...vagy a XR en van ra cucc ahol lehet?
na megegyszer......a kolbenlaufspiel az a dugattyu jatek ha minden igaz es a ventilspiel azok a szelepek.....a E meg a A kozul valamellik a kipuf. meg a szivoszelep csak azt ma nemtom mellik.....de asszem a tobb erteku a kipuf.szelep
Ehez annyit tennék hozzá,hogy én a blokkba is öntök 1 litert ,meg a vázba vagy 1.3-at és majd az XR elosztja magának,mert ha a blokba nem öntöl,akkor a váltó szárazon megy egy darabig
Ventilspiel kalt E / A ---ez a szelepjatek.....E meg a A lehet szerintem a kipuf. meg a szivoszelep
ha szivaton van az baj?....vagy az a fordulat meg lehet.....mer lehet nem fog nekem szivato nelkul beindulni....vagy le is fullad rogton
Xl600 RMG önindítós PD04.
A légszűrőhöz csak szivacsot kaptam a régi kerethez.
Az is megfelel?
A légszűrőhöz csak szivacsot kaptam a régi kerethez.
Az is megfelel?
pici füsttel ne foglalkozz, ha meg csak hidegen akkor meg főleg ne.
nem tom milyen mocid van, az XR600ba 2 liter olaj kell szűrőcserével együtt, az XL-be lehet hogy több valamennyivel.
nem tom milyen mocid van, az XR600ba 2 liter olaj kell szűrőcserével együtt, az XL-be lehet hogy több valamennyivel.
Oké, köszi a segítséget.
Hidegen egy picit ha füstöl kéken, az nagy gond?
Jól indul erő van benne, és nem csörög
Hidegen egy picit ha füstöl kéken, az nagy gond?
Jól indul erő van benne, és nem csörög
hát a légszűrődnek nem tapsolok, gyorsan csere.
Az új olajat úgy cseréld hogy először ugye visszatekersz minden csavart, belerakod a zsír új olajszűrőt.
Elkezded feltölteni olajjal majd miután beletöltöttél a vázba 1 liter olajat belenézel hogy meddig tudod még tölteni - merthogy először nem megy bele a teljes mennyiség, mert az olajpumpa nem engedi tovább - addig töltöd míg tudod, de óvatosan ne folyjon túl.
Utána be kell indítani a motort - indításnál nagyon vigyázz hogy ne úgy indítsd hogy egyből felpörgeted vagy nagy gázzal indítod, mert ilyenkor ugye gyakorlatilag nincs benne olaj, tehát kényesebbek legfőképp a motorblokk felsőbb alkatrészei(vezérműtengely, szelepek), mert oda később jut el a kenés - járatod 1-2 percet majd rátöltöd a maradék olajat amennyi kell bele, akkor már belemegy simán.
Az új olajat úgy cseréld hogy először ugye visszatekersz minden csavart, belerakod a zsír új olajszűrőt.
Elkezded feltölteni olajjal majd miután beletöltöttél a vázba 1 liter olajat belenézel hogy meddig tudod még tölteni - merthogy először nem megy bele a teljes mennyiség, mert az olajpumpa nem engedi tovább - addig töltöd míg tudod, de óvatosan ne folyjon túl.
Utána be kell indítani a motort - indításnál nagyon vigyázz hogy ne úgy indítsd hogy egyből felpörgeted vagy nagy gázzal indítod, mert ilyenkor ugye gyakorlatilag nincs benne olaj, tehát kényesebbek legfőképp a motorblokk felsőbb alkatrészei(vezérműtengely, szelepek), mert oda később jut el a kenés - járatod 1-2 percet majd rátöltöd a maradék olajat amennyi kell bele, akkor már belemegy simán.
Tegnap leengedtem a blokkból(PD04) meg a vázból az olajat.
Kb. 2.5L jött le, pedig a nívó 3/4-et mutatott.
Mindenhonnan lejött?
Az újat csak simán beleöntöm a vázba?
De mennyit rakjak bele, és kell járatni közbe hogy mindenhova elmenjen, vagy felöntöm, járatom, és utána ellenőrzöm a szintet?
A légszűrőt lehet cserélni?
Nekem ilyen volt benne.
Kb. 2.5L jött le, pedig a nívó 3/4-et mutatott.
Mindenhonnan lejött?
Az újat csak simán beleöntöm a vázba?
De mennyit rakjak bele, és kell járatni közbe hogy mindenhova elmenjen, vagy felöntöm, járatom, és utána ellenőrzöm a szintet?
A légszűrőt lehet cserélni?
Nekem ilyen volt benne.
na azt talaltam en is 
csavar táv,magasság,szélesség,hosszúság.óra kellene, még esetleg a spirál is.
Itt vedd fel a kapcsolatot, Nagyon jó szakember ,bátran ajánlom
http://www.kepesmotor.hu/-elek...