Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Láttam már ugyan úgy elrohadt német és Japán autót is,a rohadás szerintem gazdafüggő is,lehet a német kasztni egy kicsit időtállóbb,a Japán kasztni kicsit több törődést igényel,de ha a motorokról beszélünk akkor azért a Japó engine bombabiztos!
persze motorba csak is japo
kicsit elfogult vagy de nem baj jó az ha nem vagyunk egyformák
Nincs bajom a japokal csak kasztniba rohadt gyengék ennyi
Hülyeséget ne beszélj!
Tudnék mondani pár ellenpéldát konstrukciós hibákról,de ez motoros fórum,nem rontsuk el a hangulatot német autókkal
88-as és nincs elrohadva Suzuki,micu,Honda stb meg fele ennyi idősen elrohad lehet gyorsabb de nem jobb!
beszart? az nekem is befosott amúgy rajta 2szer is :D
az nekem sincs, de ha cserélsz,akkor olyat vegyél ami bordás hűtéssel van már,meg szoktak utángyártottat is csinálni 12rongy körül ha jól emlékszem.
az nekem sincs, de ha cserélsz,akkor olyat vegyél ami bordás hűtéssel van már,meg szoktak utángyártottat is csinálni 12rongy körül ha jól emlékszem.
holnap dobok fel képet a masináról,hogy mutat,megvan minden hozzá, hnap befejezem :)
Ok,keress nekem egy fesszabályzót!
bocs,hogy megvettem előletek 2hete :D
szerintem német autókal nincs gond
megnézem nekem meg hátha maradt valami cbr 900hoz
jólvan ha lesz lóvé kereslek :D
aha,de akkor ugy vetted hogy motorhibás volt,nem is ment?
mennyire koptak szét a dolgok fenn? nem lesz olcsó kicserélgetni akkor mindent megint :S te raktál fel múltkor egy himbáróól képet,aminek kb a fele volt meg annyira levolt kopva,homorúra?
mennyire koptak szét a dolgok fenn? nem lesz olcsó kicserélgetni akkor mindent megint :S te raktál fel múltkor egy himbáróól képet,aminek kb a fele volt meg annyira levolt kopva,homorúra?
Szia
igen van de Golf II 1.3 88-as évjárat és kat tehát nincs mert L-jetronik az injektor tehát nincs alapjárati moci ennyi
igen van de Golf II 1.3 88-as évjárat és kat tehát nincs mert L-jetronik az injektor tehát nincs alapjárati moci ennyi
Nem okoskodni akarok,de az injektoros gépekbe is van alapjárati motor!
ja és persze a golf az nem opel
nem értem na mind1
nálam remekül működik 
a hiba nálad van
a hiba nálad van 
ezt mar hallodtam hogy a dominatorok csinaljak....nekem is csinalta az XR mivel domis karbi van rajta de egy ido utan abba maradt
de wazeg hibás oldal cim
Alapjáraton jól tölt,ahogy nő a fordulat úgy csökken a töltés,6000rpm felett meg már annyira túlkorlátoz,hogy mindenhonnét lopja a moci az áramot hogy legyen gyujtás,a vízórám hideget mutat a km óra csapkod stb.....
Nem baj úgyis jön a téli remont.